最满意

最骚的小尾翼，不过我从来也不手动开启，市区看他开起来了就知道超速超多了

最不满意

40多万的车，没有腰托，没有后视镜自动折叠，和闲鱼有啥区别！

空间

5

一般我媳妇和我一起，空间不用说了，后排放倒想干嘛干嘛，一家出行也很舒服，加上大天窗，就是后排中间地台偏高了些

乘坐空间

本人身高180，前排空间很舒服，头部差不多还有3指距离

储物空间

后备箱我觉得不用说了，堪比旅行车的空间，毫无压力

放行李

后排座椅放倒，放了8箱水果，4箱鱼，再加4个行李箱还有硕大空间可以放东西

驾驶感受

5

开惯了自吸，习惯性调成eco模式转速不超过2000不会有那么强烈的推背感，舒适模式给油就来劲不用说，运动模式那就是底盘紧绷战斗状态了。

跑高速

120巡航转速不超2000转，油耗5.9

操控

5

转向指哪打哪不是盖的，没有虚位，可变转向比让低俗掉头停车更轻松

底盘及悬架

底盘很紧，宝马的一贯作风，悬挂行程偏长，60时速下快速路大弯侧倾明显，但是座椅包裹性不错，能把人牢牢固定在座位上，滤震性小坑洼还行，但是到了起伏路或者大坑洼估计是因为悬挂行程长的缘故，弹跳和滤震就稍微差了点，不符合心里预期，不过比起以前开的车还是好，不过还是不如雷车RX

油耗

4

目前里程1000公里，油耗提车时17.6，现在9.8，今后还能再低些

城市路段表现

城市下，开着eco，差不多8-10个油，主要看路况还有驾驶习惯咯

舒适性

5

悬架小颠簸完美过滤，但是大颠簸就有点力不从心了，车内静音效果在不过80时速时候还不错，但是变过110了以后就只能把音乐开大声来盖住噪音了

空调

都说空调一般，我觉得很冷啊，冻人，难道我买到假的了

座椅舒适性

短途行程还能够接受，但是没有腰托脚托，再加上座椅偏硬，长途时候会有点累，不过我最长也就开开沈海高速福厦段，时间差不多2个半小时，没有啥发言权啦

外观

5

大溜背加无框，满分，不过原装17寸轮毂略显小气，最关键的是不能选装！

做工车漆

选车定的帝王蓝，不枉费等车3个月，颜色确实耐看，满大街的白色艾蓝感觉都审美疲劳了

内饰

3

内饰还是宝马的一贯风格，中控还是机械的也就无所谓了，想加钱上hud，不让上，看不起穷人啊

异味异响

新车异味感觉在能接受范围内，没事多开窗透气，我加装了一个小米的空气净化器，感觉棒棒哒，开窗PM彪红，关窗1分钟就净化成优亮绿灯

性价比

3

卖GT的人还会考虑性价比？喜欢就行了呀！要性价比买华晨宝宝的330噻！

期待的配置

18、19寸轮毂下放，选装抬显，舒适进入，电折耳，哈曼，腰托这些适用配置，算了下，还是买豪华吧，选装下来也差不多顶7万差价了

选择这款车的理由

之前看了es300h，由于刹车原因放弃了，看了nx，因为底盘原因，放弃了，带着媳妇看完GT，我还感觉还好媳妇却走不动道了