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SUZUKI999: 朴实无华不跟风,低调实用全家欢
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朴实无华不跟风,低调实用全家欢

启悦 2015款 1.6L 自动乐享型 购车经销商: 兰州三久 来自:汽车之家Android版

SUZUKI999

启悦 2015款 1.6L 自动乐享型

2017-09-21 首次发表
  • 3300km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 9.30万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

造型优美、配置丰富、空间宽敞、省油省心。

最不满意

内饰材质、设计需改进,部分顶配配置(大屏幕、后视镜折叠加热、后排出风口等)应该适当向中低配延伸。

空间
5

整体来说空间不错,后排空间值得称赞,后备箱495L,空间不好也不会是很多城市的出租车,能入选出租车的车型必然有空间优势和上下车的便捷性。

乘坐空间

前后排都比较舒展,前排座椅更适合放倒一点,类似轿跑车的驾驶姿势,如果靠背太立,头顶空间就比较局促了,本人身高176,调整好坐姿感觉头部还有俩三指吧。后排空间不错,中间只有俩指多厚的隆起,基本不影响乘坐,前排扶手箱没有占后排空间,三人坐着不憋屈,上下车也很便捷,总体来说非常满意。

储物空间

495L的后备箱空间确实不小了,再加上后排可以4/6放倒,家用完全够用了,四门放杯子和毛巾都不在话下,驾驶位左右都有可以放卡片手机的地方,前排座椅后面也有置物兜,后排带中央扶手和杯架,还可以直通后备箱取物,很方便,手套箱放说明书之类的没问题。

全家出游时

帐篷扎营装备、宝宝的推车和烧烤炉都可以塞进后备箱。

驾驶感受
5

得益于铃木的轻量化应用(说减配也行,只是我等凡人也看不见)1.6自吸十佳发动机加聪明的爱信6AT手自一体变速箱带给你的动力表现还是不错的,油门响应比较好,超车时不会拖泥带水,迅速减档转速提升很快,地板油时转速都会在5000左右才换档,基本没有以前自动挡那种“延时”感。

加速表现

起步一脚油会有一点推背感吧,转速拉到5000左右才会换挡,红灯起步、超车还是很利索的。

跑高速

爱信6AT变速箱时速120的时候只有2000转,若想超车会迅速减档,车速提升明显,方向盘指向性好,能利索的完成超车。

动力平顺性

松手刹起步时会有一下顿挫感,减速停车时略微有一点,其余阶段基本感觉不到,在这个价位来说爱信6AT真的挺好的。

操控
5

方向盘基本没有虚位,指向精准,电子助力很轻巧,回正力度一般,高速时方向还是很稳的,三幅方向盘加换挡拨片很容易上手,平添几分运动范儿。

底盘及悬架

底盘悬挂调校偏运动,轮胎宽扁比较小,过减速带反馈力度不小,不过弯道表现还是很不错的。

雨雪泥泞路面

ABS、EBD制动力分配、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制等安全配置共同作用下的马吉斯轮胎雨天操控抓地力还是不错的。

山路

上山s弯路时变速箱也会很聪明的拉高转速,或者切换到手动模式,动力也完全够用,转向比较灵活,几乎没有虚位,上山得心应手。下山时长时间刹车会有衰减现象,切换手动模式用低档位更好一些。

油耗
5

目前行驶了3300多公里,基本上都是市区堵车路段偏多,国道、高速大约1000公里左右,1650公里时就做了首保(因为时间限制)目前表显油耗6.5左右,个人还算比较激进的驾驶风格吧,经常地板油超车啥的。实际加油200块(32L左右)能跑500公里左右,纯高速600公里过一点,120公里时速时转速2000的样子,算下来也算为数不多能和“工信部油耗”吻合的车型之一吧。

舒适性
4

悬挂偏硬,座椅材质也偏硬,所以个人感觉舒适性一般,可以换个55宽扁比的胎来改善一下,驾驶位视线比较好,前引擎盖不是很长,下压造型使得前方视线良好。

空调

制冷效果还不错,风力也够大,三伏天二挡也够用,压缩机工作时动力影响不大,就是启动时哒哒声明显。

噪音控制

自己又做了底盘装甲,胎噪有改善。整体隔音还可以。

座椅舒适性

皮质和海绵都偏硬一点,前排包裹性还行,后排坐姿也比较舒服,中间没有明显隆起,三人坐不憋屈。

外观
5

大灯造型犀利,横条镀铬格栅、四门镀铬拉手和前雾灯后发光片位置加装的镀铬饰条熠熠生辉,车身整体线条优雅流畅,压低的前脸和车尾上扬的“鸭尾”造型,加上前杠带一点扰流和侧包围,配以16寸枪灰色多幅轮毂,偏向于运动化设计,类似同系凯泽西和丰田锐志的感觉,非常满意。

做工车漆

车漆确实不太厚实,虽然是珍珠白金属漆,但小石头还是能留下痕迹。

车身造型

车身整体线条优雅流畅,压低的前脸和车尾上扬的“鸭尾”造型,加上前杠带一点扰流和侧包围,配以16寸枪灰色多幅轮毂,偏向于运动化设计,类似同系凯泽西和丰田锐志的感觉,非常满意。

车灯设计

大灯配置还行,近光H11单透镜(据说是小糸的),远光H7,全系标配H3雾灯,只可惜全系卤素灯,照路还是够用,但没有日行灯、高配没有氙气大灯确实有点落伍。尾灯造型很像BMW的五系,感官上不错,也是纯卤素灯泡配置,建议以后能升级一下。

内饰
3

内饰略显老气,材质有待改善,不过异味不大,三个月后基本没有新车特有的味道了,按键旋钮手感有待提升,玻璃升降按键应该带夜光,后排出风口、后视镜折叠加热应该普及,加强人车互动性、智能性。

手感材质

硬塑料太多,建议增加软质材料的使用。座椅皮质偏硬,包裹性还行。

异味异响

异味很小,几个月后基本没有异味了。车门内饰板在玻璃升降启动时有异响,希望加强装配工艺和材质选择。

多媒体车机

中配乐享型只配置了cd机,没有大屏一体机、GPS、人机互动、智联网这些,比较遗憾,自己已加装九寸触摸大屏幕一体机。

性价比
5

十万级(内)合资家轿性价比特别高的车。

标配配置

ABS、EBD、ESP、USB+AUX、6安全气囊、后驻车雷达、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、遮阳板化妆镜、真皮方向盘、仿皮座椅、前后中央扶手、后遮阳帘(同级车罕见)

选装配置

定速巡航、中控台彩色大屏、GPS、蓝牙车载电话、自动大灯、后视镜折叠加热、后排出风口。

期待的配置

氙气大灯、日行灯、全景摄像头、智能人机交互、led灯光配置、座椅通风加热、全景天窗。

选择这款车的理由

因为第一辆摩托车和汽车都是铃木的,所以对铃木用的三大件还是很放心的,为了让老婆孩子在后排舒服一点,放弃了维特拉,选了启悦。

购车6个月后新车质量评价 | 2017-10-24
3899km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-位置不佳
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-车窗-操控或操控显示的位置不佳
  • 设计不合理/不易操作

    • 内饰-杯架(整体组件)-设计不合理/不易操作
    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损
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