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l75o02s0: 深圳B8 330尊贵 历时5个月 迟来的提车作业
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深圳B8 330尊贵 历时5个月 迟来的提车作业

l75o02s0

迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型

2017-09-26 首次发表
  • 7200km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 23.79万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

1.整车外观散发出沉稳大气气息的同时,又比上一代迈腾更显年轻时尚;大爱尊贵版的大灯,帅! 2.全车空间没得说,特别是后排,这点绝对是B级车的标杆; 3.内饰设计虽谈不上时尚邮科技感什么的,但是绝对耐看;个人感觉做工比同级别的日系车要高档。

最不满意

1.其实谈不上不满,就是变速箱4~3降档时会有点顿挫感,个人感觉还能接受; 2.自动起停 上车默认开启这点我觉得是鸡肋; 3.打开发动机盖,机油盖周边有渗油的痕迹。首保前特地看了下,有那么一点点油迹;首保完提车也特地检查,售后师傅清洁得很干净,现在又跑了2000 公里,油迹比之前重。 总的来说,很喜欢这车,唯一不放心的就是机油这一块,单元不要中奖。

空间
5

乘坐空间绝对没得说,B级车的标杆; 车尾箱的空间也是大大地; 唯一需要吐槽一下的就是前排的储物空间有点少,连个放手机的地儿都没有。

驾驶感受
4

1.正常形式时起步会稍微有点肉,不过舍得踩油门的话就另当别论了; 2.速度起来后提速很轻松; 3.跑高速,动力源源不断,目前最高跑过160 Km/h; 4.1.8T绝对够用,当然不缺钱的话当然建议上2.0T。

操控
5

1.感觉地盘很扎实,方向盘指向也精准; 2.悬架调节只能说还不错,比上不足比下有余。

油耗
4

1.目前7000 km大概有3000km是跑高速,平时上下班都为非高峰期,算不上特别拥堵; 2.首保前基本保持在9L左右,当时觉得很满意,而且感觉还会继续降; 3.首保后感觉油耗反而高了,目前综合油耗已经超过10了; 4.高速的油耗着实低,150~400km的路程油耗基本保持在6.3~6.8之间;一箱油加满大概是450块,至少能跑八九百公里。

舒适性
5

1.这几个月正式广东太阳最毒辣的时候,空调制冷速度跟效果都足够给力; 2.座椅舒适性前排感觉很不错,后排缺了个拷贝可调节,不然就完美了; 3.看到论坛里面很多人吐槽各种风噪胎噪什么的,我觉得还是满好的。

外观
5

1.完美!特别是车灯设计!当初就是冲着这个大灯才舍弃豪华版的。 2.车身造型也是没得说,沉稳大气又时尚。

内饰
5

1.做工精细精美,设计虽然中庸但是很耐看。 2.氛围灯,完美! 3.没有选装全液晶仪表盘,一来是价钱二来感觉也就是比较炫酷罢了,传统指针仪表盘也看习惯了,还有就是担心电子产品日后的故障维修问题。 4.目前没有发现部分车友说的异味或者异响。我妈是“晕车老江湖” 鼻炎老患者,第一次去载她出门都说这车没啥新车那股味道耶,手动点赞。(ps.我在马爸爸家买了好多炭包放在车里,感觉这也有它的功劳吧)

性价比
4

性价比不算高,毕竟落地下来都27W了。 主要是自己特别喜欢,这就够了。

期待的配置

1.感觉这车就差个电动后备箱,逼格十足;要是能把脚踢那感应尾箱换成电动带电吸的就完美了。购车后想加装,但是又生怕加装的不带电吸或者是开合过程中没有阻尼感,那就弄巧成拙了。 2.carplay这一方面如果能发展快一点,直接显示手机app的导航画面就完美了。

鸡肋配置

1.自动启停!这个相信大部分车主的感觉跟我一样,没用; 2.auto hold!这个我基本没用过,习惯了松油门就跑的感觉,点油门才动感觉油耗会更高;再者倒车入库的时候也不方便; 3.导航!原厂导航就买回来的时候体验了一下而已,感觉画面杂乱,完全无法跟现阶段的手机导航APP比。 3.后排烟灰缸,都在提倡禁言,怎么还弄俩烟灰缸在后排呢!?还不如掏空左成个小储物格呢。

购车6个月后新车质量评价 | 2017-10-11
7600km
行驶里程
  • 不易理解/使用

    • 功能操作-自动泊车入位-不易理解/使用
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