第一辆自己能买得起的车,吉利帝豪!
帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上版
2017-09-10 首次发表
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8km行驶里程
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7.80万裸车购买价
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2017-09购买时间
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濮阳购买地点
最满意
价格最满意,裸车78000,定额贷40000,首付51430(追加三责险到100万,其他默认),24期0息月供1666。
最不满意
后备箱盖上缝隙太大,能塞进去一根小手指,就算销售说不漏水但是严重影响美观。 提车2天出现了2次后备箱意外打开,初步判断是遥控钥匙在口袋里被挤压和车上按钮误触,虽然可能性不大,会着重关注,毕竟缝隙太大也有可能导致不能完全锁闭。
空间
4
乘坐空间值得肯定,虽然不如GL,但是同价位比起来还是属于宽敞的,不过我也没试驾其他什么车,不好负责任的评价。
乘坐空间
身高184,勉强能接受,虽然是D转向盘,下车还是会碰腿。正常驾驶位,后排我再坐进去没觉得挤腿,这是一个决定买它的因素之一,同价位的基本只能满足前排,后排就要做出牺牲。
储物空间
后备箱容积很满意,但是也有最不满意的地方跟后备箱有关,就是后备箱盖上后缝隙太大,一眼看上去就像关一半一样。
驾驶感受
2
在市区动力够用,磨合期不舍得给油,起步和20km/h内带挡溜车顿挫感明显,踩油门前窜一个顿挫,放开油门立即自动降档,又一个顿挫。开空调时起步肉,光轰油门车不走,丢人。
操控
4
电子手刹还没习惯,不喜欢启动时的噪音,虽然省心,但是启动和解除的时候的声音着实想切回手动,更难受的是倒车,本来速度慢可能会停住,手刹一会儿一个刹停,实在让人火大。 不过这几天习惯了。
底盘及悬架
反正小发动机不指望能干出点什么大动静,过减速带会蹦,悬架硬,行程短,感觉应该是厂家故意的,如果把原价调校为舒适恐怕这动力弊端更大了。
油耗
3
只有瞬时油耗,自己下载了小熊油耗,还没统计出来。 就说起步,不管怎么大力踩油门,瞬时油耗都是19.9L/100KM,应该是软件设置的问题,不让显示超过20L,瞬时油耗的好处就是提醒你别猛起步,毕竟看着19.9的油耗胆战心惊,30km/h速度匀速形势油耗3.5L左右,稍微动一下油门就上到9了,对我这种新手加强迫症来说的确不错,时刻提醒平稳驾驶。 实际油耗加几次油后追评。
舒适性
3
悬架硬,过减速带车会蹦,幅度不小。右腿塑料又硬角度又小,硌腿,淘宝腿垫55就那么一小块,自己拿给孩子买的桌子防撞条剪了剪贴上去,一点也不违和,成本大约一块钱,图在下边。
空调
新车空调就是666,10秒钟冷气嗖嗖的。
外观
4
家族式外观是吉利脱离乡土气的最成功的一步,应该重奖设计师。车标如果不搭配回型网简直不能忍,比如吉利金刚……这种级车的车还是建议白色的,黑色显小,香槟金有点东施效颦的感觉,图片好看,实际上出不来金色的豪气。
车灯设计
前灯组比较普通,如果不那么圆就好了,个人感觉。
做工车漆
目测比较薄,迎宾踏板一天下来就产生了踢痕,擦不掉。
内饰
4
内饰开始不满意,图片上看觉得米黑搭配的好一些,然而店里只有纯黑这种,几天下来反倒觉得满意,有主观性,可能也有黑色经典的原因吧。
性价比
4
性价比可以,该有的都有,不该有的也有一些。 定位还是买菜车,不要追求功能性,这个车在哪一块领域都不能突围,能突围的也有自己的短板,吉利帝豪反倒是融合了,长处不长,短处不短。
选择这款车的理由
最早奔着博瑞去的,从博瑞上市就相中了,攒钱攒钱攒钱,最后还是因为价格太坚挺,油耗太高不适合家用(主要还是价格高,如果有钱不在乎油耗),然后退而求其次,试驾了帝豪GL,号称最长A 级车,既然买不起博瑞,就基本定GL了,最后受限于GL只能定额贷25000(就是不喜欢全款),帝豪能贷40000,各种安慰自己,还有孩子要养,房贷装修要还,咬牙再降一档!各种对比,GL和帝豪百万在配置上几乎没有差距,或者说差距压根不值这20000多的差价,当然发动机技术平台什么的我也不懂什么吉利2.5时代3.0时代,好像帝豪是用的比较老的技术吧,本来定车前一天晚上挺纠结的,买新不买旧嘛,醒来摸摸钱包,还是不要超前消费了??所以压根没有试驾帝豪,这样真的好吗?
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