空间

4

前排座椅宽敞舒服，后排座椅把勤快人变懒（太舒服），中间无隆起，坐三人也不会不舒服。 前排手扶箱操作箱都还行，油卡可以放在遮阳板上，要是包放中控缝里还有防滑设置，总归不错。 但是缺憾在后备箱，因为后排座椅比例放倒一定会放置最舒服位置，再加上后备箱没有深度这回事，放我的大行李箱，只有中间的位置可以，两边塞进会长度不够。当然不厌其烦的将后排座椅倒下，后备箱挡板拆下，就随便随便随便放。

乘坐空间

168cm,120斤，宽宽松松，只是如果椅子调整的较高，进车内需要强力弯腰（我上半身并未过长） 174cm,180斤，我的胖子爸爸坐进去也是舒舒服服 后排大到不想评价

驾驶感受

5

有人跟我说我买的车带了t，温柔的起步，不过2000对不起多花的钱。然后我一踩到底，转速可以在普通模式下果4000，然后我应该消失在后面车的视野中了。 高速超车，非常有信心，不做危险动作，线性穿梭没问题。被惹生气了，强行过，我都会扭曲sport，刷一下我自己就被弹出去了。 忘记看码表不小心开到过160，车子稳当，再踩可以无障碍继续加速

操控

4

四星给的有点违和了。因为suv毕竟有侧倾，据说侧倾杆能解决。 大角度快速转弯，车不会飘，哪怕翻估计都不会飘，亲身感受。 方向盘略有虚位但我很适应，glc方向盘的精准调校，个人原因还觉得不够舒服。 悬架可以说一般，过坑，速度略快，咣一声以为撞到什么了，其实就是弹簧到底发出的撞击声怪吓人 对了，高速感受过橫风，觉得抗橫风没太牛逼 正常开，这绝对好车了

油耗

5

杭州辣么堵，我不怪不得车。毕竟匀速行驶最省油的情况下它到过7.8 其实劳心点稳点开，油耗是可以在11格内的，不堵车的稳点开9个多是可以的，但我性子急 9个月来的综合油耗是9.89 高速在8.3左右，开空调。

舒适性

5

座椅其实挺舒服了，在没有腰部支撑的情况下，可以了。我颈椎不好，不敢乱说座椅有问题。 但没有问题的一定是座椅包裹性，这车不是赛车，但居然有包裹性可言，冲这个给满星 我对声音敏感，但正常噪音没有必要挑剔 空调制冷没有奔驰夸张，一开冻死，但不会有问题，门旁边的那个我真的用来吹门把手，到处凉凉的感觉它很优秀。

外观

5

众所周知的车尾灯小心机，车漆黑科技不再赘述。 买回来天天开，新鲜度好比买了两年的车，也就是没有新鲜度了。但不经意看见自己的车停在那儿，侧颜还是帅到炸。

内饰

5

我坐习惯了，毕竟隔了9个月跑来写口碑，感觉自己脑残 被人坐进来会惊叹，还是你的内饰好看啊 当年我第一次看见雷克萨斯的家族内饰，内心也是惊艳的。 酸酸的说，全液晶触屏是高大上的，但操作上，我最爱的星脉据说也有反应迟缓的现象。物理按键是我认为不会被淘汰的东西，没有屏幕，就不会有屏幕辨析率因为时间推移而被嫌弃的问题 那小屏幕，不豪华，但是怎么你都不会觉得low，也是奇怪的很。

性价比

5

这车本身的档次在配置上连个记忆座椅都不给，右后视镜下翻都没有……acc、超车辅助等都没有 要有加钱。其实雷克萨斯在分级上做的挺精明的。 我给五星性价比是因为： 我价格谈的好，送的东西多，我很知足。 这儿也说一句，别比裸车价，要关心落地价。加的东西你别管多高级，要管你需不需要。 去包围脚垫 后备箱垫 行车记录仪 镀晶 贴膜 4年延保 电尾箱…… 谈价不容易，你得有耐心。我很知足