最满意

最满意的绝对是动力，加速超级满意，体验过10几秒车速180，公路山路驾驶感受很好，性价比不错，，对进口大众的底蕴还是感觉很好，底盘扎实，变速箱极其平顺，以SUV的公路驾驶感受来说及操控来说，，路上常见的可能也就同门兄弟Q7和卡宴能有可比性，内饰也还不错，但也被我改了..全景天窗，各种高大上..

最不满意

对于开了三年汉兰达的我来说，途锐的空间实在是不够大，但也够用，后排空间真有点小 最不满意的，就是经常被人认做途观... 大众这张脸啊，从8万到80万的，都差不多... 自动驻车很好用，但自启停功能，啥玩意...打着火后直接关掉 五六十万级别车得中控屏幕，真不如国产五万块钱的屏幕..那个小呀，那个迟钝呀，各种不好 带几个USB口会增加几块钱成本？ 问过四儿子，空气悬挂坏一个要4万左右...空气悬挂时间久了尤其总跑烂路，等着换吧... 油耗确实有点高，高速公路大约16左右，也就是一公里一块钱，市区开空调大约23，刚提完车第二天，堵车堵久了居然出现过平均油耗40...有图为证，养途锐预计一年得五六万... 据说途锐以后也得烧机油....现在1000公里不到，不确定

空间

3

之前开汉兰达，无敌的宽敞，换途锐确实空间小了很多，我身高189，体重200 ，途锐空间也还算够用，但不太宽敞，后排空间还不如前排...

驾驶感受

5

写在前面，谁是车托谁是孙. 子... 途锐的动力确实太让人满意了，尤其是s档，基本秒一切，推背感极好，我之前开2.7汉兰达，动力 实在不行，可能也是见识太少，但途锐3.0T的动力确实好

加速表现

D档平顺，S档超车基本秒一切...选途锐很大一部分因素可能就是看中他的加速了

操控

5

操控？五星评价！请原谅我之前没开过太好的车，途锐很不错了

油耗

3

不到1000公里，100升油箱，高速也就续航600公里...总之油耗可是不小

舒适性

4

挺好，座椅包裹性不错，座椅有点硬，角度也一般，但过弯道以及驾驶时候很舒服

外观

4

太像途观，我女儿说这台车和路上常见的一个便宜车可像了，........二十字二十字

内饰

5

我买的是启程型，原内饰不行，自己改的不错，具体看图片吧

性价比

5

性价比很高，同级别的来说，五六十万都是各种2.0T，途锐可能是这个价格里最强发动机了吧？

选择这款车的理由

本来是有大切诺基情节的，我知道3.0的大切加速肯定肉的要死，3.6空气悬挂真怕空气悬挂坏四个十多万，大切越野能力确实不是途锐能比的，但真上山下河的，我还真舍不得去豁车...去试驾了一下3.0不带空气悬挂大切，加速果然肉的要命，不是一般的肉，当时心里一种莫名的遗憾，可能是因为长久以来一直的JEEP情结，但毕竟我还是想要一台动力操控的性能SUV，所以放弃了大切 后来认定想买福特探险者，3.5T涡轮加机械双增压，运动版白色，配置极高，基本能想到的配置全有了，ACC自适应巡航等等，而且空间大的不要不要的，应该和路虎揽胜差不多，3.5T的动力就不用说了，那么大的车7秒破百，大七座，金牛座轿车底盘估计越野能力肯定也不怎么样，但这空间这动力这配置我也认了，兴致勃勃的去福特四儿子店，居然没车，订车多久能到没准，后来我也想明白了，这货是销量太低，四儿子根本不敢存货，这就意味着这车的保值率会惨的不要不要的.... 后来，去看途昂，外形还不错，可再一查，这货好像是专为中国生产的，那么大个车，背个2.0T的发动机？前机器盖子一掀开，卧槽，那小发动机太卡哇伊了，大小和高尔夫GTI的大小差不多...这货是附和国人买车心态的，挺老大个车，背个小崽子发动机，看着有面子，居然加价两万五...果断滚粗！ 试驾途锐后，没多犹豫，因为动力，驾驶感受，德国原装，以及车的底蕴，直接订启程型，我不想三年后换空气悬挂花10万块，至于内饰，开出去自己想怎么折腾怎么折腾... 花一万包的头层牛皮座椅，花9000改的鹿皮大顶，绝对高大上... 途锐的性价比和保值率在同级别里应该算最好的了吧？因为他换个奥迪壳就是Q7，换保时捷壳就是卡宴，但话说回来，大众的品牌价值确实也和奥迪保时捷比不了. .. 总体来说，我买途锐不后悔，虽然买回来以后，很多不懂车的人说这车不值六十万，还有人说我不如买途昂了，那个看着多气派... 老夫只有深藏功与名，笑而不语，心中呵呵一笑 本来没想写口碑，但一想起自己好不容易攒了这几十万块钱，大概有几个月时间天天看口碑，看到各种车黑和车托打架，真想买车的人真会晕，谁挣钱都不容易，我写一点真实感受，供准车主参考 再说一句，撒谎是孙 子