空间

4

一家三口，一般上下班送老婆带同事，用不到后排，周末带一家人出去玩，老婆做后排，这时副驾要往前移一些，为什么不买长轴，我觉得够用就好，一般前后排也不会同时坐人，当然短轴加个老板键就好了。也遇到过5个汉子满载长途，后排挤，中间不舒服，不过400公里也妥妥过来了，没有到不能忍的地步，而且这种情况毕竟少

驾驶感受

5

达到标称水平，我不是很在意动力，当然平时踩得也挺多的，comfort踩得深也足够，但是反应还是慢，sport维持高转反应快，肯定没comfort舒服，经常切换，当然手排就最好了。涡轮发力点被宝马调得很隐蔽，不过还是会感受到，变速箱低速有顿挫，尤其堵车20公里那个点，需要脚很仔细踩，收放油避免，能忍，我不太在意。长距离加速平顺性没问题，当然这种情况双离合也没问题。深踩降档加速还是有延迟，自动挡没法避免的问题，可以通过拨片提前降档

跑高速

高速100是个分界 100以内噪音控制得不错 100开始快速下滑 在没车的高速路上试过200 隔音已经没了，并且音响自动提升音量提升到震耳欲聋无法忍受... 不过直行还是比较稳的。另外，130-140之间会有突然横向侧风的感觉，室内还是高速都有感觉，不过2000公里后好像这种情况少了。可能是方向盘在高速时变重，但感觉1-5度之间的方向并没有变重，导致了高速时的方向偏移，不过过了140为什么这种感觉就没了，比较奇怪，现在也很少感受到这种情况，可能是自己适应了？其实问了一些车主也有类似的感觉，不过影响不大

操控

5

我很想买86的，这个价位我觉得86才是操控，底盘，转向，自吸，手排，330只能算家用车里的操控佼佼者，底盘车体给予操控踏实的基础，悬挂有些软，高速过弯没问题，侧倾不可避免，快速变线没问题，不过120-130变线有些虚，转向能一把到位，但是有虚伪，总的来说，是一辆可以开快，也可以舒舒服服开的车。我说的快当然不是直线快，直线快的车太多了，但大部分不受控制，限制多，网站论坛无数人贬低3系操控，说自己车多快多快，不用太在意。

油耗

4

磨合期10个油，出了磨合期10.5了...对中石化更放心，所以加的98，可能是出了磨合期踩得更深了...均速大概在30-40，大概7-8毛一公里，这么想想挺肉疼的，不过一年最多2w-2.5w，差不了多少

舒适性

4

可以开得很舒服，避震真的属于偏舒适的了，高速稳定性尚可，330i本身配置也高，坐得也挺舒服，虽然后排很硬，舒适配置都有，除了座椅通风，驾驶位也很舒服，当然腰靠怎么调都调不好，关系不大其实，颈枕推荐买一个，每天早上早高峰，堵的时候开一个多小时，很ok，长途连续400公里，腰还是肾都好好的，开完长途晚上的战斗力也比较稳定

空调

启动时空调不给力，要等一段时间，感觉可能是水温起来后，开始给力了，开最小风制冷也够

外观

5

车身喜欢奔驰，车头喜欢宝马，其实不加m套件也很好看，共享蓝的选择比较无奈，银色很少，要等，白色普通漆，怕开久了没光泽。外观其实不是很在意，不过宝马设计得很棒

内饰

5

内饰必须红内，够骚，虽然儿子都打酱油了...但是换句话说，再不骚人生就不给你机会了，宝马内饰被诟病，其实330的还是挺赞的，没有华而不实，都很精致，何况我是喜欢86的人...丁字裤很赞，否则有可能买320去...我不在意动力，之前的车130马魔都内环也开130，只是不愿意刹车，杀了起速太慢...

异味异响

刚提车异味很重，badair放两天就OK了，后备箱异味受不了，肯定偷工减料了

性价比

4

330短轴毫无性价比，330长轴性价比最高，但是怎么办呢……定的车带360全景，这个原厂可能连山寨的都不如，不清晰，没法调到一边的视角，而且木有前视角，右前轮该蹭还是蹭，晚上根本看不见，一团黑，我自己买了小圆镜...被同学骂low逼...