最满意

1、外观大气，富有时代的气息。整个车的外观用一个字形容就是帅。2、中高配车型的安全配置丰富ESP、ABS等，在时速80情况连续变线以及时速80急刹车，小沃都有很好的表现。3、三大件可靠性高，发动机、变速器等技术成熟（发动机也有人说是旧技术，就看您怎么认为了），应用在很多热销的车型上（凯越、五菱宏光、英朗）。4、油耗低，发动机调校的不错，油耗控制的也很好，自动挡市区比较拥堵的情况8个左右。5、高速稳定，在高速上跑100车身非常稳。6、价格便宜，在同等配置的合资车中，科沃兹的价格最低，配置最好，性价比最高。7、车内空间大，尤其是后排比较宽敞，乘坐舒适。8、内饰设计美观大方，双色拼接设计给人的感觉很有档次，不寒酸。

最不满意

1、发动机高转数时噪音大，2000转左右还不错，到2500左右发动机声音较大，有些吵。2、鸡肋的自动启停，在城市拥堵的路况下不适用，每次开车第一件事情就是关掉自动启停。3、没有自动大灯，走高速过山洞非常的不方便。4、减震比较硬，乘坐舒适性一般。5、手自一体变速器换挡时机有时不好，在上下坡路有时换挡不及时，换挡有顿挫感。6、后排座椅不能放倒。7.底盘离地间隙略低，除了高速外，国道省道的路况被大车压得坑坑包包，容易托底。8、后排没有空调出风孔和阅读灯，影响后排的乘坐舒适性。

空间

4

乘坐空间大，储物空间尚可，后备箱空间略小。

乘坐空间

我身高170公分，前排腿部空间宽敞，头部距离车顶一拳有余，后排空间还算宽敞，距离前排座椅也是一拳有余。

储物空间

车内储物格设置比较多，使用方便，后备箱相对较小，但也够用，后排座椅不能放倒，不能装过的长物品。

驾驶感受

3

自动挡起步提速比较慢，当然油门深踩的话，也是很有推背感的（费油呀），上坡动力感觉一般。据说将变速箱切换到手动模式，会增加启动的速度，本人新手，喜欢慢慢的启动，不喜欢快速启步，没有试过。

动力平顺性

自动挡在上坡和下坡换挡时偶尔出现顿挫感，在平道上的加减速平顺性很好。

跑高速

高速上表显平稳，时速100公里，发动机转速保持在2000转左右，燃油经济性最高，发动机噪音也很小。

加速表现

小排量自动挡车先天的超车能力不足，平稳加速有余，而超车加速不强。每次超车都要先做准备，不然就是很踩油加速表现也是一般。手动挡的情况就不知道，想来要好些。

操控

5

操控性能很好，方向清晰，指向准确。底盘悬挂调校比较硬，对路面的凹凸不平过滤不好，影响乘坐的舒适性。

山路

爬坡感觉动力表现一般，下坡刹车表现很好，非常灵敏，制动力足。

底盘及悬架

底盘稳健，悬挂偏硬，高速是车子表现非常平稳不飘，悬挂偏硬，对凹凸不平的路面产生的震动过滤性不好，影响车内的乘坐舒适性。离地间隙比较小，在路况差的情况容易托底，强烈建议安装发动机护板。

雨雪泥泞路面

雨天轮胎抓地力不错，方向操控也很好，因为雨水减小了轮胎与地面的摩擦力需要更长的刹车距离才能停住车子。

油耗

4

油耗不错，城市拥堵自动挡8个油左右，高速6.9个油左右。

城市路段表现

城市路段表现尚可，在比较拥堵的上班高峰时段，自动挡大概8个油左右。

高速路段表现

高速表现很好，发动机转速在2000转左右，时速100公里，油耗大约为6.9左右。（自动挡）

舒适性

3

座椅软硬适中，隔音一般，发动机高转数时车内噪音比较大。全车减震偏硬，对路面的凹凸不行过滤效果一般，舒适性一般。

空调

空调制冷效果不错，制冷迅速，车内温度下降很快。

外观

5

车身造型很好，非常像迈锐宝，科沃兹车型外观整体设计不错，很受到各个年龄段用户的喜欢。相信有很大一部分用户是被他时尚漂亮的外观征服的。

内饰

4

高配用双色拼接设计，美观大方，用料较为一般，塑料居多。

性价比

5

科沃兹自动高配版与捷达自动舒适版（中配）的价格相当，配置高于捷达，性价比非常的高。

选择这款车的理由

作为家用轿车，外观、空间、安全、可靠性、价格、油耗、舒适性都比较均衡，是一辆中规中矩的家用买菜车。其他的要么外观太难看、要么价格太贵、要么质量不过关、要么安全配置太低。科沃兹非常好的诠释了什么是中庸之道。