谁说进取，不能有全景天窗？

奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型购车经销商：北京国服信奥兴来自：汽车之家iPhone版

北京车友3331912

奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型认证

2017-12-01 首次发表

1000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2017-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

MMI系统中控，有颜值，有内涵

最不满意

17进取的氙气大灯、小轮毂

空间

5

绝大多数时候一个人上下班开，偶尔后排坐个孩子，空间当然是够用了。跟A级车和紧凑型SUV相比，后排空间好很多；之前试驾过A3Q3，后排高个子几乎碰腿，即使Q5后排也并不如想象的宽敞。A4L空间适度，一般身材的成年人都没问题，但没有迈腾那种任意跷二郎腿的空间是真的。

驾驶感受

5

天天在市区开，道路统统限速70、80，只需要担心一不小心就超速，经济模式都足够用了。之前的老蒙迪欧10年老车虽然开了还不到10万公里，可动力衰减厉害，1.8的车给油不走，那感觉那真叫一个搓火啊。现在新上市的很多1.4T、1.5Ｔ，试驾感觉似乎也够用，但不知是不是心理作用，还是对排量高的有信心些。

操控

5

操控指什么，一直搞不清，只知道好开就是了。新A4L方向盘好轻，抡惯了老福特、桑塔纳之类的老爷车，乍一感受这种轻快，反而有劲没处使的感觉。刹车叫做线性吧，总之不会像有些车稍微踩深点，就嘎噔顿一下，吓自己一跳。

油耗

4

新车1个月还在磨合期，正赶上帝都的冬天。起步油耗显示有时高达40，车子热起来渐渐能降到10左右。这个不同路况真的没有任何可比性，我是最费油的状况：北方冬季、纯市区、上下班高峰期、短途，全程通常也就10多公里，车还没热都快到了。也曾经开过顺畅的路段，油耗最低显示能降到5-6，但绝大多数还是上下班用，堵车是避免不了的。这样平均油耗10多点，对2.0T来说还算可以吧。

舒适性

4

曾经试驾过讴歌CDX，真的差点被那沙发一样的座椅征服。比起来，A4L的座椅就是硬板凳，哪位说舒服的，应该是没开过日系、韩系。前排还好，有腰部支撑，靠背往后仰一些，加个头枕，半靠半躺着开也还不错；后座就没法办了，靠背角度很陡而且不可调节，皮座椅硬度那是杠杠的，头枕更硬，不加个腰垫跑长途绝对会腰酸腿疼。

外观

5

奥迪的近几次换代似乎没有太大的变化，中庸，但也可以说是经典。买的进取17款，低配的氙气大灯和小轮毂是缺憾，但是价格也考虑到了，喜欢自己再加装。选车的时候赶上一辆原厂增配了全景天窗的进取，现在想想真是好运气，只有这个是自己无法后期加装的。天窗面积很大，车内通透敞亮许多，北方太适合了。

内饰

5

织物座椅和门板在4Ｓ店QJ了真皮，承诺和原厂是一样一样一样的，目测倒也确实没看出跟原厂有什么区别，不过加装真皮只有黑色。另外还给微金属饰条换成了岑木，档次瞬间提升N倍，这个绝对值得。进取没有全液晶仪表盘，这个倒也无所谓，其实开车注意力基本在车外；导航难得一用，手机足矣，自己加装了倒车影像和驾驶位储物箱、眼镜盒，功能性舒适性都够用了。没有后排出风口，小小的两个储物格好尴尬。原本已经联系好了汽车装饰店加装后排出风口，可是仔细一打听，后期加装的出风口风量只有前排的三分之一，而且要拆开再侧面打洞，风源只能是连接前排脚风…总之面子工程代价太大，其实这车空调蛮给力的，而且我家车子后排本来就没什么机会坐人…罢了罢了，还是好好想想怎么利用这俩小小储物格吧。上格装些随手用的小折刀指甲刀，下格再配个尺寸合适的零钱包，得了就它吧，用着挺顺手，渐渐也看习惯了。