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上海车神006: 最骚蓝色,提2017款奥迪Q3海南蓝30TFSI
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最骚蓝色,提2017款奥迪Q3海南蓝30TFSI

奥迪Q3 2017款 30 TFSI 时尚型 购车经销商: 上海永达奥诚汽车 来自:汽车之家iPhone版

上海车神006

奥迪Q3 2017款 30 TFSI 时尚型

2017-08-30 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 19.80万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

灯厂,LED灯具厂,电动尾门,LED迎宾灯,车内氛围灯,全车12音响,后备箱低音炮。标配前后雷达,倒车影像,全景天窗。

最不满意

看中Q3一年多了,没有最不满意的地方。没钱买高配是遗憾。

空间
4

Q3后排空间并不能说大,主要是腿部空间比X1小。但要说后排能否坐人的话,我下班一般带4位男同事去地铁站,后排坐3个大男人不是问题(大胖子除外)。当初看车的时候,除了Q3还看过X1和GLA。论空间肯定是X1大,GLA比Q3还小所以PASS。由于本人预算有限,X1只够买乞丐版,无法接受卤素大灯的宝马,且本人是单身狗,平时周末节假日出去玩,后排基本空闲,所以最终选择Q3,Q3性价比相对X1和GLA高很多,我比较喜欢灯厂,这是实话。

驾驶感受
5

重点说动力!虽然试驾车2.0T,但最终选的1.4T。主要是之前坐过朋友的Q3也是1.4T。个人感觉1.4T动力完全够用,起步超车秒杀90%的车型,上2档后动力源源不断,加速很猛,毕竟Q3的1.4T作为SUV零百能进8秒多不是假的。网传Q3的1.4T dsg是黑科技,亲身体会到了。

变速箱

必须要提一下双离合变速箱。1.4T采用的是6档湿式双离合,其实Q3双离合变速箱已经用了好几年了,至少从2013年Q3首批国产开始都是双离合变速箱。DQ250的稳定性还是不错的。双离合变速箱优点就是换挡快,加速快。缺点就是一档二档切换略有顿挫感,上二档以后就没有顿挫感了,加速特别快平顺。

操控
5

电子助力方向盘,方向盘比较轻松,单手就可以操作,无论是过弯还是窄路掉头,单手就可以快速操控,老司机的既视感。指向精准,指哪打哪,稍微给点方向就有感觉了。刹车灵敏,基本没有延迟。市区起步再快,刹车也是快速刹住,Q3小也有小的优势,城市快速穿插,老司机的感觉。

底盘及悬架

悬架也是选择Q3的一个原因。虽然宝马X1也是独立悬挂,但宝马X1是二连杆独立悬挂,Q3是四连杆独立悬挂,成本远远高于X1。再说舒适度,SUV舒适度比不过轿车尤其是皇冠之类的。Q3悬挂调控个人感觉运动和轿车之间,运动感不如宝马,舒适度不如皇冠。但在SUV里悬挂调教算比较好的了。

油耗
4

目前市区700多公里,从刚提车油耗20个降到11个,听说开1000公里之后油耗会降到合理区间?Q3车主群我见过有6.8的……

舒适性
3

悬架相比轿车舒适度差一点,悬挂调校略硬。过减速带感觉明显。对于SUV来说Q3悬挂调校还算不错的了,至少比宝马X1悬架舒适度好一点。另外,隔音还算不错,胎噪不明显,发动机怠速比较安静。毕竟不像宝马三缸发动机……

空调

空调特别给力,虽然是1.4T发动机,但Q3动力充沛,我是8月初提车,上海这几天都是40度高温,不开空调坐着都冒汗。开了空调,车上坐5个男人,走中环外环随便超车,动力丝毫不影响。

外观
5

外观是我最喜欢的,原本打算买白色Q3,因为大家都选的白色,白色显大?白色保值?然而我在展厅一眼看到蓝色展车就被吸引了。可能是我比较喜欢蓝色的原因。颜色众口难调,大家看我的图片就行了。

内饰
5

内饰我也要给五星。内饰中控台门板基本能摸到的地方都是软性材质。方向盘真皮包裹手感很好,车门拉手储物格LED灯,脚窝LED灯,后排脚窝LED灯,后排车门拉手储物格LED灯,阅读灯LED灯。化妆镜灯LED灯。开门地面照射LED迎宾灯。

性价比
5

我是7月底订车的,都说淡季价格低,不过奥迪优惠幅度确实大,裸车指导价打7折优惠。我的预算买Q3落地刚刚好,如果买X1只能买乞丐版,卤素大灯没有LED天使眼的宝马不是宝马,还不如不买。

选择这款车的理由

在Q3、宝马X1、奔驰GLA中对比,最终选定Q3。作为BBA入门SUV车型中,同价位Q3性价比最高,宝马X1虽然空间大,但X1低配只有卤素大灯,没有LED天使眼,而且还是三缸发动机,抖动……同价格Q3什么都有了,Q3四缸发动机……奔驰GLA低配也是卤素大灯,前排驾驶座椅手动调节……奔驰座椅手动?想一想这画面太美……

购车4个月后新车质量评价 | 2017-12-05
5000km
行驶里程
  • 操控不易理解或使用

    • 功能操作-胎压监控系统-操控不易理解或使用
购车2个月后追加口碑 | 2017-10-15
  • 3000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗

油耗

截止目前一共开了3000多公里,一直在上海市区拥堵行驶,还没有上过高速。所以油耗仍然保持在10个点,距离工信部官方6.3距离依然很大……不过这不是重点,既然自己选择SUV油耗问题早就有心理准备了。

城市路段表现

油耗依然保持10个点。重点说一下悬挂,虽然Q3前后都是独立悬挂,且后悬挂是4连杆(相比宝马X1的2连杆后悬挂厚道太多),但整体悬挂确实偏硬,Q3确实是偏运动的SUV,路感驾驶传递很明显,过减速带震动比较明显,

1.4T动力肉不肉

很多网友都吐槽1.4T很肉,我也不知道大家所谓的肉是什么感受。但我开了3000公里,感觉Q3这台1.4T的发动机(1.4T高功率版本,扭矩250牛米),红绿灯起步真的不肉,起步也不用地板油,深踩油门就能直接推背飞出去,一点延迟都没有,1.4T小排量发动机搭配双离合变速箱换挡非常快。

双离合变速箱

关于双离合变速箱问题,Q3的双离合变速箱名称和大众不一样,Q3 1.4T 搭载的是 Stronic 双离合6速变速箱,湿式的,至于变速箱型号,网上有说DQ250,有说是DQ200的,但有一点可以确认,Q3全系变速箱都是湿式的,或者我说的是错的,大家自行度娘吧。。。。

保养

目前3000公里,但还没去4S做首保,网上都说可以5000公里再去保养的,4S店让我3000公里就去保养,因为首次保养是免费的,所以4S希望尽快把我免费的机会用完,下次保养就收费就能赚钱了!这些都是套路。按理说的话,5千公里一小保,1万公里大保应该是合理的。

故障

目前3000公里,只出现过1次自动启停故障,等红绿灯自动启停失效,但不影响开车,4S说是新车磨合期导致的,去掉故障码就正常了,不过自动启停一般我上车就直接关闭启停,城市里走走停停,频繁自动启停会严重消耗火花塞和电瓶寿命。。。。其他没有任何故障,放心撒野没关系。

吐槽

依然是后排空间,虽然当时买车试驾都坐过后排好几次,体验过好几次后排,空间其实还可以。但是对比宝马新X1这样的后排空间来说,Q3的后排空间确实小。如果预算充足我会先选新X1的,无奈新X1比Q3贵太多,但我又比较喜欢奥迪的灯具,且奥迪最近优惠幅度巨大,裸车价最低打7折,而且没有强制装潢,可以不要装潢,这一点相比宝马好很多,宝马各种强制。。。。奥迪今年优惠力度实在太大,原因是今年年初奥迪内部调整导致经销商罢工,所以上半年销量直线下滑的原因。下半年优惠力度太大。。。

购车4个月后追加口碑 | 2017-12-05
  • 4300km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗

油耗

工作日上下班天天走中环,每天来回60公里。由于中环早高峰拥堵严重,所以油耗下降比较困难。距离工信部综合油耗6.3相差太远。。。。

保养

目前暂时还没有进行首保,但首保本身是免费的。目前车况正常,没有出现任何报警和故障,机油也没有报警,冷却液已接近低位,计划5000公里进行首保。

故障

新车提车300公里报过一次发动机启停故障,去4S检测没有查出问题,消除故障码后,行驶至今再也没有报过启停故障码。

关于胎压监测

Q3的胎压监测是被动型的,因此行车电脑不会实时显示4个车轮的胎压值。只有在行驶过程中,电脑被动监测某一轮胎转速不正常,才会进行报警。。。。因此,我在国庆节出去玩了5天,回来后没有及时发现右后轮胎没气了,开了500米感觉车速不正常,靠边检查才发现轮胎彻底没气了。这一点非常坑。

吐槽

还是吐槽一下Q3的发动机自动启停功能,每次等红绿灯的时候,自动启停在发动瞬间的抖动感觉很大。如果车上有比较重要的客人或者女性朋友,我都会关掉自动启停功能,安静很多。

吐槽一下雾灯

2017时尚型Q3标配氙气大灯,并且前雾卤素灯集成在大灯内。虽然是雾灯,但奥迪官方称为“全天候大灯”但是必须吐槽一下,前雾灯太暗了,晚上开大灯后再开雾灯,几乎感觉不到雾灯的存在,也没有对路面照射起到作用。在2018款Q3全系标配LED大灯,雾灯也是LED应该弥补了我的问题。

小意外

10月份在中环发生一次追尾事故,我是被追尾方,对方后车全责。后车车头撞毁严重,引擎盖变形,翼子板变形导致驾驶侧车门无法打开。而我的Q3后保险杠几乎没有破损,只有几处划痕,很欣慰。

购车6个月后追加口碑 | 2018-02-13
  • 8000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

提车至今8000公里,只开过1次高速。平时都是市区上下班代步。每天来回60公里,中环早高峰比较拥堵,所以油耗很难降下来,距离工信部给出的综合油耗差距依然非常大,也有可能是因为我平时的操作比较激进吧。

城市路段表现

1.4TFSI涡轮增压配合6速湿式双离合,简直就是SUV中的小钢炮,加速超车毫不费力。整体悬挂偏硬,过减速带还是要慢一点,否则后排乘客体验不太好。轮胎宽235对于城市SUV来说算比较宽了,之前看过昂科拉SUV的18寸轮胎才215的胎宽。轮胎宽感觉驾驶更稳定了。。。。

高速路段表现

提车8000公里只上过一次高速,上个月从上海出发去宁波,来回共计500多公里。SUV必须跑几次高速你才能真正了解SUV的特性,首先就是风阻(外加横风),SUV油耗高的原因就是风阻系数,高速上120以后风燥比较大,除此以外都挺好,上120以后继续加速也不弱,高速超车非常轻松。

保养

首保其实就是小保养,更换机油机滤就行,加上全车检测,整个耗时也就30分钟。由于是提前预约4S的,所以到店立刻安排保养,如果不预约就要等几个小时,比较坑。

故障

8000公里基本没有出现什么故障,仪表盘故障码也没跳过(可能有些不影响行驶的故障码没跳出来吧)。

吐槽

除了后台空间不大以外,我的蓝色Q3依然很骚,全上海基本碰不到一样的颜色,比宝马的艾斯托蓝更骚气。哈哈哈哈哈哈。

购车10个月后追加口碑 | 2018-06-20
  • 12100km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 1,200.00元
    花费

油耗

日常跑上海市区上下班通勤,每天来回40公里,拥堵严重,百公里油耗9.5升……距离工信部给出的百公里6.3升差距依然很远……看来还需要继续努力。

城市路段表现

Q3定位城市SUV,底盘非常敦实,由于Q3有四驱车型,所以两驱版车型一样用的四驱底盘,只不过没有安装四驱系统而已,所以底盘相对扎实稳重。后悬挂摆臂特别粗,采用四连杆后独立悬挂,比宝马的两连杆简配强多了。

高速路段表现

Q3走高速特别稳,打方向超车沉稳自在,虽然我这台是1.4T车型,但有涡轮增加的加持,高速120超车轻轻松松。

保养

主要就是更换机油,机滤,外空调过滤网。没有更换发动机空滤,说到1万5公里才需要换,所以我1万2千公里去保养的时机不好,最好不要按4S店设定的历程去保修,首保1万公里之前都可以,二保1万5千公里后再去最合适。

故障

去年8月提车,不到1年的时间,行驶12100多公里,没有出现过任何毛病。但和我差不多时间提车以及比我晚提车Q3的几个朋友似乎小毛病比较多,经常要去4S店,难道是我运气好吗?但愿吧。

吐槽

虽然没出现什么故障,但是依然要吐槽Q3,首先是自动启停功能,有时候等红绿灯启停的瞬间发动机抖动较大,体验不是很好。其次Q3的钥匙太丑了,必须要给钥匙带个套子才凑合。然后就是轮毂了,建议大家有钱还是买中配以上的18寸轮毂更帅一点,我这款时尚型配17寸轮毂真想换掉。。。

小意外

有一次停在路边发现车身被撞了,有一处凹痕,打电话给4S说要钣金重新喷漆,太贵了,结果找了一家专门做无痕修复的修理厂给解决了,没有喷漆没有钣金,完美还原车身。

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