最满意

最满意的当然是颜值，内饰设计！！

最不满意

如果后备箱能再大一点

空间

4

车内空间可以的，后备箱空间一般般

乘坐空间

身高183，驾驶座调到最低，刚刚好，平时开车不喜欢坐的笔直，所以不会顶头

储物空间

除了副驾驶手套箱偏小，其他储蓄空间绝对够用，尤其是那个可以放进整个手臂的中央扶手箱，还和空调连通，可以冷藏饮料

放行李

后备箱空间捉襟见肘，放一个工具箱，宝宝车都是勉强放进去的，板悬腾出来的地方，全给了后排。

驾驶感受

5

市区1.8T的动力绝对够用了，但是动力调教的还是偏舒适为主。

加速表现

2000转以下就有很强烈的扭矩爆发，psa的发动机真不是盖的。

动力平顺性

变速箱是比较平顺的，没什么顿挫感，但是换来的就是换挡速度偏慢，D档时，启停启动的那一下，有点闯动，自己研究了一下，等红灯，启停启动，推到N档，拉手刹松刹车，绿灯时，踩刹车挂D档就直接启动了，轻踩油门自动释放手刹，这样完全没有闯动感，省油，就是操作有些繁琐。

操控

5

得益于小方向盘，前悬也比较短，车头指向性相当精准

底盘及悬架

避震器偏向舒适，比较软。 新车时，胎压比较高，加上后板悬，颠簸的时候会感觉车尾有甩动，把胎压调回正常范围之后，明显舒适很多，法国人调板悬的功力值得肯定。 期待雪铁龙天逸的那套避震器可以移植到4008上

关于板悬

这车的槽点之一，90%的键盘侠盯着喷的一点，但是让他们蒙着眼睛去乘坐，有多少人能坐出板悬和独悬的区别来，不能否认区别是有，但是并不是天上与地下的区别。换来的后排空间，后排全平的地板，与那感觉上微乎其微的舒适感，和虚无缥缈的高级感，我更请愿选择前者。

油耗

2

目前2895公里，表显油耗10.2L，软件计算的有11L了，不知道论坛里的大神们6-8L是怎么开出来的。

城市路段表现

目前全部是市区路况，加上夏天开空调，所以偏高

高速路段表现

跑了趟高速，单高速油耗7.5L左右表显，软件计算出来8L，目前总里程油耗表显10.2L，软件计算11L

舒适性

4

悬挂软，非常舒适，但由于太软，急加速时，明显感觉后悬挂下压，明显抬头，速度稍快的过弯，侧倾比较明显

雾霾天

香氛，pm2.5过滤，负离子净化，标致自己也不宣传，白瞎了这些好配置。 不知道香氛盒后期贵不贵。

空调

除了调节不是很方便，需要通过实体按键进入空调界面，然后在触控屏上操控。制冷方面没得说

行驶舒适性

城市suv，铺装路面开开就好了，没必要去撒野。

座椅舒适性

气质有些偏硬，当初有辆选装nappa加按摩的现车没提，有些后悔，建议如果有加包的就果断入手吧。

噪音控制

主副驾前档都是声学夹层玻璃，噪音控制的相当到位，但是后排不是夹层玻璃

外观

5

GT和非GT完全不是一款车啊。。GT才是4008的完全体，有预算喜欢这车还是买GT吧

车灯设计

全LED大灯，自动远近光，流水转向灯，美中不足的就是后转向灯卤素，而且就一点点大。

做工车漆

机盖好像是铝合金的，很轻。后备箱也是什么复合材料。降低车重

车身造型

360°基本没有死角，配上19寸的大轮圈，颜值没谁了

内饰

5

充满未来感，记得之前3008的广告就是飞机战斗机式的驾驶座舱，4008应该称为宇宙飞船的驾驶座舱

手感材质

实木橡木的装饰板，门板真皮，打孔真皮方向盘带GT专属金属标，各个都是提升逼格的利器

仪表中控

一直觉得实体按键操控起来最舒适方便，4008的实体按键也非常有设计感，不管键程和旋钮阻尼，都是相当到位的

异味异响

目前没有异响，异味但是有一点点。不过开着香氛和负离子净化，基本也感觉不好异味，不过异味还是需要去除，天气凉快了多开窗通风

性价比

1

原本预算16.99万神车思域，4月订车承诺5月提车，结果跟我玩套路说厂家不生产…想想就知道卖给加钱加装饰的人了吧。越想越窝火，行呀，你饥饿营销，那我买个更好的就是了，刚好5008上市，4008也有了不小的优惠幅度，但总体来说，性价比还是一般般，毕竟这个价格现在可以买到一些中型suv了，不过喜欢这车的颜值，和设计，那就只能买单了。

标配配置

能想到的，该有的，不该有的，都有…… acc很好用，可以自动跟停 有几次在小区里跟着行人，也明显感觉到行人识别介入，干预油门 隧道匝道前面车子停路口看路牌，前车急刹，主动刹车介入两级 虽说这些主动安全功能可有可无，基本用不到，但是，就像esp，用到一次多花的钱就赚回来了

选装配置

后悔没选nappa加按摩，如果能遇到加包的车，果断入手吧

期待的配置

南方地区，夏天就是一个热，如果有座椅通风就完美了

选择这款车的理由

和满意点相同，颜值，设计，当然还有PSA的一大堆安全配置