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新五系提车1000公里感受
宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
2017-08-08 首次发表
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1000km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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47.89万裸车购买价
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2017-07购买时间
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合肥购买地点
最满意
外观吧，M套件，19寸轮毂，内饰
最不满意
路噪，方向盘材质有点滑
空间
5
本人186，前排调好比较宽敞的驾驶状态，后排坐个180的应该还是比较舒适的。上次一朋友194坐副驾也没问题，不会感觉太局促。中控储物就少了点，扶手箱放包纸巾就满了，放放钥匙零钱没问题。门上的侧储物还行，放水的那块比较宽敞。
驾驶感受
3
2.0T还指望多强的动力呢，只能说够用吧，运动模式和均衡模式个人感觉区别不是太大。日常超超车够用，要推背感我觉得没有，因人而异吧。加速还是算比较线性的，没有很粗暴的感觉，毕竟是5系，只是M套件，并不是真的M。高速还是比较惬意的。
操控
4
不懂什么操纵，方向盘略轻，后驱车雨雪会打滑，那天停车场地上有水可能带一点点油渍的那种，打滑吓一跳。
油耗
5
刚提车第一桶油加了400，到用完平均油耗将近17个，目前1000公里，城市拥堵偶尔高速情况下已稳定在10.6左右，能接受。
舒适性
4
座椅很软，后排自己坐着试了试确实蛮舒服，不过我享受不到，都是自己开车。隔音做的很不错，特别音响开启后，基本外界噪音很小，但是路噪还是有的，估计和那么薄的胎有关系？自动启停这玩意真的不太喜欢，不过AUTO HOLD我是真的用习惯了，老婆的MINI没有，堵车脚一直踩着很累。
外观
5
这个必须满分，冲着颜值消费的。车修长，腰线分明，M套件加分。19寸轮毂真的好看，很宽很大。
内饰
5
跟老款比还是有更新差距的，运气好弄了辆红内，档次感还是有的。更靠近7系了。都不舍得车上抽烟，新车味一周后基本就没了。中控操作也比较简单，很方便。
性价比
3
性价比这个就模棱两可了，看喜不喜欢吧，车本来就是消耗品贬值的，无非贬值多少的问题了。
选择这款车的理由
品牌，新款，外观
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