最满意

外观

最不满意

空间

空间

4

不宽敞

乘坐空间

身高1.78，前排够用。后排一般，坐人可以，舒适的话谈不上

驾驶感受

3

够用

操控

5

操控没得说。 昂克赛拉主打的就是操控了，我也忍不住进行了一次小小的刺激运动--四十码过了一下十字路口，总的感受就是一个字---爽！对于男人来说最刺激的就莫过于车子在进行漂移的时候了吧？昂克赛拉操控绝对是个大亮点，一点也不拖泥带水，值得赞一个！看到有车友发帖子说自己已经尝试了六十码过弯，虽然不敢吧，但是对车子也更加有信心了

油耗

4

目前400公里，磨合期间。油耗7

舒适性

5

主要是空间小，汽车音响，全部改了，前门喇叭卡顿，后门喇叭德国伊曼［现在没有接，主动分频，不用后喇叭了］前门三层隔音，一个美国豪客4路功放，一个美国单路2500w 低音功放，一个雷贝琴10寸低音，一个嘉利堡4路高转低，以前用原车CD 推，感觉加了高转低，音质损耗很大，而且还有噪音，万万不能接受，后舍弃高转低，果断入手一个先锋80prs ，换了主机，效果好太多了，首先音质上就有质的飞跃，其次噪音没有了，我做的主动分频，4路功放推前门高低音喇叭，低音功放推低音喇叭，这个机器可以一个喇叭一个喇叭的调，延时调好了之后。所有声音都在仪表台上面了，人声可以清晰的找出唱歌人的具体位置弹琴，吉他，鼓声，都在仪表台历历在目，完全就是现场版的感觉，简直太棒了。原来以为CD 机可以装到以前CD 位置，没想到太小咯，装不进去，无赖放到副驾杂物盒里面。平常用遥控器操作，也挺好使的，原车中控没有动过，加装了一个中置喇叭，原车主机接中置喇叭，也可以响。有改装需要技术支持的，问我就好了。全场，自己改装的，现在估计100万的车都不一定有我这个效果好。

外观

5

外观不错，年轻人喜欢

内饰

5

内饰一般。不讲究

异味异响

汽车音响，全部改了，前门喇叭卡顿，后门喇叭德国伊曼［现在没有接，主动分频，不用后喇叭了］前门三层隔音，一个美国豪客4路功放，一个美国单路2500w 低音功放，一个雷贝琴10寸低音，一个嘉利堡4路高转低，以前用原车CD 推，感觉加了高转低，音质损耗很大，而且还有噪音，万万不能接受，后舍弃高转低，果断入手一个先锋80prs ，换了主机，效果好太多了，首先音质上就有质的飞跃，其次噪音没有了，我做的主动分频，4路功放推前门高低音喇叭，低音功放推低音喇叭，这个机器可以一个喇叭一个喇叭的调，延时调好了之后。所有声音都在仪表台上面了，人声可以清晰的找出唱歌人的具体位置弹琴，吉他，鼓声，都在仪表台历历在目，完全就是现场版的感觉，简直太棒了。原来以为CD 机可以装到以前CD 位置，没想到太小咯，装不进去，无赖放到副驾杂物盒里面。平常用遥控器操作，也挺好使的，原车中控没有动过，加装了一个中置喇叭，原车主机接中置喇叭，也可以响。有改装需要技术支持的，问我就好了。全场，自己改装的，现在估计100万的车都不一定有我这个效果好。

性价比

4

价格能再降1万，绝对大卖

选择这款车的理由

外观