最满意

最满意的就是噪音控制～座椅通风夏天PP的福音～

最不满意

作为强迫症患者～最不满意的就是倒车灯只有一个～

空间

5

同级别的～我觉得这车的空间没得挑～

乘坐空间

我身高176～驾驶位很宽敞～没有任何紧凑的感觉～后排座椅靠背可以调节～空间富富有余……

储物空间

对于储物空间～我感觉得感谢脚刹的设计～把手刹改到左脚的位置～一下子多了很多的储物空间～

放行李

后备箱空间还可以～把后排座椅放倒～我这176的个子正好躺直～头部枕在后排安全头枕上～薄被子一铺～嘿嘿～车震无压力～

驾驶感受

5

动力很给力～毕竟涡轮增压～只要舍得踩油门～加速推背感很强～就是起步有点肉～为了起步快～我都切换手动挡模式～起来后改为自动～很给力

加速表现

超车时切换运动模式～推背感很强～超车秒完成～

跑高速

高速最高跑到200～路况不允许～就没再往上飙～但感觉再加速也不会马上提升速度了～慢慢的有可能超过220～

操控

4

操控还可以～唯一感觉就是车速超过30过弯儿车偏的厉害～有种要翻的感觉～可能是底盘高的原因吧～朋友说胎压高也会影响到这点～目前胎压3.0～不知道算不算高～

山路

只跑过平缓的山路～整体表现还可以～胎噪大～悬架也不像过减速带时那么硬～车内没有不舒适的感觉～太复杂的山路和越野路没有跑过～估计也不会好～毕竟只是家用SUV～

油耗

4

油耗看个人习惯～我开时表显平均油耗最低到过6.4～哥们开就是9.5以上～每回都是加完油表显14个多～快没油的表显就在8个左右～最近都是哥们在开～等过了首保再看看吧～

城市路段表现

城市路段堵车时起步肉～感觉容易被某些人渣加塞～切换手动挡模式～问题解决～

高速路段表现

高速时～最喜欢的超车的感受～因为超车完成的越快也就约安全～减少与被超车辆的并行时间才是最安全的～这点也是因为涡轮增压的好处……

舒适性

5

舒适性很不错～这个必须赞～前排后排都很给力……老妈坐后排说很宽敞～

噪音控制

噪音控制我感觉非常好～正常行驶～几乎听不懂什么噪音～很安静～小声说话都不影响……车速超过190～风噪变大～发动机噪音和胎噪～还在正常范围～个人觉得～这车最值得夸赞的就是噪音控制了～

座椅舒适性

前排座椅软硬适中～包裹性一般～可能我偏瘦吧～后排座椅靠背可以调节～舒适性不言而喻～坐三个人都没有感觉不适～而且三人都偏胖的～

空调

空调很给力～现在虽然秋季～停车时开空调感觉制冷一般～开起来很快就凉下来～加上后排有空调出风口～整车内很舒适～分区控制可以一边制热一边制冷～方便舒适～

外观

5

我最喜欢这外观～但这是见仁见智的～每个人的审美观不一样～家人很喜欢～也有人说很丑～不好定论～

车灯设计

最喜欢的就是车灯设计～三叶草日行灯最爱～虽然是卤素灯～但我感觉够用～毕竟这灯泡的色温穿透力强～赶上雾天～高亮的氙气灯根本照不出多远～唯独郁闷的是～倒车灯只有一个～这对于我这个强迫症患者～真心是噩梦～找个机会一定改了～

内饰

5

我定的是棕色内饰……整体感觉很不错～由于是脚刹设计～车内储物空间很多～这个也是我最喜欢～零碎的东西可以放好多～如果有小孩的话～能给孩子多放点小玩具什么的～

异味异响

刚刚提车时感觉味道特别大～现在10多天了～放阳光下暴晒～最近明显感觉味道小了很多～毕竟新车～估计以后就没有了～异响没有碰到过～车里放东西也比较少～

手感材质

用料中规中矩的～高级感很强……手感也不错～

性价比

5

我觉得买这车的都是奔着性价比去的～韩国车就是性价比高……这点绝对没得挑～

选装配置

选装了座椅通风包～包括真皮座椅～前排座椅通风～后排座椅加热和加热杯托～通风夏天简直太舒服了～选对了

标配配置

标配的原车屏幕感觉清晰度很差～反应还是相对灵敏的～很少有卡顿现象～

选择这款车的理由

就冲这车的性价比～和朋友一起去给他的K5保养第一眼就看上了～别的车根本没考虑……