最满意

截止目前，最为让我满意的只有两点，一点是进口宝马的做工品质，第二点是宝马的保养价格。首先声明，本人绝不是崇洋媚外，之所以做工品质让我大爱，因为每当抬起发动机盖子的时候，总会看到密封胶的结合处，密封胶打得非常细腻，不会像华晨那样，看起来国语粗糙。保养起来价格也很厚道，不会因为是进口车，就比国产的贵，价格保持一致。

最不满意

后排空间偏小，乘坐感不够舒适，动力性能一般，6速变速箱在超车的时候，换挡机构总会少少的反应或者说要考虑一下，和这一代的变速箱差距较大。

空间

3

至于乘坐空间和储物空间么，就那样吧，毕竟是城市SUV，不能对它要求太多，只能说够用，对于身高181的来说，如果前排调整到一个理想的位置，那么后面只能用够用来形容，不建议长时间乘坐。

储物空间

行李箱只放过一个，如果放大件物品，本人建议将后侧隔板取下，这样能稍稍的好一点。

驾驶感受

3

毕竟2.0自然吸气的发动机，加速一般，但是只要速度起来，还是可以的。毕竟全球这么多车厂，只有BMW可以将2.0自然吸气的发动机做到200NM的最大扭矩。

操控

5

作为宝马的品牌，最为注重的应该就是操控性，后轮驱动，加上比一般车要少的最大圈数，足以证明，宝马是一台好车。

山路

在爬坡过程中，偶尔会感觉到力不从心，毕竟马力有点小，但是绝对不会让你对它失去信心，只要敢踩或者舍得踩

雨雪泥泞路面

作为后驱车辆，又生活在东北····雨雪天气自然少不了，虽然动机会更换冬季轮胎，但是宝马所采用防爆胎品牌多为倍耐力，轮胎较硬，排水性能不好，偶尔出现打滑甩尾的情况，但是辅助系统会第一时间介入。

油耗

4

其实预计市内油耗应该在7-8左右，现在长期计算下来，应该在12-13左右，有毒害死人啊···

舒适性

5

对于前排的舒适性还是可以点个赞的，但是噪音控制方面，建议需要加强，一方面是轮胎噪音会传入车内，防爆胎的胎噪大，另一方面也是发动机的噪音，尤其是超过2200转的时候，噪音明显上升。

外观

5

外观很讨巧，绝对的宝马范，而且辨识度很高，双肾形状的水箱格栅，让人一眼就能认出来。

内饰

4

中控的样式秉承了宝马一贯的作风，由于当时新款3系已经上市，内饰大爱，但是考虑到进口的品质，果断选择了X1，

性价比

5

总体来讲，性价比还算过得去，就是最后X1正式停产的时候，甩货的价格让我心痛····那是钱呢·直接影响二手车的残值

选择这款车的理由

选择X1 18i的理由很简单，整车进口，品质保障，原汁原味，还有一个原因就是车内音响音质还是不错的，这一点绝对不比BOSS差，环绕声和高音尤为突出，一个人开车的时候，很放松。