最满意

首先外观很MAN，后部尾灯非常夸张，即使放到今天也不会觉得落伍，和科迈罗较为相像的尾灯大爱，其次屁股也很靓，大而宽，后备箱大，很大，非常大，能放N个行李箱，也能将一整个轮椅放进去后还能放很多行李，纵深非常理想。驾驶感受么，其实只要肯踩油门，动力还是随踩随有，80公里后加速到120非常线性，高速很省油，有一次从上海来回衢州纯高速，回程接近上海的时候才加了一次油，一箱油开了近900公里。 性价比高，2.4L的动力，14年2月时落地19万，使用感受不错，值这个价，以14年来说这款车该有的都有，定速巡航、电子刹车、车内氛围灯等配置和都是亮点。

最不满意

1、市内油耗比较高，毕竟美式车，这起步不踩深就没动力，所以大脚油门的情况下，市内堵车油耗就上去了。 2、起步慢，是的！起步不深踩，慢就一个字。。。所以要动力就踩油门吧。 3、后排太小，这个和后排车顶设计有关，虽说是B级车，但后排的感受和A级车无异，甚至还不如现在的A级车后排大。

空间

4

前排座椅空间还行，边门的空间尚可，副驾的手套箱不大，不过常规置物没什么太大问题，主驾左侧出风口下的储物槽比较实用，临时放放票据可以的，最惊喜的是隐藏在中控后面的储物槽了，非常隐蔽，如果不是大宝车主，一般人估计不知道有这个空间吧。 后排座位空间就不怎么样了，够用，但是真不大，两边门的储物空间不算大的，放水可以，但不深，和设计的形状有关。后排中间隆起较高，实际三个成人乘坐，中间那个肯定不舒服，而且没有头枕，后排座椅可翻平，与后备箱通用，不过没实际用过，又不装货。 后备箱是亮点。再次表扬，非常大，唯一的缺点是靠近后排座椅这边比较不规整，前半部分还是比较平整的。

储物空间

可以，够用，但也仅仅是够用，谈不上大，放瓶水可以，如果是折伞之类的就放不下了。

放行李

非常好，非常大，24、28寸的行李箱随便放，全家物品放下没问题，还有很多空余空间

驾驶感受

4

加速给油就还可以，但是舍不得给油就很弱，我觉得和变速箱有关，光看转数上去，但是没动力，要过一会动力才会出来。

加速表现

地板油！必须地板油，加速可以的。否则就是买菜车。

跑高速

80-100KM非常省油，动力加减也很线性，不纯在动力弱的问题，毕竟2.4L的排量在那里放着。

动力平顺性

低速有顿挫，变速箱是通用的弱点，也不知道是什么时候的事，毕竟以前宝马都用通用的变速箱，但是后期的6AT确实不怎么样。不过现在通用的2.0T 9AT组合来了，期待、期待！

操控

4

转向有些重，指向还好，但也谈不上差，中规中矩吧。

底盘及悬架

太硬，和轮胎、避震非常有关系，原厂的过任何障碍对会非常敏感，直接传到你的屁股下。

油耗

3

还行吧，高速很省，毕竟这车的重量、体积放在那里，而且对于美系车你的油耗要求也不要太苛刻是吧。。。

高速路段表现

高速很省油，或者说匀速行驶非常省油，所以这适合2、3线那种路程不太拥堵的城市，会非常省油。

城市路段表现

城市拥堵这油耗就蹭蹭的上去了，如果纯市区，平均速度25-30KM左右，要13-14个油。

舒适性

4

座椅还行，坐着不难受，不过比较闷，夏天还是要放垫子的，毕竟没有座椅通风。

空调

空调制冷比较迅速，没有问题，自动空调很好用。

行驶舒适性

平顺路边可以，有坑洼的地面路过，这感受，就像骑马一样。。。。

座椅舒适性

皮椅，坐着还行，后面中间无头枕，且后中间位置腿部隆起较高，很难放脚，最关键的副驾驶位没有高低调节，我1.83米，坐起来太难受。

外观

4

外观可以，不过做工比较糙，外玻璃就一层胶，没有其他防护了，前引擎盖边容易卡进树叶等杂物，不易清理。

内饰

4

座椅还行，坐着不难受，不过比较闷，夏天还是要放垫子的，毕竟没有座椅通风。然后边上全是塑料，太不讲究，中控台还好，但是驾驶员开门后，中控台和门之间的边缘塑料缝隙太大，一看就漏风。。。

仪表中控

中控可以，很大气，隐藏储物柜很好，手套箱太小。。。

手感材质

前中控做工可以、座椅可以，但驾驶员两边塑料感太强，B柱内侧塑料感慢慢，脚的内侧依靠地方也全是塑料。。。

异味异响

味道不大，但是一直持续不断，到现在3年多了，一到夏天，太阳一晒，还是会有些微塑料味。

性价比

5

动力比较强，这价格买2.4L的动力算是物有所值吧，总体配置比较均匀，功能上，豪华版一般都有了，其实要买就要买顶配！！！外观是大爱，整个尾部是亮点，头部就比较一般了，但也属于耐看型的，就是和后面的科鲁兹傻傻分不清=。=！ 唯一弱点在内饰，太LOW……

选择这款车的理由

看过大众PASSAT，标致3008、奥迪A4，但是最后还是选择了大宝，除了价格因素，后屁股那4个方块吸引了我，还有车内氛围灯也是吸引我的因素之一。