大气硬朗，简洁实用。

途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版购车经销商：上海大众徐汇

行者zjc

途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版认证

2017-08-22 首次发表

2500km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
31.98万

裸车购买价
2017-05

购买时间
达州

购买地点

最满意

二、百公里油耗到今天7月31日，俩月多，开着大白跑了近2500公里（2450公里），加油4次，合计一下大约205升。这样算下来，大白百公里耗油为8.36。一个2.0T的SUV，综合油耗能达到这个结果，比我预想的结果要好！算是给我的一个惊喜吧！分析其原因，一个是大众途观的燃油性能的却不错；二一个是，证明在磨合期的驾驶操控是比较正确合理的。高速上定速巡航在90—110公里之间，不追求速度，不大脚油门刹车的，高速的油耗中控屏幕显示，基本上在6.3，开空调的话为6.5。市区的油耗刚开始会高些，17、15、13的，慢慢的就下来了。起步、升档、降档和停车，只重视操控的协调性和经济性。三、手动挡的使用体会在长下坡时候，为避免老踩刹车，我一般轻松油门，将档杆轻轻的向右一拍，就进入了手动驾驶模式了，偶尔踩一下刹车。这时候，中控仪表盘的自动档位，就会从显示DX转换为了X档。在行驶中，当发动机转速达到2500—3000转的时候，机器轰鸣，别忘了升档吆。有几次我就忘了，当听到了发动机的轰鸣了，才想到是手动，要升档了。可以用换挡拨片提一下，就升档；降挡时是自动的，不用管。一般到平地的时候，我要轻轻的向左一拍，又换回了自动挡模式，毕竟这样的模式开起来是比较省心的，不用总担心忘记了升档，高转速低档损坏发动机。在下地库的时候采用手动模式在1—2档上，也很实用，甚至不用踩刹车。操控的乐趣，还又很多，全靠自己去学习交流和摸索了。四、网购小配置，乐趣无限呀。在天猫买了个车罩， “奢驰”牌的，感觉质量不错。

最不满意

目前换没有。主动刹车安全系统没有检验过，不知如何？起步顿挫感有一点。

空间

5

足够大，后备箱宽敞。

驾驶感受

5

动力强劲。足够了。

操控

5

方便舒适。使用了手动挡，在长下坡的时候，很好的操控。

油耗

5

8.3.比预期的号些。

舒适性

5

可以接受。

外观

5

大气硬朗。

内饰

4

可以吧

性价比

5

再便宜点就好了。

选择这款车的理由

一、选车 2017年5月，在徐汇店提车、贴膜.为何选择了大众途观L？外形大气简洁硬朗，年过半百的大叔喜欢的风格。就质量性能而言，日系二田和德系的车，这些年乘坐和感受，及寻访周围的老师傅反映，都是不错的。就品牌印象而言更侧重于德系而不是日系，这点你懂的。一年来，前后考察试驾了奥迪Q3、Q5，标致4008，昂科威，探界者，本田URV，奔驰GLA220，glc260等。根据总预算和综合性价比，就选择了途观L。起步及抵挡的时候是有点顿挫感。问我们车队开沙漠王的王队，他新买的汉兰达，同样的有这样的情况。无碍大局。自动驻车功能特别实用，在市区走走停停的拥堵道路上，遇到红路灯的时候，只要踩下刹车速度为零，自动驻车功能就启动了，可把我的右脚解放了，不用老踩在刹车上了。

购车5个月后新车质量评价 | 2017-10-09

6000km

行驶里程