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合肥车友7763170: 实际的切身体验分享给大家,不用谢,记住我的名字我叫雷锋。
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实际的切身体验分享给大家,不用谢,记住我的名字我叫雷锋。

威驰 2017款 1.5L CVT创行版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

合肥车友7763170

威驰 2017款 1.5L CVT创行版

2017-08-03 首次发表
  • 6500km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 8.00万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 六安
    购买地点

最满意

日系车吧,不用我说,油耗肯定是我最满意的地方,一个月上下班带接送孩子,两三百块钱油,比我朋友的别克那一款车省油多了相当给力,这个必须给赞。

最不满意

日本车还是太轻了,跑过几次高速,速度上一百三就有点飘的感觉了,而且上了一百以后风噪有点大,不知道这个飘的感觉是不是跟我个人的驾驶技术有关系,不管了,反正又不是天天跑高速。

空间
5

这款车的空间也是我选择它的一个重点,车子不大,第一眼看到的时候说实话感觉确实小了,但我上去一坐呢,感觉空间和车子不成正比啊,呵呵。腿部空间很宽敞,我个头中等,一米七六,坐进去一点没有压抑感,后备箱空间也很大我平时爱钓鱼,两套渔具还有一个钓箱放进去空间还戳戳有余,空间方面要给赞。

驾驶感受
5

平时代步嘛,对动力要求方面不是太高,但也不能太肉,我有点急性子,之前去看的宝来试驾过,对比起来威驰的动力那强多了,宝来起步很肉,但威驰轻轻一点油门就往前窜,但起步好中断加速就差了点,不知道为什么。速度超过八十貌似提速就有点费劲了。其实也不能要求太多,毕竟1.5排量,可以了。

动力平顺性

平顺性很不错,没有丝毫的顿挫感,日本的这个无极变速箱确实很不错,还有八个手动模式,高大上。

操控
4

车子比较小,所以操控起来感觉很灵活,方向盘也很轻,我家老婆开正好,一点不费劲。之前开过我朋友的海马,那方向盘两个手都搬不动,没有对比就没有伤害啊。停车也方便,就是这个减震器方面啊,差了些,底盘过滤的不是很好,低速过减速带都震感强烈,总的来说,呵呵,四星吧。

油耗
5

油耗不用说了,开始也说过,买这款车就是考虑到油耗方面,实际开过之后感觉更赞,平时上下班来回十多公里,一个月下来两三百块钱油,我上班在市郊,城市路段没算过,很少去,一个月去个两三趟。很省,给赞。

舒适性
4

舒适度方面个人感觉还是这个减震器减震效果差了点,但是座椅坐着舒服,包裹性很好,而且后排没有鼓个大鼓包出来,中间坐个人脚有地方放,很人性化的设计,后排中间还有头枕,但没有中央扶手,个人开车习惯,喜欢把手放在扶手上,没有扶手感觉空荡荡的,花了三百块钱从网上买了一个。

空调

空调效果相当给力,这两天我们这里气温将近四十度,中午的时候车内温度相当高,空调开个三分钟左右基本就很凉快了。

外观
5

外观造型设计的很前卫。说真的刚开始第一眼看见的时候真的感觉好别扭,因为现在的车前脸设计的都带有很多亮条,而威驰偏偏没有亮条,但多看两眼呢,感觉这个造型非常的犀利,而且很前卫,特别喜欢前脸的大嘴,离远看非常有层次感,不得不说威驰属于耐看型,呵呵,反正个人眼光不同吧,自己喜欢就好。

内饰
5

内饰的设计风格我很喜欢,特别有很多人性化的设计,比如刚刚说的头枕,后排底盘,最主要的就是内部的储物空间,正副驾驶旁边各一个杯架,而且杯架正对着空调出风口,一开始没发现这个设计的亮点,现在我终于发现了,饮料放在上面只要开着空调,冬暖夏凉,相当可以。中控台是塑料的,但不摸还以为是真皮的,仿真皮造型设计比较上档次,整体来说,很不错。

性价比
5

八万块钱,价格不贵,品牌也很不错,这个价钱车身稳定什么的安全配置都带,油耗低,空间也够用,性价比绝对没话说。

标配配置

车身稳定这个安全配置我很喜欢,这个也是我选车的关键,安全呀,还有节油启停这个配置也很不错,听说能省油。

期待的配置

如果能标配个电动座椅,全系再标配个天窗,中控台再多一个大屏幕带倒车影像功能的那就完美了。

选择这款车的理由

我一家人都有大众情节,特别我爸非常喜欢大众宝来那款车,后来我也去看过,感觉内伤太单调,有点老气了,价位都大差不差,差点就买了,后来我有个表哥给我推荐了丰田威驰这款车,说是新款,款型比较好看还省油,我自己也知道日本车省油而且后期没有小毛病比较省心,也去店里看了,造型也比较喜欢,考虑到切实的实用性,因为也就上下班代代步接接孩子嘛买个省油省心的还是比较好的,就买了

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