最满意

1、外观迷人，线条优美。2、内饰豪华感。3、座椅舒适。4、燃油经济性。然后后边在详细道来。

最不满意

后排空间，后备箱还有待提升，目前顶多算是够用。还有就是锁车一键升窗这个功能没有，还得自己加装。

空间

4

本人178，90公斤，属于胖的，大块头的那种，坐在车里，没有任何的局促感，前排完全没有问题。中间的大扶手箱，胳膊搭在上面，开车也很惬意。后排空间其实不小，但是由于扶手箱的存在，中间位置的空间并不充裕，两侧还好。后备箱空间的话，真心不大，还没出去玩过，没装载过什么大件，但感觉应该够用。储物空间这的是不敢恭维，感觉少点什么，幸好有大扶手箱，弥补了一些。

驾驶感受

4

动力起步时不怎么块，甚至经济模式下还有点肉。主要是开惯了比亚迪秦，那起步，加速。楼兰这姑娘就显得婉约了许多。

加速表现

0刀40不怎么样，40过后，开始好些，60过后，基本差不多了。新车刚跑了几百公里，还没来过100以上。

动力平顺性

平顺性没的说，cvt.没有任何顿挫。当然，低速时有时有点蹿，但是和变速箱应该关系不大。当初也为了这个选择的楼兰。

跑高速

100麦，1500转，妥妥的，静音很好。顺时油耗也不高，平均高速7个油。

操控

5

方向盘真皮包裹，手感不错，操控起来没觉得那不行，还是挺上手和顺手的。说实话，买这车的，估计也没有追求极致的操控性的，当然，也没来过啥好车，。

底盘及悬架

觉得悬架有点硬，过坎什么的还贵咯噔一下，据说带横向稳定杆，所以，没觉得suv的稳定性不好，相反，批弯什么的也都是还不错的。

油耗

5

油耗还是不错，保守估计，高速7个油不到，市区10多个油，平均的话8.9个油吧。同级车估计很少能比楼兰省油的了。

舒适性

5

大沙发座椅还是挺舒服的，驾驶席还有腰部支撑，其他车型，几乎是顶配才有的。

空调

空调制冷很棒，基本上开个27度，就足够了。

噪音控制

噪音还行，没开过100以上还，至少100的时候，相当安静，开着音乐，全然不觉路燥与风噪。

行驶舒适性

坐在这个沙发上，总能找到舒服的姿势，时间长了也并不那么难受，还是挺舒适的。

外观

5

没得说了，外观漂亮，悬浮顶，回旋标大灯。

内饰

5

内饰还是挺满意的，平时能碰到的，基本都是皮革包裹，大面积软性材料。中控虽然不像冠道那种科技感，但稳重中不失豪华感。硕大的中央扶手，棒棒棒。

仪表中控

仪表7寸tft算是当下中规中矩的。功能和显示，都还不错。中控7寸屏，稍小点。不过平时听个音乐连个导航什么的，也够用。carplay也算一个与时俱进吧。

异味异响

没发现啥异音什么的，总之，还不错。也没有啥异味，上车前开开窗子，通下风，开车时空调一打开，就没啥感觉了。

性价比

5

性价比前面说过，汉兰达，冠道，加价，且涡轮，还有95汽油的，显然楼兰的是性价比最高的，所以选择了他。

期待的配置

电子手刹，这个没有的话，有点说不过去。另外，锁车，不能升窗，这个也有点不上档次了。

选择这款车的理由

主要是考虑经济性，智尚版虽然没有高大上的配置，但皮座椅，加热，大天窗，前后雷达，倒影，7气囊，bose音响，定速巡航，配置已经足够用了。同时考虑过汉兰达，冠道等，主要是日系，就打算在日系里选择，毕竟日系省心，品质还是放心的。汉兰达没选的原因是贵，差不多的配置落地可能得33了。还得烧95的油，涡轮保养等也都不便宜，以前开过一段老汉兰达，2.7的，确实舒服，空间，静音，悬架，真不错。说到冠道，当时被我排在了第一候选，无论是外观，内饰，包括变态的后排空间，简直就是我一直等待的那辆车。实际试驾过，动力，静音，悬架，还不错，最终没有选择的原因是后排座椅，由于高度不够，且不能调节，坐久了真心难受。所以，楼兰变成了最终的选择。虽然动力不是很充沛，起步慢点，但2.5已经够用。之前开比亚迪秦，这个起步加速和秦没法比啊。但是如果开起来，60开始，动力还是源源不断的，一不小心就超过100了，由于静音，底盘很稳，超过一百，可以说是不知不觉。