操控比较精准，动力比较平顺，配置比较丰富，内饰比较老气

宝马3系 2017款 330i M运动型购车经销商：上海凡德汽车来自：汽车之家iPhone版

wickedjan家有大黄

宝马3系 2017款 330i M运动型认证

2020-05-04 首次发表

15000km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
36.70万

裸车购买价
2018-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

操控较为精准，在高架的弯道中，高速上穿插时，给予驾驶员安全感和信心。

最不满意

动力不够强劲，在不使用手动模式的情况下，油门不够跟脚。

空间

5

前排空间足够，后排就放放衣服，空间完全浪费。

驾驶感受

3

D档模式非常一般，在高速上120速度行驶，需要穿插时应该切换到S档配合拨片，先拉高转速至5000再踩油门。总而言之，只有把这车的性能全部压榨出来，才能随心所以的驾驶，有点勉强的感觉。当然，超越除了A35L，540Li， 6缸A6L之外的任何国产BBA应该没有问题。

操控

4

较为精准，在高架大弯道中可以120的速度，配合拨片超车。在高架小弯道中可以80的速度超车。在高速上可以140-160的速度穿插。但需要双手紧握方向盘，紧紧握住，不能有任何虚位，否则就死了，字面意思的死。

油耗

5

10.1-10.5，长期Sport模式，长期激烈驾驶，长期使用中国石化98号汽油，这辆车非常非常省油。

舒适性

5

路面信息反馈非常直观，韧而不颠，既感知了路面又保住了腰。

外观

4

造型和2系和4系相比有些臃肿，不太好看，当然看在钱的份上就认了，也比430i便宜几万。3系的后排部分显得非常多余，我难以想象买长轴的人如何能仍受更加丑陋臃肿的造型而不选5系。

内饰

3

人机交互功能非常好用，但除了方向盘实在不太美观。

性价比

4

性能尚可，外观尚可，配置尚可，性价比较高，但动力不是非常满意。

选择这款车的理由

因为不懂车，选错了，买完就后悔。这车动力不是很好，只有切换到sport模式，S档，再配合手动模式的时候，才能在高速高架上实现人车合一的体验。后排空间毫无用处，非常后悔，应该加钱买M240i的。当时为了置换2014款的奔驰E260L，想试一下宝马320iM，试驾之后果断选择了330iM，现在想来有点草率，应该买L6的小车。