最实惠的选择，最明智的选择，我的品位钢丝。

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版购车经销商：长安马自达吴江东顺

Knox_Panda

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版认证

2017-08-14 首次发表

暂无

行驶里程
8.0L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2017-06

购买时间
苏州

购买地点

最满意

之前还是一直在看钢丝的蓝天活力版。当时也是本着说省点儿是点的想法。后来在出钱的大户我老爹去看车的时候，还是被他改成了蓝天品位版。他老人家说买车不能太抠，一年300天开车的时间要是看着不顺眼，可真是没法整。早早的出手了，其实这价还不如买个配置高点儿的，用的时间长点的好呢。我也是从善如流，反正谁出钱谁说了算。当然我最满意的还是蓝天品位的，用真皮的方向盘和真皮座椅这块，虽然配置上蓝天活力跟蓝天品位的差距很大，但是我最在乎的就是这块了，所以最满意的也是这块啦。

最不满意

电动天窗的面积比较小，我选公司之前也是看过很多车型的，其中也包含了荣威RX5，人家那个全景天窗的面积尺寸，阳光照射到车内的感觉。真的都是可以竖起大拇指的。我其实挺期待钢丝，也有那么一个电动天窗的，因为钢丝毕竟整个儿的车身比较低矮，头部空间显得略有不足。加上个大天窗，多少能够缓解这个头部空间的问题。不过最终选择钢丝，其实天窗这块儿也谈不上是多大一个事，只是一种对于全景天窗的美好的向往，特别来吐槽。

空间

5

我一个单身大龄男青年，其实也没有什么对于空间上面的需求。后排轴距2米7，对我来说是绰绰有余的够用，后备箱的深度也比较不错，目前我在里面也就放两个收纳箱，剩余的空间还有好多。我自觉是觉得以后可能有女朋友甚至结婚了以后也还够用。但是我估计我要是结婚了，肯定还是会换车的。

驾驶感受

4

动力方面，远远比我之前形容的的要好。确实是有一点小缺憾，就是起步的时候有点温柔。我觉得用温柔来代表这个词比用缓慢可能会更合适一点。起步的时候，就是动力其实来得还是比较快的，但是加速需要一点时间，因为它的扭距不是特别大，所以说会略微显得加速时间长了一点。整体给人的感觉就是车起步的时候速度不够猛，但是也很快就能上来速度。其他的动力方向没有任何问题，不管是市区的穿梭路面，还是说高速的行驶，都能够很快的提供动力，达到你想要的速度。

操控

5

非常灵活的转向，手感建立的也会比较快一些，整个操控的上手都是非常简单的一个事情，毕竟自动挡本身就已经是类似于玩具的感觉了，然后蓝天品位的配置又比较高。马自达也是以操控好出名的这么一个品牌，综合几个因素上来，我觉得这款车我在上手的时候没有遭遇到什么难点，所以说调控还是比较好的。

油耗

5

目前百公里油耗大概是在8升左右的水平，本身我觉得这个油耗已经挺让我满意的了，因为毕竟我之前开的车1.8自然吸气的或者是2.0涡轮的油耗比这个低的其实也基本上没有。但是我在论坛上对比了一下，才知道，原来我的油耗已经算比较高的了。不得不说，钢丝还是比较省油的。

舒适性

5

真皮座椅和之前看的蓝天活力的织物座椅相比的话，确实舒适性还是提升了很多。其实坐下去屁股的感觉没有太大的差别，座椅的软硬程度基本上也是一致的，座椅的承托性也是一致的。但是舒适性也包含你摸它的时候的手感，手感上面的差距非常大的。品位版的座椅，舒适性确实要很好。行驶舒适性的话，全系都差不多，我觉得，都还算挺好的这么一个表现，因为本身还是有一些偏轿车的这种行驶质感在里面。

外观

5

公认的好看的一辆车，我提车以后在我的车友圈子里面，朋友圈子里面，其实大家都公认的这款车确确实实是很漂亮的一款车。我觉得大众的什么审美不会说谎，所以我其实对他还是有个高分的评价。

内饰

5

说到那时还是要感谢一下，父亲给我的支持，让我能够换成了蓝天品位。蓝天活力和品位的内饰，简直是两台不同的车的感觉。相对比来说，我觉得我目前的这个内饰的感觉还是让我觉得档次感上来了也有一定的豪华感。

性价比

5

我觉得钢丝的蓝天品位是让人满意度最高的一款车。就cx4的整个的这么多配置而言的话，蓝天品味版的，是最没有那些没用的配置，或者说主流的配置全都配备了，并且没有让车主感觉到哪一点是不平衡的感觉。所以我觉得是性价比最高的这种选择，也是最实惠的一款。

选择这款车的理由

首先我还是个外观控，看车选车的时候，看到一汽马自达的cx4的时候，就基本上走不动道了。满足我对汽车的一切幻想吧，除了动力上面可能略有一些不足。有着还不错的明显比轿车强的通过性，极富个性的外观，非常够用的动力表现，刚起步的时候有一点小缓慢。总之我觉得这就是我自己想买的一台车，所以也就对比了一些价格配置方面，最后上了这款车。配置方面，本身家里面也填杂了一些意见，毕竟大头还是家里面出钱。