最满意

中段提速快，声浪迷人！

最不满意

40迈以下驾驶太累！

空间

3

空间还行，本来是个轿跑设计，肯定要牺牲一部分空间来弥补溜背造型，但绝对够用！

驾驶感受

4

车身1.5吨的自重，加上前驱车起步捎有挠胎，起步很一般

加速表现

D挡表现正常，但中断提速迅猛，S挡更是提升一个档次动力输出，随时高转速待命，涡轮增压迟滞小

动力平顺性

不得不吐槽这个车在拥堵是或者40迈以下的时候不踩油就感觉自动刹车，感觉老是有什么往后拽你！每次高峰期开车特别烦躁，恨不得大脚油踩下去让自己舒服一点！

跑高速

在高速行驶很舒适顺畅，底盘悬架调校的平稳舒适，我加速超车都可以用D挡轻松完成，最重要的是高速油耗真心低，我最低可以跑到5.9，我觉得这车完全是给跑高速打造的！

横向对比

通俗地说CC是帕萨特B7平台的EA8882.5代，动力输出方面不及近两年新车同级别车，车身过重，在城市油耗表现也不尽人意！

操控

5

指向精准，发动机声浪还行，最不满意的是起步地板油挠胎！

雨雪泥泞路面

新车刚买下就进了一趟山，还是刚下完雨的那种，过泥地水地也没打滑，底盘是真的好！

油耗

4

4星的原因是城市拥堵时油耗太高了，比同级别的车油耗都要高！

城市路段表现

连续在市区行驶一个月，综合油耗保持在12个

高速路段表现

高速油耗很低，最多6个多，1.8T的发动机，上高速动力油耗真不是吹的，完全是给高速驾驶打造的一款车！

舒适性

5

虽然好多人都认为CC空间比较小，但是也要看对比对象呀，地盘扎实平稳，我的驾驶乘坐第一感受都是舒适性挺高！

空调

空调制冷效果不错，冬天也不错，这个没什么说的，主要看个人感受！

外观

5

外观个性年轻，不适合中年人，白色的比较经典，车头没有尾部设计的漂亮，无框车门比较帅！

车灯设计

大灯太家族设计，我比较喜欢尾灯，尤其是刹车时LED！

内饰

4

整体比较满意，做工精细，反毛皮座椅最满意了，除了大众家族式工作台有点小遗憾！

异味异响

新车异味比较大，多放几包竹炭，多通风就好了，我的车一年，没什么异味了！

仪表中控

仪表盘挺喜欢，行车电脑简单，但是不失档次，中控屏有点落伍！

性价比

4

我建议还是等改款CC吧，这个车有点落伍了，没像迈腾一样更新！低端品牌高端车，定位很尴尬，后期保养费用不低，都快赶上BBA了，开车完全是自己坐在驾驶室里让别人看，如果不追求完美动力和操控，没有人说这个车不漂亮，所以可以入手！

标配配置

建议大家，这个车直接提个裸车走，什么都不用加，让4S店送个普通脚垫先将就一下，最好膜都不要贴，后排隐私玻璃，贴膜后反而没有CC原本的范儿了，还有自动泊车入位绝对是个鸡肋，我不明白设计者是怎么想的，是在给大众完成任务吗？

期待的配置

期待加个液晶仪表盘，还有换个中控大屏，实在不搭配，还有就是大众这个U字型日间行车灯为什么也要强加给CC！

选择这款车的理由

家人都是德系控，不许买日系，A4L预算有点高！