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名字而已666: 我的18款1.8T舒适版大派用车感受
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我的18款1.8T舒适版大派用车感受

速派 2018款 TSI330 DSG舒适版 国V 购车经销商: 昆山昆众享达汽车 来自:汽车之家iPhone版

名字而已666

速派 2018款 TSI330 DSG舒适版 国V

2017-10-03 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 16.50万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

1.8T 动力杠杠的,加速超车So easy,比那些1.5T调校出的虚接近180的马力更为实在,空间超大,B级小王子,后备箱绝对可以躺两个人,看到的人没有一个不为之称赞!如果追求轿车的操纵感兼SUV空间,这个车在B车里绝对是不二之选,没有之一!??颜色选用圣象灰,显眼,耐脏,安全,安全,安全,重要的事情说三遍!

最不满意

发动机舱及车门边角焊接工艺粗糙,非整体激光焊接,伪鱼鳞焊!一些部件不锈钢用塑料制品代替,未见德系品质。配置表上的方向盘为仿皮,实际用的是搪塑软性材料。18款在16款上配置优化不少,但大灯从氙气改为卤素是比较揪心的。

空间
4

本人1米75,乘坐空间非常满意,,后配空间不能翘二郎腿的是压根不考虑的,本人主试驾驶位空间,媳妇主试后排可否翘二郎腿。这款车灰常可以,家里坐5个人带一堆物品毫无压力,大大的掀背会立马吸引着你,而且方便取放,关键是逢年过节那带东西叫一个方便,出去旅游后排放个气垫床那叫一个享受。

驾驶感受
4

速派轻量化设计还行,加速超车非常轻松,尤其是1.8T动力调校,推背感很强,不谈油门加速,将定速巡航设置为120,开到30马进行启动,动力感觉源源不断,变速箱换挡非常及时,不过120马,变速箱绝不上2000。跑高速真乃神器啊!

操控
4

方向盘很准,一贯的大众风格,,指哪打哪,这也是驾驶媳妇的大众得出的结论。底盘很稳,体现出大众的感觉,减速后二次加速可以明显地感觉出底盘调校的功力,稳扎!

油耗
4

观察100马时瞬时油耗才3.8,正常在70-100马匀速状态最为省油,国庆堵车平均速度才33,已开500多公里,综合油耗才8.5,完全接受,依据自己的路况,合适的开启和关闭启停系统非常完美,在B级车里堪比优秀。

舒适性
3

座椅不是德系的强项,不过充足的空间弥补了一些,底盘的稳定可以加分,就是过减震带非常硬,这也是MQB的一贯通病,但总体舒适性还可圈可点!虽然18宽舒适相比16款舒适将前大灯由氙气改为卤素,但还优化增加了凸透镜,照射性相比传统卤素照明效果算是进步了,尤其是国庆期间,非常适合,穿透力更好,行车更加爱情!

外观
4

18款速派保持了帕萨特的操纵,迈腾的空间,明锐的年轻化。车身线条流畅,门下的装饰门板设计画龙点睛,更加立体饱满,前后大灯设计犀利,特别是睫毛灯更为亮点。

内饰
3

浓浓的的大众味,正式因为大众比较大众也是自己考虑到,毕竟想买一款不是那么容易过时的车子。方向盘,中控简单上手,新车基本没味道,内饰主打黑色,耐脏,对于我们这种懒人更为方便打理。

性价比
4

18款速派1.8T舒适版已达到自己预期的基本配置,性价比在合资车中比较显现。除三大件重中之重考虑外,考虑日常使用,定速巡航,后视镜自动折叠加热,主驾驶12向调节这些硬件设施必须要有,其他的主动和被动安全更不用话说了,后区的空调,前排的座椅加热更为人性。

家人满意度

家人一开始感觉一般,但经过国假这几天折腾,对大派,还是打出了90分的满意度,看我家小朋友在派派旁的吃相就知道啦!

选择这款车的理由

自己的A级车开了7年了,考虑一款操纵感强,空间大,后备箱更足的B级性价比高的轿车。毕竟20万内落地的可选高性价比B级车不多。本来考虑帕萨特,无耐后面一开让人不舒服,同事所说的减配一点不假,还没自己的国产车厚实,阻尼感豪无!而且这个价位只能考虑1.4T!再看迈腾,大叔味太重,不符合自己年龄,现在买这个车,以后四五十岁买什么,况且性价比真的低啊,谁让人家是神车啊!无奈也不想为信仰买单!日系韩系肯定放弃,一是安全,作为在高速上亲吻过的车主这个非常在意!美系,媳妇非常不喜欢,个人对美系的上市即掉价尤其敏感!最近的插销轴也感冒!法系,各方面都好,就是性价比超低,逼的你上顶配,而且后排空间和换挡方式真让人反感!真心想上国产车,最后还是被油耗和轻量化打败,国产车任重而道远!最后在车展会看见这个车,顿时眼睛一亮,迈腾三大件,明锐的年轻化,耐看的内饰,青春的外观,顿时让人心动!

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