总体还是很满意,瑕不掩瑜。
迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
2017-07-30 首次发表
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1500km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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24.32万裸车购买价
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2017-07购买时间
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遵义购买地点
最满意
车大灯,氛围灯,空间都很满意。
最不满意
自动启停失效,胎噪风噪大,偶尔有异响,门板装饰条有异响。
空间
4
空间很宽敞,这也是买迈腾的原因之一。
乘坐空间
我们家身高都不高,一米七,后排空间就不用说了,二郎脚轻轻松松的,前排也宽敞,横向空间也大,空间也是选择这个车的主要原因。
储物空间
后备箱空间很大,也很规整,跑了两次长途,杂七杂八的东西放了很多,从来没放满过,前排两个杯架,中央扶手箱中规中矩,算比较小的了,门板储物格和手套箱都有天鹅绒,这点很赞,但不知道什么原因,没有眼镜盒。
全家出游时
后排空间很大,后排还有所谓的可调节的航空头等舱头枕,但也没怎么感觉出特别的舒服,座椅偏薄偏硬,但还好,和日产比没法比,总体舒适度中等偏上。
放行李
从来没放满过,容积很大。放三个24寸的箱子应该没问题,还可以放点其他的。
横向对比
比suv和速派之类的掀背车肯定是没法比的。但比其三厢轿车的空间肯定是要大的,处于上等。
驾驶感受
4
动力1.8加T,大众三代EA888发动机,180马力,动力肯定是不用说的,涡轮介入比较早,应该是1500转就介入了,中后期加速很好,只是1.8的发动机起步还是比较肉,上地库和爬坡要深踩油门试驾过2.0的,建议大家米够且愿意等(2.0排量等车周期普遍不低于两个月,尤其是尊贵带选装的,我就是这个原因放弃的2.0)。
加速表现
新车,还没用过S挡。D挡也不错,前段有些乏力,中后段加速很好,只要舍得踩油门,加速不是问题。
动力平顺性
变速箱顿挫,这个基本上每个大众双离合车主都遇到过,尤其是二档升三挡,缓慢下坡时,感受尤为明显,感觉被人突然拽了一下,但速度起来后就没感觉了。
跑高速
跑高速还是很轻松的,新车,不敢跑太快,基本上都是100到120,转速基本上控制在2000偶尔上过160,很平稳,这也是德系车的优点。
横向对比
开过的车不多,开得最多的就是速派,感觉没多大区别
操控
4
方向盘虚位还是有的,不大,手感比较轻,速度起来后变重,总体还是很讨喜的。
山路
跑山路侧倾抑制得不错,要是18寸,235的宽胎肯定会更好,动力也足够用,我最喜欢的就是跑山路,哈哈。
底盘及悬架
悬架支撑还不错,比帕萨特要硬,运动性能更好,同时车身姿态更低矮,地盘也更扎实。
雨雪泥泞路面
南方基本上不下雪,而且夏天提的车,没跑过雪地。但用脚也想得到,前驱轿车,能上天吗?
油耗
4
油耗还是很满意的,高速两个人开空调最低跑过5.3,四个人6.3,二级路最低跑过5.8,城市一般道路8.5,拥堵的11左右。新车,首保后不知道会不会降。
城市路段表现
30码的速度8..5左右,拥堵的11。还是算可以的了。
高速路段表现
高速就很省了,最低5.3,跟其他品牌的紧凑级车差不多了,不得不说双离合还是很有用的。
舒适性
4
悬架偏硬,但不像ATS那样生硬,可以接受,还是比较舒服的,只是坐垫偏薄偏硬,不像这个价位应有的表现。
空调
空调制冷有点慢,冷风不大,看了下论坛,应该是通病。
座椅舒适性
偏薄偏硬,包裹性还不错,比起日产大沙发和雪铁龙C6都要差一些。
噪音控制
噪音就比较大了,尤其是跑高速。风噪胎噪都很大,我的是韩泰轮胎,跑沥青路时胎噪特别的大,像开坦克一样。不知道怎么处理。只有音乐声音开大点。后面去换套米其林,看有没有效果
外观
4
外观在大众车里算颜值比较高的了,但还是告诫大家,选个好颜色,颜色不同,气质都不一样,我的这个就是被迫选了开罗金,太老气了,年轻人慎选,给我重选一次的机会,选黑色都不会选开罗金。
车灯设计
车灯就帅了,真的帅,当时买尊贵版很大一部分原因就是这个车灯,很亮,也很智能,但远近光自动切换好像还没感受过,都是手动切换。
做工车漆
总体还可以,主驾门板仿木装饰条一按居然还有咯吱咯吱的声音。我也是醉了,这不像大众的做工啊,前排门板基本上都是软的,后排门板下半部分硬塑料,千万不要和美系比材质,比不上。
车身造型
车身还是很帅的,尤其是那条腰线,很有力量感。LED尾灯也是很吸睛的地方,尤其是晚上,很帅啊。
内饰
4
内饰万年不变的大众风格,但比帕萨特还是好看很多,没有别克豪华,但属于比较耐看的那种。
手感材质
很大部分都是软的搪塑,还不错,主驾驶门板上装饰条一按还有咯吱咯吱的声音,也是醉了。
仪表中控
选装的全液晶仪表,5000花得值,对于提升车内档次还是很有用的。中控属于比较耐看,也很好用的,晚上氛围灯一亮,更漂亮。
异味异响
800公里的时候出现了一点点哒哒的声音,后面又没有了。异味算很小的了,新车放了40包炭包,加上暴晒,又放了香水,现在基本上都没有了,这个点还是很满意。
性价比
2
性价比就不算高了,要性价比就选速派了,帕萨特也比这个高,但萝卜白菜,各有所爱,喜欢就买,本来一直心仪英菲尼迪Q50的,悦享版价格和这个差不多,但后面由于各方面的原因,不得不舍弃买了迈腾,贵州地区有想买英菲尼迪的和我联系,给你们介绍个特别靠谱的销售??
期待的配置
最想要的还是18寸的轮毂,对于提升颜值太重要了,只有后期加装了,唉。
标配配置
尊贵的配置还是很不错的,但没有遵义通风就说不过去了,南方的夏天,接近40度啊,开个长途内裤都湿了……
选装配置
选了个液晶仪表和high导航,导航从来没用过,都是用手机,液晶仪表谁用谁直到,真的很漂亮,这5000值!建议后期买的朋友也加上。
选择这款车的理由
选车饶了一大圈,阿特兹,速派,帕萨特,XTS,Q5,A4,锐界,途观L都有考虑,但奥迪和凯迪拉克只能买低配,离我最近的就是英菲尼迪Q50L,现在都还恋恋不忘。最后由于各方面的原因还是选了迈腾,各方面都更综合。也更适合家用。
购车2个月后追加口碑 | 2017-09-16
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4500km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
跑高速真的很省,跑过一次4.7,首保后油耗略有增加,稳定在7左右,市区道路13,一箱油感觉没怎么就没了,按道理是可以再跑几百公里的。
保养
首保是免费的,4S店也建议我没必要加钱换全合成,先用5W—40的半合成洗洗发动机,5000公里后再开始用全合成(我们这4S店首保换全合成是加600块左右),机油是加5升多,剩下半瓶我放后备箱了,万一遇到那啥了呢,还是希望别遇到。检查了轮胎胎压,由于非旗舰版的都是间接式胎压监测,所以一直心里开着都挺注意的。清洗了发动机机舱和空调滤芯,电脑检查出一堆的故障码,我也是醉了,师傅说没事我也就没管了。保养后感觉也没啥区别,就油耗还上升了些。
故障
一直存在的是变速箱顿挫,这个大家都应该有心里准备的,既然选择了就坦然面对吧。
吐槽
还有个问题不知道大家遇到过没,由于DSG的特性,居然会溜车,斜坡倒车前进都会溜,别人问我的车是手动挡的?这就尴尬了……油箱盖下面好像被石子弹了一个坑,直接露出钢板了,要修复还要钣金,干脆就不管了,后面再统一处理了。
VR视角看口碑
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高速公路操控性好,城市里面低速顿挫明显
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迈腾,只是在车群中多看了你一眼。
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