颜值突出,驾驶品质一流,油耗控制得很好
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
2017-08-15 首次发表
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2550km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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16.98万裸车购买价
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2017-06购买时间
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北京购买地点
最满意
1,颜值高!虽然是挑剔的处女座,但对这颜值也是沉醉不已。越看越喜欢,虽然只有周末开,但每天上下班路上都要看上两眼,心里美滋滋的。 2,油耗满意。油表上显示是7.8个油,目前开了2500多公里,总共加了1000左右的油,算下来每公里不到5毛钱,创驰蓝天真不是吹的。 3,好开。虽然是SUV,但开起来并不觉得笨重,跟之前开轿车感觉差不多。
最不满意
1,空调每次打开都是最大档位,还得自己再调整 2,高速和部分路面上噪音略大。
空间
4
本人身高170cm,体重145斤左右,坐前排,空间真是够够的,没有任何压抑的感觉。后排空间也还行,感觉比我家的朗逸还要大点。但是后门略小,上下车的时候不是太方便。幸好一般都是我和媳妇儿俩人,后排基本没什么用。
储物空间
后备箱高度一般,但深度不错,以后搬家就靠我家小四了! 前排储物空间中规中矩,虽然该有的也都有了,但上车后手机和车钥匙总找不到很好的地方安置
驾驶感受
5
2.0的动力,虽不是很猛烈,但日常完全够用。起步,跟车,超车都很轻松。油门踩多少就有多少,开起来很有信心
动力平顺性
动力输出很线性,几乎没有遇到过突然窜出去的情况。
跑高速
有定速巡航功能,跑高速很轻松。120巡航时,转速在3000左右,油耗在七点多
加速表现
加速表现很高,不管什么时候,踩油门超车时动力都是随叫随到。再也没有干加油,不提速的尴尬了
操控
5
方向盘大小适中,手感极佳。低速轻,高速重,轻盈又不失沉稳。转弯后的回正力也挺好,很舒服的就转回来了。
底盘及悬架
底盘略硬,试驾时过减速带,感觉有点颠。提车后,将胎压调整好之后,再过减速带就没那么颠了。现在我已爱上了过一些小减速带的感觉。感觉特别有韧性。
油耗
5
目前开了2550左右,油表油耗7.8,实际加油将近1000块,感觉要比油表显示地一点。
高速路段表现
高速100公里/小时巡航时,5.8个油左右,120公里/小时巡航时,七个多油,表现很不错。
舒适性
4
座椅包裹性很好,用媳妇儿的话说就是陷进去了。坐起来很舒服,长时间开车也不觉得很累。高速和部分特殊路面上噪音比较大,很有提神醒脑的作用。
空调
空调制冷效果很好。打开一会,车内温度就降下来了,我都不敢开最大档位。
外观
5
一个字:漂亮!整体车身线条,以及修长的车头,真是太帅了。
做工车漆
白色车漆,凑近一看,里面有一些小亮点,这就是传说中的珍珠白啊。
车灯设计
前面的勺子大灯,亮起来特帅,特犀利!后尾灯在亮起来的时候也很漂亮。
内饰
5
品味版的黑棕色,整体给人一种简约的感觉。很对我的胃口!
性价比
5
2.0的自吸,前后独立悬架,好用的6AT,以及漂亮的外观,再加创驰蓝天黑科技,整体性价比还不错。
期待的配置
前车雷达-车头长,第二天就送出一血了 电动座椅 日间行车灯-提升B格啊
选择这款车的理由
我选车的第一个要求就是颜值要高,然后还要看其他的。最早看上的是老款东风标致508,看着倍儿优雅,特有情调,就是普遍反应油耗高,变速箱顿挫,小毛病多;后来有了新款,整体精神了不少,颜值依旧不错,但用上了T动力,同时还存在变速箱顿挫和小毛病多。 关注马自达是从阿特兹开始的,外观真是漂亮,据说动力和驾驶感受都不错,再后来就有了钢丝,颜值,配置,三大件,几乎没什么缺点了!多年论坛和汽车相关的广播和视频节目的熏陶下,就形成了这么一套理论:买车还得是自吸 AT,双离合容易坏,带T的保养贵......
购车4个月后新车质量评价 | 2017-10-09
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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