凌峰渡越,大白陪伴我的职场征途!
凌渡 2017款 280TSI 手动舒适版
2018-03-13 首次发表
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10160km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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15.00万裸车购买价
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2016-10购买时间
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新乡购买地点
最满意
操控没得说,外观较大众其他车型显得年轻感十足!很喜欢它的名字,凌峰渡越,希望未来有它的陪伴能够追求属于自己的的人生目标。车子目前行驶一万多公里了,很顺!没有遇见动力方面的故障问题,总是因它的陪伴,平安到家。
最不满意
最不满意的要属大众汽车的配置了!十几万的车子竟然卤素大灯,手动座椅调节!每次有同事或者朋友做车,总是第一吐槽手动座椅调节和经典手摇旋钮!再有一块就是异响,说不清楚到底什么原因,走在非铺装路面总是异响不断,城市道路好很多!希望厂家能够重视这一问题,即时跟进解决。
空间
5
空间吧,不愧是宽体轿跑,横向宽度够用!后排做三个成年人横向宽度不挤。就是中间那个人因为中间凸起会有点难受!前排座椅因为头顶有块大天窗,头部空间也较为富裕,我身高180,体重160斤坐在驾驶位毫无压抑感!车子带走手动方向盘调节,也总能找到一个舒服的驾驶坐姿。储物方面就显得一般了,首先出了中控杯架只有扶手箱和手套箱了,门板放物品的利用率较低,也不随手,不喜欢使用。后备箱却因为后排座椅能4/6放倒却显得有点优势,用车中间拉过长形物体,后排座椅放倒,装上货物盖上后备箱无压力,这点显得很重要,要不盖不上后备箱就不安全了!
因为不抽烟,所以这个地方用于放置手机或者硬币零钱
前排座椅包裹性还好,就是有点硬!
横向宽度可以,除了中间凸起,其他地方都可以接受,坐三个成年人无任何压力
驾驶感受
4
动力感受方面因为是1.4T排量的发动机,直观感受是起步慢,油门响应有点迟滞!好在等速度在30左右,涡轮增压介入提速就快很多,平时市区超车什么的很随意!另外一个最直观的感受就是油门踏板的调教,应该是所有大众车通病,就是油门踏板前半段无力,较为迟滞,后半段则开始线性输出!我购买的280TSI,账面数据是150匹马力,250牛米的扭矩,功率有110千瓦,对于我这种市区通勤,偶尔高速发发疯的用途来说足够用了,还要啥自行车???哈哈!
发动机底部的样子!上次保养时候拍的
操控
5
操控也算是凌渡的一个优点了吧!方向盘无虚位,指哪打哪儿!因为地盘调教相对有点硬,在快速通过限速坎的时候能明显感觉到硬。另外一点因为凌渡本身的R17,225胎宽,在高速行驶的时候很稳,真的很稳!这也许就是他操控好的其中一个原因吧。
油耗
5
目前行驶一万多公里,综合油耗在6.5L/100KM左右,市区行驶较多,高速油耗仅为4.3L/100KM,算下来就是4毛的样子,也许是排量低的缘故吧,平时也就是两个人乘坐,燃油经济性好很多!
舒适性
4
舒适性主要体现在城市道路平稳行驶,遇见过沟坎以及减速带如果不减速能明显感觉到悬挂硬,带给屁股的就剩下冲击力。不过好在过滤较为干脆,没有过多的余震,整体来说调教偏硬,真拿自己当轿跑了……
水泥路面行驶
外观
5
外观满分??,哈哈!就是冲着颜值去的,整体给人一种时尚的感觉,区别于其他大众车的那种气质
内饰
5
中规中矩吧,大众家的样子都差不太多,毕竟有个大众的基因!不过凌渡基于大众最新MQB平台打造,内饰方面较其它车型看着更大方得体一点!哈哈,个人感觉吧,这都是仁者见智的,个人喜好不同自然观感不一吧。
6.5寸简版MIB,带走倒车影像,还算实用,导航都是手机导航,也挺方便的
内饰方面最吸引的还是大天窗
性价比
2
性价比无,落地16万的售价偏高,只能说大众的品牌溢价高,这点相对于国产车则无性价比可言,标配卤素灯和手动座椅调节实在说不过去,关键还没有前置雷达
选择这款车的理由
外观控,外观控,外观控!重要的事情说三遍,哈哈!最开始我选车以国产SUV为主,比如吉利博越、荣威RX5以及传奇的GS4,这三款相信很多人都觉得外观不错吧!也一一到4s店进行试驾体验,美女销售顾问也很耐心的一一解答疑惑!最后就要下单的时候,家里人担心国产车质量问题,要求去看看合资车在决定。这不,就别克,大众还有现代约起来,最后因为预算问题以及家里人喜欢大众车缘故重点看了大众汽车,也就有了凌渡的第一眼缘!哇塞,相比旁边的朗逸,真的太有范了!哈哈,最后选择手动变速箱,也无非两个原因,第一就是双离合变速箱的不靠谱,尤其干式双离合变速箱,因为我的驾车环境大多为市区拥挤路段,担心走走停停会让干式双离合变速箱因为散热问题罢工!所以想选择一个手动变速箱,一是不担心不靠谱的问题,二是燃油经济也相对好点,毕竟传输动力更直接,属于机械操控,后期维护更省心省力!第二的原因就是配置了,230手动真的配置很惨!不知道大众咋想的,超过朗逸的价格了都,织物座椅,还没有中控多媒体!于是决定入手280手动舒适!
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