空间

4

比国产A6小，但我们家人口少也没感觉不够用。

乘坐空间

过分追求空间的也就不考虑这款车了，毕竟和奥迪A8、宝马730价格相当了。德系车后排中间肯定大鼓包，不过没关系，我们家一家两口，后排一般不坐人（有美女在后排放了两只熊宝宝）。

放行李

出去玩，我、美女、我哥、我嫂子四个人的行李非常勉强的塞下了，只能说人多勉强够用吧。

全家出游时

后排空间表现一般，女士们表示甚至还不如凯美瑞的腿部空间，我没实际体验过，不好讲。

横向对比

和国产A6比空间肯定不行，但是比起来同价位的奔驰C63AMG和宝马M3的话，心情就舒爽了。

驾驶感受

5

动力很强，但在城市驾驶时并没有像宝马那么神经质，可能我还是多少有点追求舒适的主儿。不管怎样后劲总是感觉源源不断。

跑高速

百公里加速4.4S，秒杀马路上95%的车辆，勉强算是扮猪吃老虎。

动力平顺性

正常行驶时动力衔接快速有力，可是堵车时低速蠕动就有点呵呵了。

加速表现

没试过地板油，高速过收费站后踩油门加速的感觉已经很变态了，怀疑弹射起步会让人眩晕。

操控

5

车辆对驾驶者很友好，方向不算重，女司机都很容易上手，但是我们家那位美女就算了，宝宝去年新买的凯美瑞都被她蹭过好几次了。

底盘及悬架

quattro四驱系统名不虚传，底盘特扎实，跑在马路上犹如坦克一般平稳，但是稍稍不够刺激。

山路

跑高速下坡急转弯侧倾幅度小，加之座椅包裹性好，车上的人一般不会出现“魂飞魄散”的景象。

雨雪泥泞路面

雨天高速行驶和普通天气没有明显区别，还是如丝般顺滑。

油耗

4

油耗没详细算过，目前高速占比不小，粗略估计18个左右。号称拥有闭缸技术，怎么着也不会高的离谱吧。

舒适性

5

空气悬挂很舒适，车内异常安静。这车不知道能不能算性能车，但绝对是一辆合格的豪华车。

噪音控制

噪音控制的很到位，平稳驾驶时，发动机运转平稳。即使急踩油门，也丝毫没有冗余的噪音，只有淡淡的细腻的声浪。

座椅舒适性

首先座椅的设计感很强，材质很舒适，包裹性也很不错，总体而言是个“好座椅”。

外观

5

外观很低调，比A6都短一大截子，侧面不臃肿，很紧凑、很运动、很和谐。不少人误以为A4、A6。

车灯设计

矩阵式全LED大灯帅呆了，大名鼎鼎的灯厂设计名副其实，科技感、观瞻感均是逼格满满。车尾流动式转向灯夜间识别率也是惊人。

做工车漆

进口奥迪的做工毋庸置疑，接缝均匀，车漆色彩艳丽，见了实车你就会发现比国产A6高了不止一个档次。

内饰

5

说不上过来，只能说很奥迪，各方面比国产A6还是强不少。相对于大面积的碳纤维装饰我更喜欢实木贴片。我去，这是提前几十年进入老龄化了么？

异味异响

异味比国产A6小很多，一分价钱一分货，国产就是毒气弹实验室！目前公里数较少 ，异响暂未发现。

仪表中控

仪表感觉似乎和国产奥迪A6木有太大区别。除了多一些所谓专属标志、超大号仪表台液晶显示屏等等。

手感材质

手感材质没的说，我个人摸过最好的，可能是做人家豪车怕被鄙视不好意思乱摸吧。

性价比

4

性价比很高，同级别中绝无仅有。但是对于宝宝而言还是感觉有点小贵。

期待的配置

我要把奥迪公司的市场调研员拉出来打靶！这是什么鬼？就不能安装个倒车影像啥的?

同级别无对手

貌似没有直接竞争对手，比价格相当的宝马M3、奔驰C63AMG都要高一个等级。比宝马M5明显便宜的多，奔驰E63AMG还木有正式登陆中国市场，仔细一对比，发现居然同级别没有对手。

标配配置

木有倒车影像在深圳你让我咋开？一些老久且变态的停车场，没有倒车影像要多打很多把方向！显然我不能承认自己的技术渣。

选装配置

大概是因为南方天气湿热的缘故，傻逼四儿子店选装了座椅通风，这玩意实在太好用了。

要调整S6的车型配置

希望奥迪能在国内布局两款S6车型，把什么倒车影像啊、座椅通风啊、车道辅助、夜视系统什么的全装上弄个高配，然后标配小幅升级。要知道国内消费者不喜欢订车选配置等半年，更何况优惠幅度也减小了。