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梧州车友4274245: 买的起也用的起的一款代步车。
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买的起也用的起的一款代步车。

梧州车友4274245

威驰 2017款 1.5L CVT创行版

2017-08-26 首次发表
  • 1260km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 8.90万
    裸车购买价
  • 2017-07
    购买时间
  • 亳州
    购买地点

最满意

最满意的就是油耗了,太实惠了,符合我当时买车的初衷,出门没啥经济压力,方便省钱。

最不满意

我还是很细心挑剔的,配置上,没有胎压监测,不能时时刻刻掌握爱车的轮胎安全状况,心里很不舒服啊,没有倒车显示映像,刚买回来不几天,下乡时候倒车,路太窄了,没人指挥,看不见后面,差点就进沟里了,后来我真心后怕,就自己安了一个,不过还是有些模糊,真心希望厂家能够配置上。舒适度上,车内异响太大了,车门共振很严重,尤其是山路时候,轮胎和前面那一块吱呀吱呀的,后来保养去4S店顺便检查,小哥说没啥大问题,可能是新车摩擦大,哎,这个回答,我也是醉醉的。

空间
5

空间上我是没啥需求,平日上班下班基本就我一个人,实际上坐人空间很大,操作灵活没有障碍,储物空间家用也足够了,后备箱放两个行李箱还是没有压力的。但毕竟是小型车,运货或者对空间有大需求的车友还是另寻好车吧。

驾驶感受
5

还是这句话,家用足够了,换挡过程有点小顿挫,尤其是加速时候,人向后一顿,明显感觉车的加速不是标准的线性。超车足够了,高速上不建议开空调,开空调时候贼费油。

操控
5

车体型偏小,也不重,本身的可操控性很好,灵活性也很高,一打方向盘,很清晰的轮胎转向,高速时也很好操控,开车时不飘,不过方向盘这时候倒是挺重的。

油耗
5

说起油耗,我先仰天长笑,哈哈哈!目前6.3,平时跑高速时候很少,出门没有一点经济顾虑,去个超市买酱油都是开车去。加上现在是磨合期,搞得好以后还有更低油耗呢,再做反馈哈。

舒适性
4

新车嘛,座椅很舒服,有合适的弧度和倾角,靠上去贴合背部,很有支撑感。减震器减震效果一般,减速带降速没啥大感觉,隔音也挺好的,整体上这个舒适性太棒了。

外观
5

我倒不注重外观,配置实用就够了。大实话,整体造型很顺眼,协调性很好,我最后选的色是常规白色,低调内涵。

内饰
4

很喜欢内饰色彩的搭配,而且不管是用料还是做工都很上乘,没有很大的缝隙,设计师厂家用心了。

性价比
5

性价比很高的一款车,裸车八万多,精装到手九万余,油耗低,省钱没得说,光是出门就不知道方便了多少,实惠了多少,很适合我这种外出打拼的有理想有抱负的小骚年,哈哈。

选择这款车的理由

当时买车时候挺纠结的,不知道买哪个,后来一个懂车的朋友听根据我的需要给我介绍了几款车,我也觉得不错,就着重在那几款选,这款威驰口碑极佳,配置科学先进,发动机启停技术,上坡辅助,车身稳定装置,平时开车这些配置都很实用,而且相比之下我更倾慕他的外形,价格更加实惠,最后去了一趟4S店试驾,座椅的舒适度还可以,内饰的用料和做工都比较满意,就下定决心交金取车了。

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