悬挂舒适空间大，省心省油通过好，怒提奇骏2.5四驱豪华版。

奇骏 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD 购车经销商：启阳专营店

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奇骏 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD认证

2017-08-29 首次发表

500km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
21.98万

裸车购买价
2017-08

购买时间
成都

购买地点

最满意

空间，空间，必须是空间，试驾试乘了市面上几乎所有的合资SUV,能在后排自由的架二郎腿的只有奇骏和欧蓝德，我去看车的一个规定动作就是调整好前排位置，再坐到后排看看能不能舒服的架起二郎腿。

最不满意

灯光吧，这个价位给个卤素光源有点寒掺，不过就算是卤素灯，已经比我之前的赛欧亮很多了。提车到目前，就开过一次夜车，暂时没有改灯的打算，我也不想随便改动原车的线路。

空间

5

刚才已经说过了，空间足够大，家用很不错，后排乘客长途旅游会很舒服的。

驾驶感受

5

我开车不暴力，属于温柔驾驶的，也比较小心仔细，今天还打开了eco模式，也没感觉到大家说的肉，可能我就习惯这种慢慢提速的感觉吧，后续动力源源不断，改天拉一趟高速看看，eco很节油，可能平均车速30左右，表显油耗8.1了。

操控

4

操控还好吧，没有觉得有什么虚位，还是比较精准的，去试驾的时候觉得转弯侧倾有点厉害，可能重心太高吧，小心点就好，特别是注意高速过弯。

油耗

5

买日系就是图个省油省心，之前一直比较喜欢美系的粗犷稳重，内心挣扎了很久，还是提了日系，家用嘛，省油、保养便宜还是很重要的。目前油耗8.1，因为今早开过eco，不开的时候基本就9.4左右，跑省道最低的时候6.9，平时基本都在县城和乡镇开，路况一般，没有黑化的路。

舒适性

5

座椅不错，但是我觉得怎么没有逍客的座椅软呢，悬挂怎么没有逍客软呢，不是同样的平台吗，走豆腐块的路段，虽然也有颠簸，但是给人的感觉是比较整体的，不像以前的车子，悬挂感觉很散。

外观

4

外观过的去，或许我更喜欢逍客的外观，奇骏感觉应该做的再宽一点点会更协调，新款的前脸不错，这两天经常从楼上往下看，还是很时尚。

内饰

3

中控很普通，虽然副驾前面有缝皮，那个屏太小了，比我5.5寸手机大一点点，真的只大一点点，好在不影响影像的使用。

性价比

5

大排量，四驱，通过性良好的合资耐操的SUV，落地接近25W，个人觉得还是能够接受，第二部车还是不能随随便便，买一台好一点的，开的久一点，保值一点。传几张图，可以顺便认证吗？

选择这款车的理由

从去年夏天就开始了漫长的看车选车之旅，先后试驾或试乘了途观、翼虎、逍客、CX-5、欧蓝德、RAV4荣放、奇骏、自由光、指南者等等，首先确定的是第二部车一定要是SUV,其次既然是SUV就必须要四驱，不管别人如何说四驱没用，平时用不着，我的观点不同，SUV重心高，我买SUV不是要去越野，我选四驱是需要在雨雪、湿滑、泥泞路面给我提供更安全的保障，为了家人，多花几个钱也无所谓的，选个好的，一步到位，免得以后两三年又想换车。

购车4个月后新车质量评价 | 2017-12-04

3400km

行驶里程