二手G37使用感受

英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

各种辉

英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan认证

2017-09-06 首次发表

78000km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
22.00万

裸车购买价
2013-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

转速上升后绵绵不断的加速，6000转后发动机的声音，座椅舒服，后排空间还行。音响不错

最不满意

变速箱，变速箱，变速箱

空间

5

我身高180体重74公斤。大部分时间车辆后排用不到。但是四个一米八的大个子，绝对没问题。（不可能跟主打商务的B级车比C级车就更不用考虑了）但是和能跑到6秒以内的车比起来37的空间没话说

驾驶感受

5

妥妥的没问题，只要你敢踩，他绝对不会让你失望。01跑不过高R但是100-200高R根本不放在眼里。自吸车平顺，后劲太特么足。

操控

5

没话说，方向盘手感还不错。转向比起买菜车，肯定是要沉。悬架日常开一点不硬，很舒服

油耗

5

。。。。。。还可以吧，开的比较猛，所以14升以上高速巡航120也就10左右吧。个人认为，买37如果你不舍的踩油门感受高转自吸的感觉，还不如买个普通C级轿车，舒适度，油耗，空间。都比37强的多

舒适性

5

妥妥的，城市开，绝对是让人意想不到的舒服，可能家里都是硬派越野车的原因吧。座椅妥妥的没话说，真的舒服，个人腰肌劳损，开别的车时间长了，腰疼。但是37绝对不会有这个问题。座椅真的没话说

外观

5

各花入各眼，前脸一般屁股性感

内饰

5

还行不土，也没新意

性价比

5

这个价位能买到37我感觉真的性价比挺高的，保有量少，带来的是维修价格贵，配件难找，保险价格贵，3.7排量，意味着车船使用税，强险价格贵。但是你买到的V6高转引擎，5秒多的加速，舒服的座椅，相对较大的空间。是别的车子给不了的。

选择这款车的理由

选车过程，太纠结。购车时，从最开始想买宝马3，后来想着宝马时间长了，漏油的几率比较大。再就是高尔夫R，因为家中都是六缸，八缸自然吸气，所以一直对四缸不太感冒，再就是花20多买个二手小大众，感觉会被老爹干死。想过坦途，因为家中有陆巡和霸道，所以放弃。一次偶然的机会才知道37，VQ37HR发动机，后驱，还有不随大流的日本进口品牌都是我沉迷于他的原因。因为买车心切就直接找付费淘车的中介。淘车，过户，整备，没操心。在此声明，二手车尤其是开了三四年的车，不可能没有问题，小的剐蹭，更换保险杠，小钣金，跑不掉。主要是三大件和大梁等重要部位没问题，就好。车到手中，开了几个月，一点问题没有，加速猛，一般在市区3000转就足够了。高速上地板油240轻松惬意（还是建议大家，安全驾驶）推背感十足，发动机很有底气。唯一的不足就是变速箱，降档太慢，总感觉在思考人生。