空间

4

前排驾驶空间够用，而且很适中，调节好座位后坐上去给人很踏实，很丰满的视觉与驾驶感受，相反我不喜欢驾驶操控区过于宽大，给人廉价，空旷的感觉；后排乘坐空间相对有些紧凑，特别是头部空间，适合身高170以下，太高头会碰到车顶，给人压抑感，但是调整好坐姿，还是可以接受的。

储物空间

虽然是A级车，但是车内的储物空间蛮多的，而且每个存储空间很适中。类似前后杯架，中控台储物箱，都很实用。特别是后备箱，容量很大，出行旅行，野外游玩时，所需要的东西基本都能“吞吐”自如，如果把后排俄座椅放倒，空间更是超乎想象，甚是满意。

驾驶感受

4

要激情有激情，要温柔有温柔，瞬间的转换全在油门的掌控中。偶尔超个车，加加速还是很有满足感的。终于体会到“只有肉人，没有肉车”这句话了，只要舍得给油，问题就不是问题。起步舍得给大油门还是很有感觉的，曾经二档直接上80，三挡上120，那感觉瞬间热血澎湃。四挡跑省道60-90迈是理想区间，90往上挂五挡很舒服。高速前排俩人最高跑过200，但是觉得高速匀速跑110最舒服，油耗低，风噪胎噪可以接受。

操控

5

100迈以上转弯很自如，过坑坑坎坎也很顺畅，2000转以上涡轮完全介入后，真是瞬间变了一辆车似的，超车加速都是很给力很满意。第一辆车，感觉开起来还是很舒服很满意的

油耗

5

本市平时车流量不大，不太堵车，经常走省道去另一城市来回150公里，目前油耗显示5，最低跑过4.3【刚加完油跑了单程75公里后仪表显示】每次固定加200元95#油，行驶公里介于450-530公里区间范围，很是满意

舒适性

4

密封性很好，风燥胎噪100以下基本忽略，上了120有些大，但可以接受。底盘偏硬，过小坑 减速带时路感明显，相反过大坑时到很平顺。110转大弯也试过，支撑很给力。

外观

5

外观没得说，实物车要比照片更好看。低调不张扬，稳重不平庸。耐看性很高，再过几年看着也不过时。

内饰

4

一贯大众风格，总的来说可以接受，自己简单装饰了一下，还是很炫酷的^_^

性价比

4

预算16万，配置没有太苛刻要求，基本满足。凌渡性价比并不占优势，但是品牌质量和口碑值得信赖，所以只要你喜欢就不用考虑什么性价比，只要自己能接受就好。