油耗

车子还是市区跑的多，所以油耗总体来说还是偏高的。老爸出游的情况很少，大部分都是城市里代步，所以油耗确实也是高了点，40000多公里平均油耗11L每百公里。

保养

上两个月做了一次40000公里的中级保养，换了机油机滤空气滤芯和空调滤芯，还有一些更换的，花了1500多，有点贵了。本田CRV里保养项目中有一个140块钱一瓶的添加剂是每次保养必须使用的，我觉得非常不可思议。而且长期市区拥堵路况下的车辆，本田4S店都是要求1W公里清洗一次节气门，这点也不像是日本车的特点和风格啊。

故障

要说这车的质量还行，老爸用了五年多，跑的不算太多，但也有40000多公里了。不过确实没有出现什么大的故障。就有一次扔在路上了，后来检查一看还只是蓄电池寿命到了的问题，配件也不算贵，总的养车成本还是可以的。

吐槽

老爸其实不是很爱自驾出游，这应该和他的年龄有关。70多岁的人了，开车稍微一久就会有累的感觉。但是如果有机会和我们一起在周末到周边跑跑，他每次都是喜上眉梢、乐意前往的，当然作为他儿子，路上基本都是我在开车了。上个月就去了一个叫潭家沟的地方，那是在宜昌号称“万里长江第一溪”的下牢溪再往前开大概5公里就到了。路况比较狭窄，很多地方也不是铺装路面，不过CRV的表现还是相当不错的，过沟过坎时减震也比较舒服。老爸坐在副驾，一路陪我聊天。车里带了一个大西瓜，一去就把西瓜扔进谭家沟的溪水里，半小时玩尽兴后再抱上来全家人一起分享，热天里还是非常的畅快。非常开心的一次家庭旅行。

油耗

湖北的气温最近是断崖式的跳水下降，上一周还是穿短袖，这眨眼就是长袖外套的节奏了。现在不用象上个月一样上车就要开空调了，但是热车时间也稍微变长了一些。不过最近的一箱油的油耗还是比酷暑盛夏要下降了不少。

保养

过了40000公里了，也过了车辆的保修期。现在的保养都是准备自己去附近比较大的汽修厂做了。为了放心保养，象机油机滤这样的常用配件都是准备自己去马云家的润滑油旗舰店购买，便宜实惠而且也能保证是真货，机油这东西最怕买到假货了。

故障

老爸的车用了五个年头了，一则日系车确实是问题和毛病很少，二则老爸用车也很细心，所以车基本没有出现过故障。即使去汽修厂也都是车辆零件例行的老化更换，比如蓄电池40000公里就更换过一个，等车辆到了50000公里我准备把前面两个轮胎更换掉。

吐槽

汽车买来就是为了方便家里人日常生活的，所以希望它质量好，不会出现问题和故障，不过与此同时你也应该善待它，保养工作要做好，定期更换的零件必须要更换，不然关键时刻它掉链子你可怨不得它了。老爸这辆本田CRV在家里呆了五年，因为老爸年龄大了，所有的车辆保养和改装或者车辆年审等工作都是我去做的。特别是保养工作，在车辆保修期间，我都是一到时间或者里程立刻去4S店做保养，而且每次都是全程查看，重要的更换项目如机油的型号等能用好的也不会吝啬那一点点的差价，所以这应该也是小白能时刻精神抖擞工作的保证。

油耗

上个月开始，全国都进入了深秋季节，早上上班车内温度计上显示都在10摄氏度左右了。有些人以为汽车的油耗只和路况、是否开空调、驾驶员的操作习惯有关，殊不知气温的骤然降低，车子的油耗也有比较明显的升高。最近天冷，我怕老爸受寒，家里的CRV就没太多跑，我大概算了一下油耗，温度在20摄氏度左右，油耗一般会低于10.5升每百公里，但是温度低于10摄氏度左右，油耗就会上升到11至11.5升每百公里了。

保养

这个月跑的比较少，所以保养的里程还比较早。况且距离上次保养的时间也还比较早。我预计明年年初春暖花开的时候去做一次小保养。也就换换机油机滤什么的，双11家里也存了一些货，直接去朋友的汽修厂保养即可，价格也便宜。

故障

爱车在家里已经呆了五年多，日系车的质量还是蛮过硬的。从没出过把我们扔到半路上的故障，所以对它的质量还是很信得过。这段时间天气逐渐变冷，人不是特别舒服，我感觉车辆似乎也有些难受，早上冷车时启动的抖动似乎也比原来大些，加装的一键启动也没那么灵敏了，有时要操作两三次才会生效，准备有空还是要去清洗下积碳什么的了，难道CRV也慢慢地老了吗？

吐槽

车子呆在家里久了，慢慢地也似乎成了家中的一员。比如昨天的双11，大家都在剁手。我一个大男人对服装包包等自己的东西需求不多。但总会想着怎么去装饰一下我家的爱车，当然这也包含了老爸家的CRV，车上的东西已经购买了，在运输的途中，等到了再装上去。先保留个悬念吧，等有空写口碑评测吧。

油耗

大雪的节气已到，湖北也进入了蜡九寒天，气温是一天天的降低，人也是一天天穿的越来越厚。很多人都以为酷暑盛夏的爱车油耗最高，其实不然，真正油耗高的就在寒冷的冬季。我感觉这段时间纯市区的油耗已经超过12L多了。

保养

爱车已经快到45000公里了，过了质保期就没再去4S店了。一则价钱确实贵不少不划算、二则路途也很远，跑一趟实在是不方便。而朋友的汽修厂离着很近，只是最近不需要去保养了、

故障

日系车的质量还真不是盖的，况且是这辆很多年前就有良好口碑的本田CRV。五年下来，细算下来我只更换过蓄电池、轮胎、雨刮器胶条。而且都不是故障更换，都是零件寿终正寝了的正常周期更换。

吐槽

上次说到双11，当时我还卖了一个关子，没有说双11我给爱车添置了什么东西。这次该说明了，今年的双11给CRV还是添置了不少东西。首先是一套龟牌的清洗套装，因为五年多了，爱车总有些漆面受损，所以洗车后的修复也很重要；其次是一个防PM2.5的空调滤清器，冬季雾霾严重，非常有必要更换这种空调滤清器。第三顺便买了一些雨刮器胶条，这种易耗品每年都需要去更换的。最后一个设备才是这次双11加装的重头戏，那就是一块ECU的胎压监测装置，安装非常方便，我大概花了10分钟自行安装的。也不需要更换电池，嵌入式到我爱车备用的假面板上，安装效果也非常好，反正几样采购的东西我都非常满意，很快都用在爱车上了。

油耗

都是些市内的路。这段时间宜昌的温度降到了零度以下，CRV的油耗也就见涨，不过老爸用车不多，能够接受它的能吃。

保养

40000多公里的里程了，已经过了4S店的质保期，都是现在都是在朋友开的汽修店保养，这种街车保养还是很便宜的。

故障

日系车故障率低绝对是一个优点，伴随着时间越长这个优点越发的突出和明显。

吐槽

老爸的本田CRV这一次可是助力我完成了一件非常重要的事情。1998年的一月份，我和老婆拿到的结婚证，转眼时光穿梭，一晃二十年过去了，也是网上说的瓷婚纪念日很快就要到来了。是该给辛苦二十多年的老婆买件像样的礼物了。元旦期间，我驾驶着CRV去市里逛街，本也是随意乱逛的。最后在CBD大洋百货大楼的周生生店铺看中了一枚钻戒。钻石不算太大，40分吧，不过在镭射灯的照耀下真是闪闪发光，非常的漂亮。我检查了这枚钻戒的分级证书，重量没问题、颜色级别为J还不错、净度为VS1也是很不错的。切工和比率也很好。那就是它了，谁让这枚钻戒被我一眼相中了呢。况且在元旦期间钻戒还有优惠折扣，原件12500的钻戒优惠后10000出头吧。我当即让店员打包，美美的开车回家了。老婆这两年特别辛苦，女儿在杭州上附中，今年高考，老婆经常不辞辛苦的去杭州照顾女儿，特别是最近三个月，她三天两头的跑。 结婚纪念日当晚，当我拿出钻戒的时候，老婆开心坏了。脸上那幸福满足的表情，真是让人难以忘记，希望我们永远陪伴这么幸福走下去。

油耗

上个月经历了一个漫天大雪的季节，都说是南方十年难遇的一场大雪，因为距离上次2008年的南方雪灾整整10年了。在零下7到8度的气温下，不要想着汽车会省油。所以上个月基本也没管大白的油耗了，都是在市区里跑。至少有13L每百公里以上了吧。

保养

最近没有去做保养，反正40000公里的车了，已经过了车辆质保期，都是去朋友开的汽修厂保养了，比4S店便宜的多。我老爸平时开车也比较少，现在一年多才会保养一次，都是一些小保养项目。但有一点，机油和机滤我非常重视，都是在双11去机油旗舰店去买最好的全合成机油存起来，到了时间或者里程再拿出来用。

故障

买了到现在也有接近六年的时间了，从来没有发生过故障，真的。这段时间CRV在网上的点击率颇高，但好像并不是什么好事，因为全部都是质量问题，今年的315我基本可以预测本田CRV将占据汽车版的头条了，但这个头条确实不光彩。还好我们家是五年前的CRV，真没问题。

吐槽

南方冰天雪地的天气真是罕见，这次就讲讲这种气候大白的表现吧。那几天单位并没有放假，所以还是要开车上班。下大雪的第二天早上，整个城市的汽车都成了龟速，我也加入了这种车流之中，在大雪和冰渣的道路中行驶，虽然速度不敢开的太快，但感觉大白还是比较稳当的，没有明显的后轮侧滑的情况发生。大概4到5天时间，天天都是开开心心上班去，平平安安回家来。

油耗

温度节节升高，油耗也随之降低了不少，出门游玩的路很好，对油耗也是有着积极的意义。

保养

前段时间温度低，跑的路不算多，最近都没有去朋友的汽修厂保养，没有什么新的体会了。

故障

日本的车，质量确实还行。虽然今年CRV的机油门事件太严重直接导致大中国区的停售，但丝毫没有影响到我家大白的质量

吐槽

3月早春，真是春暖花开、生意盎然，这段时间天气真是很给力，问问也是芝麻开花节节高，到了正午阳光暴晒，感觉车内已经逼近30摄氏度了。感觉这段时间各种植物各种花儿朵儿比人还能清晰感受到春天的到来，五颜六色都攀上了枝头。好的天气到来，老婆就想去一个好的地方游玩，去年的樱桃花开对我们的影响特别深，一查居然也是3月18号，就是整整一年前。这么巧的日子还有什么好说的，必须说走就走了。樱桃花林在谭家沟，大概离我们家十五公里路程，首先走的是修好的夜明珠路，各种高架桥林立，车少路宽，相当好走。接下来就是一段林荫大道，阳光透过树叶照在车上，春风拂面，非常舒服。然后是一段下牢溪的小路，这段路不太好走，路不太宽，而且有碎石和一些泥土细沙。临近谭家沟就是一段很窄的水泥路，走是好走，就是不太好会车。到了谭家沟不说是人山人海，也是人头攒动了。但是樱桃花林如去年一般的好看，老婆自然是不把手机内存拍光绝不回程，算是不虚此行了。

油耗

天气变热，油耗降低了一些，市区也有12L左右。

保养

爱车已经买了接近6年了，平时跑的不算多，所以里程只有区区不到50000公里，但总的来说已经算是一台旧车了。车其实都会旧的，但使用体验的好坏就要看主人如何对待它了。因为马上要到整六年了，虽然最近一次里程不是很多，我还是决定给爱车做一次保养。 因为早就过了车辆的质保期，所以我几年前都是自己保养CRV了。看着现在是四月份了。我决定从三个方面来保养爱车。首先必须是更换机油机滤，这是所有车辆最重要的保养项目，我在淘宝某个机油品牌的旗舰店购买的5W-30全合成机油，其实机油品牌不是很重要，只要买的机油规格正确就行，最重要的必须是真品。机滤是旗舰店送的博士品牌，到货后直接去最近朋友开的汽修店去更换，一小时完成，这里提醒一下要用起重机把车子抬起来的方法放机油比较干净。其次是四五月份是梅雨季节雨水多，况且即将到来的夏季雨也不会少，爱车上的雨刮器一个月前已经刮不干净了，先测量车上的胶条尺寸，告诉专业的卖家就不会买错。另外炎热的夏季也会马上到来，半年没有使用的空调即将大量使用，所以空调滤芯也是非换不可的。雨刮器胶条和空调滤芯可以购买一个品牌的，相对正规，空调滤芯最好购买可以过滤PM2.5的比较好，都是车上相对便宜的耗材，还是选质量好点的。货到手后，把车洗干净，自己更换也就十分钟的事。开着换了三大件（机油、雨刮、空调）的爱车回家，感觉旧车重换青春了。

故障

日本CRV这段质量问题多，还好不是我这代的

吐槽

无

油耗

正常城市SUV的油耗，因为高速跑的很少，平均油耗不低。

保养

都是用的全合成机油，进行例行保养。都是10000公里去朋友开的汽修店保养，50000公里应该是一次大保养了，但现在的里程还早。

故障

六年跑的不多，基本没有明显故障。

吐槽

本田CRV在爸爸家呆了近六年，爸爸老了，平时用车非常少，基本车辆的购买、上牌、年审、改装、保养等等都是我的一条龙服务，爸爸一般也就用车时加加油而已。爸爸用车少，而且他非常小心，车子基本没有剐蹭过，而我用的多了。俗话说俗话说常在河边走，哪有不湿鞋？今天在家闲着无事，就回忆一下近六年的黑暗史吧。 因为我开车有些年头了，自认为还是一个胆大心细的合格司机。开车多了，小刮小蹭当然免不了，但真还没出过什么大事故，但自己没出过也不能代表你的爱车没出去。记得那应该是买了CRV两年后的一天。那天我并没有开自己的车上班，分部下午就在单位的活动中心打球比赛。比赛结束大家很兴奋，商量去市里聚餐，其实本来我是不想开车去的。但分部领导说：你还是开车去吧，大家方便热闹，而且有车接送都愿意去，于是我就同意开上了CRV带同事去饭馆。酒桌上我又说今天开车了就不喝酒啦。同样的那位领导说：你喝吧，司机多，等下有人代驾，这时一位年轻同事举起了手申请不喝酒代驾，大家欣然同意。于是大家酒足饭饱准备回家，五个人满满当当的坐在我的CRV里，我坐在后排中间位置。这时我才发现那位年轻同事是个新手司机，CRV就在这种情况下慢慢悠悠上路了。一路上大家有说有笑，很是开心。在过一个红绿灯路口时，右侧风驰电测驶来一辆箱式小货急拐弯，突然撞上CRV的右前侧，然后箱式小货车并未停车，猖狂逃离现场。惊魂未定的我们一时没记住车牌，我的车上当时也未安装行车记录仪。下车一检查，右前大灯完全碎裂，右前翼子板破损严重。因为最后没找到肇事车，而且我没上车损险，只能自己掏腰包了。幸好我有一群好同事，大家一起平摊了这几千元的修车费。从这件事我也吸取了教训，爱车不能借给别人开，特别是新手，风险太大。而且开车去就不要喝酒，太容易误事了。

油耗

六月份跑了一次高速到荆州，油耗下降了一些。

保养

准备50000公里做大保养，里程差的还比较多。

故障

日本本田公里当年最畅销的城市SUV，虽然这两年的新款爆出机油无故增多的重大缺陷，但我这款车并没有问题

吐槽

现在是六月，说热算不上酷暑，说凉那也不至于。可以算是盛夏前最舒服的户外游玩温度了。正好周末天气又不错，和老婆商量出去玩玩，考虑良久，最终决定去附近的荆州市游玩。 荆州是三国时期就有的古城，相信在外省人心里，名气一定大过宜昌太多了。荆州距离宜昌不太远，不过区区100公里而已，而且是全程高速，其实感觉就在附近，并不比宜昌周边的景点所需的时间多。 说走就走，也不准备在荆州过夜，所以仅仅带上一点水和食物就可以出发了。百公里的高速里程不过是一小时左右，CRV高速上跑起来非常轻松。荆州市最有名的景点肯定是荆州古城墙了，我去过西安古城墙，那里确实是雄伟壮观，相比来说荆州古城墙就有点小巧玲珑了。不过也别有一番风味的，我们一家三口在古城墙上散步，迎面吹来习习的凉风，感觉非常的舒服。古城墙并不算长，大概1小时可以逛完。后面再去了荆州博物馆，原以为这里有很多古三国的文物，实际上基本没有，似乎是一些东拼西凑的文物，有些不伦不类的感觉，有点失望。 逛完博物馆就到了午饭时间，荆州菜的口味基本和宜昌一样，点了几样家常菜，还比较对口味。下午开着CRV轻轻松松返程，一次难忘的周末之旅。

油耗

天气热，上车基本马上开空调，接近13L以上的油耗挡不住的。

保养

考虑50000公里去做一个大保养，还差一些里程。

故障

六年前的本田CRV就是比现在总在闹机油门的CRV强的太多，基本没出过什么故障。

吐槽

这段时间天气非常热，本不是出游的好时节，但周五周六连续两天来了两场惊天地泣鬼神的狂风暴雨以后，气温出奇的舒服，在这样盛夏季节只有25摄氏度应该算是非常舒适的温度了。于是周日和同事们相约去爬三把刀，这是湖北宜昌长江三峡地区一处不高的小山，但却以惊险而得名。我们一行不多，只好五人，开着一辆我的大白正好前往。本身路途不远，我们说走就走，就在三峡三斗坪镇吃了一碗味道很不错的勾魂面早餐后，顺路前往三把刀。三把刀离三斗坪镇非常近了，前面是五公里的盘山公路，对于大白来说还是比较轻松的。山路后就到了徒步的起始点。正巧同时有一队人马也要爬三把刀，好像还是外地来的，他们还有专门的导游。我们人少，就先行爬山路了。前面的路还比较好走，虽然并不是一直都是水泥路面，但至少不算很陡，就在大家觉得惊险只是传说时，发现考验其实在后头。大概爬了近一半的路程时，后面都是很难爬的路了，其实也不能称其为路，都是前人抓住树枝什么的走的多后形成的脚印的窝。我们一行五人都是青年的小伙子，只有我算年龄大点，所以对继续前行的计划并没有折扣，爬到最后50米发现真的很难走了。这时都是手脚并用了，而且接近终点的10米只有依靠一条绳索才能登顶了。爬险峰都是登顶的那一刻感觉到最爽，这时我们真正能体会到了。

油耗

这段时间气温适合，人舒服车也舒服，感觉油耗下降了一些。

保养

准备到50000公里做保养，应该会有一次比较大的保养。

故障

日系车的质量不错，故障很少。

吐槽

油耗

刚刚跑了一趟乌镇，来回2000多公里，油耗降低了很多。

保养

准备50000公里去做一次大保养，还差不少

故障

日本车的质量还是不错，50000公里了基本没有什么故障。

吐槽

油耗

油耗到了冬天会高一点，这段时间温度确实很低。

保养

50000公里准备去保养，还有2000公里了。

故障

日系车质量还不错，接近50000公里没有出现过大毛病。

吐槽