最满意

真的是哪哪哪都满意，开出去不跌面儿，大方得体

最不满意

中控台那个盖子最不满意，太松垮了，倒车刹车异响，还有一个就是这个车刚发动的时候会提醒你，这是一台奔驰牌的拖拉机

空间

4

后排腿部空间对比上一代的glk打了不少，跟加长的C差不多，跟新E比就差多了，所以这个车更适合自己开，这也是我选他的原因，另外后排座椅可以一键放倒，前后都有按键，非常人性化

储物空间

虽然是SUV，但感觉后备厢储物空间并没有大很多，比我原来的帕萨特也就显得高一点，不是很满意，装一点东西就满了

全家出游时

一家4口乘坐非常满意，五个人长途会有点挤

驾驶感受

5

买了这车论坛里问的最多的就是这车带不带的动，我很想跟你们说，你们对比的260百公里加速只比200快0.3秒，如果你们平时都是开超跑的，那就就当我没说，那玩意儿我没碰过，很多开1.6高尔夫，还有速腾的问这个2.0T肉不肉，我很想告诉你们一个真相，那就是你们的都是十秒开外的，这个车百公里加速8秒

动力平顺性

还有论坛里好多说2、3档顿挫的问题，我不否认，但是，我觉得根本不影响日常驾驶好吧，你不仔细感觉，基本感觉不到，还有就是你们开开双离合版的1.6福克斯就知道什么叫换挡顿挫了

操控

5

方向盘手感我个人蛮喜欢的，关键还漂亮，中间的奔驰标很有质感，说跑偏了，其实每个人喜欢的操控感觉可能不太一样，这个去4s店试一下就知道自己喜欢什么了。

横向对比

对比同价位车型，q5、X3都开过，这个glc有一个可变转向比的标配功能，真的是谁用谁知道，掉头真心太方便了

底盘及悬架

这个车悬架硬，比C硬，因为我阿姨买的C，开她的C过小区减速带明显比我的glc舒服

油耗

5

市区里开11个油吧，郊区开就爽了，很多老司机会告诉你空档滑行省油，新A4当时还拿这个当过卖点，我想告诉大家的就是glc这车开了经济模式也可以空档滑行！但速度掉到58km/h的时候会挂上五档，但已经非常省油了。郊区开平均速度48油耗8个油

高速路段表现

这车有个毛病，高速过了100码，噪音特别大，风燥胎燥都大

舒适性

4

悬架偏硬，虽然舒适性不好，但我喜欢啊，好处就是过弯侧倾小

外观

5

买了这车除了问我动力的，就是在问我这前脸的，好多人说是香肠嘴，但是为什么我觉得并不丑呢……而且我觉得就算哪天我看腻了，走个保险换个新款前脸就好啦，根本不是大问题

车灯设计

标配led大灯，亮度杠杠的，远光灯照谁谁怂

内饰

4

首先这个车有个在我看来是优势的地方，这个车最低配可以有全黑内饰车顶，这点应该是非常讨年轻人喜欢的点。内饰在我看来同级别看上去应该无敌吧，注意是看上去，千万别按压，我会告诉你中控台那个翻盖盒盖子简直快掉到国产车水平了吗？我会告诉你们前排门板靠后视镜的那个喇叭头轻轻碰就能动了吗？我当然跟不会告诉你们这个座椅下面缝接差的不行

性价比

5

重点来了，这车性价比如何。在我看来是非常高的，我这个车需安装了8000的智乐包，带柏林音响，同级够炸吧，q5那么老的款了，配置跟glc差不多的其实也没便宜多少，X3比glc贵，配置不好，还要换代了，最后我还想提醒大家犹豫性价比的朋友去关注一下C200L 4matic的价格，估计你们看完会毫不犹豫选择GLC200的，奔驰做车总的来说还是非常良心的，给人的感觉是只要知道他是奔驰就放心了

选装配置

原厂选装确实非常划算，我这个选了8000的柏林加氛围灯，其实还有一个选装包无敌划算就是运动包围加四门无钥匙进入和电尾，只要13800，先别急说贵，给大家说一下外面加装的价格一个电尾原厂的需要10000无钥匙进入单门3000

标配配置

这个车标配其实已经非常完美了，亮点实用配置有可变转向比、隔热玻璃、防碰撞预警，标配气囊特别多，额虽然我不用，自动泊车应该也算一个吧

期待的配置

南京天热，所以南方的车如果带通风座椅选装包的现车多一点就好了

选择这款车的理由

选车的时候是上路预算五十万左右，17年初开始选车，开始的时候一心被新E迷住了，后来去隔壁奥迪的时候发现A7大甩卖，迷上了A7一段时间，最后觉得A7太贵，上路要60多了……放弃。然后专注新E，家里人觉得我坐在新E里面更像司机……放弃，最后选择了新e旁边的glc，入门版性价比最高，所以就他了