空间

5

乘坐空间除了满足驾驶和坐车外还有很多富余，宽敞且视线开阔。第三排座椅一般乘坐175厘米高、微胖体形的人已经是极限，在此以下体形的人乘坐都没有太大问题。

储物空间

方便实用，在该车上储物或许已不是问题。唯一瑕疵是前排杯架过大，限位装置对小瓶矿泉水不起作用，过弯时东倒西歪。

放行李

后备箱宽、深、高均无挑剔，放置少量行李，建议另购固定网兜。

驾驶感受

5

对于汉兰达的车身、车重和使用定位，2.0T发动机的动力输出完全能够胜任，加上顺滑、聪明几乎无顿挫的6AT跑起来不暴力，但提速很轻松。

操控

4

操控方面依然舒适无比，但略显美中不足的是方向盘路感过滤得太多，转向稍微偏轻，回正力度稍弱。

山路

在云南的众多山路上行驶，悬架支撑的后程力道稍弱，连续急弯重心转移时车身摇摆幅度略大。

刹车系统

刹车力度前段容易控制，但后段刹车力度明显曲线上升，加上软和长的悬挂系统，点头情况相对明显，需要一段时间适应。

油耗

4

平均时速37公里，平均油耗接近12升，在可以接受的范围，但也没有非常省油的惊喜。

城市路段表现

城市路段大概平均油耗12升，全程开空调居多。

高速路段表现

高速路段大概平均油耗8.5升，未超过限速和暴力提速驾驶。

崎岖山路表现

崎岖山路大概平均油耗10升，时速在30到70之间。另上坡时30码左右再提速，动力充沛，70码左右山坡再提速，略迟缓。

舒适性

5

舒适性非常满意，隔音控制非常惊喜，高速公路上行驶质感也是夸级别的存在，但美中不足1是车内有塑料件异响，2是第二排座椅包裹性略差，山路行驶坐在第二排左右摇晃。

空调

三区空调方便实用，制冷热效率很高。但第二排脚下出门口效果不明显，头顶位置为吹风，对老人孩子略显不适。

座椅通风加热

前排打孔皮座椅通风加热功能实用，但座椅通风功能开到3档会有明显风扇声。

外观

4

车身造型符合个人审美，不浮夸，不另类，圆润中又显沉稳霸气和力量感。

做工车漆

不足之处是车漆薄且软，路上飞溅的石子已在车头位置打出小点白色底漆。

内饰

4

内饰设计完全以实用至上，随手拿放东西完全不用视线和注意力过多分散。但略不足是用料一般，塑料件覆盖多。

异味异响

新车异味极小，一两周便完全散去。塑料件异响原因待查。

仪表中控

原厂中控屏幕功能实用，反应灵敏，但在强光直射下看不清楚。

性价比

4

该车如果不加价，可以谈性价比，但这加价的问题严重影响了性价比！自己当时的想法是追求点配置就顶配划算，不追求配置就最低配足矣。（上传图片中车牌号码和照片的光线色彩已做电脑后期处理，仅供欣赏^_^）