全新一代君威,一个月用车感受
君威 2017款 20T 豪华型
2017-08-31 首次发表
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630km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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19.98万裸车购买价
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2017-08购买时间
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济南购买地点
最满意
外观好,一直作为一个编外人员混迹于各大车型论坛,悄悄关注,默默在心里点赞,有车之后,终于可以正大光明的以车主身份发表感言了,哈哈。最近一直也有在关注君威的论坛,没事就打开看看,大家有什么看法,挺有意思的。很多人都对君威的颜值都大加赞赏,我也是其中之一,君威的外观打破了我对别克车的传统印象,动感,时尚,大气,好看的不得了。接近5米的车身长度,更有档次。不仅外观好,更是有实力。1.5T涡轮增压发动机,搭配9速变速箱,动力强劲,换挡平顺,配置也比较全,车好,就是最满意的。
最不满意
目前还没有,不然怎么会买。
空间
5
2米8轴距,接近5米的车长,空间充足。我身高1米78,驾驶位置腿部富裕,后排也试了试,腿部空间比较宽裕。
储物空间
后备箱挺大的,目测20的行李箱放三个妥妥的,还可以再放点杂物,目前我就放了一个收纳箱,很干净。
横向对比
还是觉得三厢轿车的后备箱更规矩,比越野的放东西整齐。
驾驶感受
5
1.5T涡轮增压发动机,动力上劲,给点油就跑,起步快,超个车妥妥的,还没上过高速,十一上高速试试。目前郊区上过130,底盘挺稳的,一点也不飘。
动力平顺性
动力输出平顺,9速变速箱很稳,换挡平顺,没有顿挫感。
加速表现
等红等起步的时候挺快,行驶中提速也是挺快的。
操控
5
开车就是讲究个操控,好车开着才有快感。君威的操控挺好的,指向精准,打方向车头车尾很协调,拐弯的时候觉得自己酷毙了。倒车很轻巧。
底盘及悬架
车的底盘还是挺扎实的,上过130,车不飘,但是毕竟是新车,不舍得使劲燥。过颠簸路段,车身也挺稳的,车内没有太大的起伏颠簸感。
油耗
4
油耗当然是越少越好了,但是好车好像都不是最省油的。目前主要在市区路段跑跑,偶尔郊区转转串个门,油耗目前是9个左右,再来来看看,人和车也是需要一个磨合的。
舒适性
5
车身对震动的过滤很好,颠簸路段,减速带,都能舒服的通过。车内各种科技配置,让开车成了一件很舒服的事。别克的内饰还是很讲究的,颜色好看,座椅设计的也很好,棕色的绒面座椅,透气性好,不闷,包裹性设计很舒服开车一点都不累。如果有抬头显示就完美了。
空调
制冷效果还不错,制冷的速度也不错??,济南的夏天很闷热,空调不行的话简直是间要命的事。
外观
5
颜值够高,够大气,前脸很棒,车身够长,流线很好,后顶部有点溜背的感觉,很时尚。LED大等,造型别致,很霸气的一对大眼睛。前45度是最好看的。
内饰
5
整体设计风格很时尚,别克内饰挺讲究,做的很好,很有设计感,做出了大牌该有的品质。棕色绒面,很洋气,手感很好,中控的弧度设计使整个车内都是一体的,加上头顶的安吉星,有机舱的感觉。新车也没有异味,应该是好材质。
性价比
5
颜值高,动力好,性能佳,来了一个月觉得确实不错,让我重新认识了别克。真的很不错!
选择这款车的理由
车好看,品牌够大气,开着有面子,性能好,配置多,可以给朋友炫耀,呵呵,最主要的还是车够好,品牌放心,售后有保障,价格合理。
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相对来说 性价比还是可以的
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