最满意

最满意的还是内饰和油耗，内饰方面真的是满满的科技感，晚上的灯光简直不能太美，而我这款还只是2.0t进取，上面配置的内饰更加给力，还有就是油耗方面，油耗目前行驶1100公里，但高速跑了800的样子，目前综合油耗6.5，高速油耗5.0，在这个价格和这个动力组合下已经给我惊喜了

最不满意

目前还真没有最不满意的地方，非要说一个就是进取后排多个出风口多不了多少钱吧？

空间

5

空间方面非常满意，虽然不能跟迈腾之类的车比空间，但小4的空间真的不错了，本人178前排完全没问题，后排呈凹，腿部空间很大，满足多大数的空间要求。

储物空间

储物空间，中规中矩，前排杯架两个手机不知道放那里，门板的放水空间倒还挺大的，手套箱~恩~真的是手套箱

乘坐空间

178cm and 72kg，前排毫无压力，试了下在前排调整好座椅的情况下，坐在后排腿部空间和头部空间都是满分，腿部还很充裕，头部的余量就不大了，后面中央用隆起，高度差不多15cm，中间坐垫相对两侧较硬一点，可能长途中间那位真的不好受，但还好的就是横向的空间是够了的，不存在说后台很挤的情况。

驾驶感受

4

动力是2.0t的低功版本，满足我的驾驶需求了，在路上超个车很随意的，特别夸下换挡拨片，超车很有用

加速表现

减个档超车给你足够的信心，轻拨减档动力就来了，但安全最重要，不要盲目超车，大家注意安全！

动力平顺性

在市区的行驶路途中可能不是那么爽，因为，，，太堵了，双离合太灵敏，在低速档会感觉到有些顿挫，但只要你不是处女座重度患者，这都是可以接受的，跑出市区到郊外或者高速国道上，有一匹脱缰的马儿一样感觉。。。

操控

4

方向盘存在少许虚位，之前跑山路能感觉出来有一点，但完全不影响日常驾驶，前后的独立五连杆悬架，整体悬架偏舒适，刹车的前半段偏软，不过我还比较习惯这种刹车的线性，不然踩一点刹车都点头了。。。

油耗

5

目前仪表油耗不能作为参考，已行驶1100公里，800公里都是高速，但已感觉到这辆车的油耗在同级别绝对的优势

高速路段表现

高速双离合的优势就提现出来了，换挡快，油耗低，配有换挡拨片，在高速上超个车变个道之类的，真的说so easy

舒适性

4

悬架偏家用舒适性，这个就要看大家的需求了，当我觉得大多数要这个级别的车子应该还是家用的偏多吧，前后五连杆的表现还是非常不错的。

外观

5

外观对比上一代更具有个性，线条和前进气格栅很锋利，更加锐利的外表代表科技在进步呀

车身造型

外观最喜欢的角度就是侧面，那一条腰线真的很迷人

车灯设计

前面大灯，2.0进取采用氙气灯组合，相对较高的版本的led大灯and7字日行灯肯定还是不够看，但满足日常使用了，而且用起来真的不会觉得有什么差距，可能因为自己看不见吧，哈哈 流水线的尾灯是标配了，这个还不错，非常美，当也是自己看不见，所以自己还是比较在意内饰的感觉

内饰

5

这个不用说，包括进取的内饰，都是科技感爆棚，这个也是对比之前的备选车型的重要点之一，凯迪的内饰中控真的只能跟a级车比，但凯迪。。。真的快呀~~~

手感材质

整体的内饰材质摸起来都还比较软，扶手箱下部和档位两侧腿部属于硬塑料。

异味异响

之前选车前也在论坛潜过水，看见很多异味的，但我的车8.9号出厂，18号到我手里，就前两天感觉的到有点新车味道。开段时间就没有了，可能因为在老家暴晒了两天缘故。。。大家提车后也尽量车窗降下来晒晒，毕竟。。。晒晒更健康~

性价比

3

plus版本今年3月上市，目前终端优惠不能跟宝3和凯迪比，而且马上停产准备出1.4t和18款了，所以性价比上面不是很大

选择这款车的理由

选择这款车只用了一晚上的决定，之前看了一个月的宝马3系和凯迪拉克atsl，两款都是好车，前者集操控与颜值于一身，而且前段时间的终端优惠非常大，但内饰真的无感，特别是那个手刹。。不喜欢就是不喜欢，别跟我扯什么要操控好就是手刹之类的，我们看下新一代3系还会不会用机械手刹，后者atsl真的是暴力美学，钻石切割加上279的马力完全可以忽略它空间小的缺点，一度以为就是它的时候，奥迪销售打了电话给我。。。然后就没有然后了