最满意

油耗，空间，保值率，低故障率，高颜值

最不满意

最不满意的卤素大灯。但同级别都是卤素灯，没有留装拖车钩的地方。

空间

5

空间利用率，本田是所有同级别里做的最好的。之前是看了昂科威，翼虎，自由侠，rav4都不行。就奇骏还可以比比

乘坐空间

我身高1.76，不高也不矮头部空间很富裕。后排更大了，我们家5口人，堆堆都比较大。坐着都不会挤。

放行李

后背行李箱，很大了。不用怀疑，本田的空间规划都是同级别最厉害的。

储物空间

驾驶前排储物空间多的吓人。乱七八糟的东西放了很多。后备箱也不错5.6个行李箱随便放，第二排座椅放倒后，是个大平面。睡觉，钓鱼都不错。

横向对比

翼虎，自由光，昂科威都没crv空间大。不管是后排还是后备箱。不过奇骏

驾驶感受

5

这1.5T的发动机，调教的很好。不懂车的人，都会说：哎呀，1.5的好小。我只能说鼠眼，狗眼。分分钟干掉你。毕竟是地球最强1.5，虽然账面上有点平淡，本田的发动机确实很厉害。别忘了上面还有本田的红头机。这也是我的一个小目标。

加速表现

加速表现试过一次，S档推背感还是比较强烈。但平时都没有深踩油门。超车是很有劲的，前期后期加速都还不错。

跑高速

都说crv噪音大，高速尤其突出。简直扯淡。有主动降噪，而且隔音很不错。

动力平顺性

cvt变速箱，非常平顺。是不会有顿挫的，除非你鸡蛋里挑骨头。

操控

5

方向盘间隙基本没有，转向车头指向很明确。重要的事说三次三次三次，方向从转动到打死，只有一圈半的样子，不用再像开其他车一样，手在方向盘上跳舞，淑女的小手臂，非练成大力水手。这是可变转向比带来的效果。

山路

山路跑的比较多，川西这边，二郎山呀，折多山呀，超车挺给力。

底盘及悬架

crv的悬架调教的是偏软。过坑坑洼洼的，也很柔和。要是底盘能高点就好了，整个视野就开阔。四驱系统没有差速器。可惜啊

雨雪泥泞路面

因为还没有到冬天，等下雪了。再来补上，看看四驱有没有用。

横向对比

和美系德系的比起来，悬架是偏软的。会感觉很舒服。

油耗

5

油耗太爽了，我跑了接近1400公里。高速，山路，各一半，城里比较少。油最高7.9最低7.5，加95的油，投下来5角多钱。

舒适性

5

舒适性没什么过多说的，坐着非常舒服。只是开空调后，冷凝器有点轻微的水声。

噪音控制

只感觉发动机声浪噪音，但本田车一直都这样，可能日本人觉得动听。其他就是那些黑车的。我就觉得很好。高速噪音也不大，主动降噪有点突然，车速快了之后，你会感觉音响一下就大了起来。

座椅舒适性

座椅很柔和，腰部调节，长时间驾驶不会感觉肾虚。

空调

空调冷凝器有小水声。不太舒服，特别是高速的时候，就能听出来

外观

5

五代外观设计很年轻化。颜值爆表，彻底丢掉了crv以前的臃肿样子。

车灯设计

车灯改款后，前后看着都很犀利，远处一眼就知道crv，非常有辨识度。

做工车漆

漆不用说了，日系的都很薄。颜色就看自己喜好了。白色大气黑色经典宝强绿太骚了。

车身造型

造型是同级别比较好看的了，线条硬朗，腰线修长。屁股的灯简直好看惨了，就适合年轻人。

内饰

5

内饰简单明了，简单不是廉价哈，真皮座椅。该软的都软，摸上去很舒服。家乐福买了大袋竹炭，放着没有异味。其实本来就没异味，只是除甲醛

手感材质

手感材质都是真皮的，方向盘，坐垫。该软的都软。

异味异响

异味到是没什么，到肯定有甲醛。买竹炭包吧。

仪表中控

仪表台刚开始看不习惯，慢慢就好了。没什么可吐槽的。

性价比

5

性价比很高了，虽然现在国产合资的suv一大堆。最终还是选了crv，无非就是这几点。第一油耗低，本来选混动的，但是还要等就算了。第二空间和保值率。丰田敢说第一本田的保值率是第二，在这里就不推荐DS，雪铁龙了，还有韩国车。

标配配置

个人觉得，在东北用座椅加热还不错。但是在南方，就感觉没什么用了。没有座椅通风，就有点遗憾。

选装配置

加装了踏板，行李架。花了1000大洋。坐垫套，方向套，装饰面板七七八八下来1000大洋。还挺划算的

期待的配置

如果在中配车型上有一键升窗，就安逸了。或者有氙气大灯，引擎盖加个液压挺杆嘛。不然对于女生来说太重了

选择这款车的理由

在几年前初次接触车的时候，觉得一定要国产的，支持国产。但是修了几年车之后，发现国产车开两年就油耗大，发动机漏油渗油，橡胶老化快，小毛病一直不断，所以果断放弃。最后还是爱上爱日系车。但本田是首选，丰田皇冠稍贵，普拉多，路巡本来想买思铂睿的，但是考虑马上有宝宝出生了。还是要大的，以后有钱了一定买台小钢炮。