上下班600公里,至尊版汉兰达初步感受
汉兰达 2017款 2.0T 四驱至尊版 7座
2017-09-16 首次发表
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583km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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33.28万裸车购买价
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2017-08购买时间
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宁波购买地点
最满意
空间大,内饰人性化,隔音好
最不满意
动力不足,自动起停不能设置长期关闭。雨刮器启动的时候,感觉力道太强劲,车身都在跟着晃
空间
5
空间非常舒服,本人1米78,开过汉兰达,再开轩逸,浑身难受。
驾驶感受
2
我之前有一辆轩逸1.6的,还有一辆迈腾1.8T的,感觉汉兰达2.0T起步感觉与轩逸1.6的差不多,动力在行驶后期尚可,起步动力不足,比较后悔选择2.0T。
加速表现
加速表现比较差劲,动力不足。与轩逸1.6的感觉基本差不多,买汉兰达还是要选择3.5的,再次验证了我的顶配理念,买任何用品必须买顶配才能有满意的感受,才能体验设计师的设计意图。
操控
4
刚开始有点不适应,比较大只,操控感觉比较日系车,没有德系车这么精确。
油耗
4
目前已经开了600公里左右,主要是上下班。可能是磨合期吧,市中心一般14左右,郊区高架12左右。动力不足,启动油耗偏大
舒适性
5
舒适性不错,底盘重,静音,比迈腾好上很多,隔音效果比轩逸好
外观
5
外观尚可可以接受,可能与我要求不高有关,但是汉兰达表现也很好
内饰
5
黑色内饰,暂时没有不满意的地方
性价比
5
空间大,静音,空调效果好
选择这款车的理由
人生第一辆车是日产轩逸1.6,后来由于一场交通意外,被一辆德系宝来撞车,轩逸前端全部撞碎,露出一大堆泡沫,4S说是防震,车身没有钢板,全部是铁皮。而撞我车的宝来只有轻微划痕,最终导致我对日系车十分失望,选择了国产第一批迈腾TSI DSG,动力是强劲了,车身也厚实了,但是隔音很差,让我真切的认识了为什么会有车内播放随速加大音量的原因--只有这样才能掩盖迈腾让人崩溃的路噪。7年后,由于德系车不良的做工,无法接受的质量标准,特别是4S说:你的车是娘胎里设计故障,我们实在无法修理。好吧,那就拜拜吧,等我二手出售迈腾的时候,非常讽刺的是撞车的轩逸,开车10年无任何质量问题。老司机说,开车不是用来撞的,不错,那就选择质量好的日系车。看车的时候第一辆看了标致4008,准备等5008的时候,周围朋友推荐汉兰达,比较了豪华版和至尊版,相差4万左右,多了ACC,通风座椅,好吧,那就至尊版。
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能爬坡能拉货的汉兰达,动力充足,油耗感人,空间巨大。
2019-04-02
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