人生首车，速腾开驶

速腾 2017款 230TSI 自动舒适型购车经销商：一汽大众青岛华世通来自：汽车之家Android版

説够了再見

速腾 2017款 230TSI 自动舒适型认证

2017-10-10 首次发表

1400km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
13.48万

裸车购买价
2017-08

购买时间
青岛

购买地点

最满意

怎么说呢，开了一个月了，很舒服很稳，一直都是安全谨慎驾驶，但是需要的时候也可以甩不爽的人一脸尾气，总体讲就是俩字“不沉闷”

最不满意

灯！灯！灯！重要的事，说三遍都嫌少，卤（la）素（zhu）灯，简直是让人绝望，晚上想不文明都不行，因为你晃不过任何人，甚至是摩托车，不说了，全是泪，怎么着也要换了，蜡烛灯名不虚传

空间

4

本人比较矮，172的山东大汉（尴尬ing），平时也就接送下对象，而且家里没有什么太过于高大威猛魁梧挺拔的，所以目前为止乘坐空间完全够用，后排还能小打个滚，当然了，后排中间凸出部分确实是有点高，小长途什么的，很考验坐后排中间那人的“腚”力，好在这种情况也不会常出现，所以也就没什么了;储物空间挺多的，但就是都不算很大，聊胜于无吧，个人觉得，最大的槽点就是缺个能稳稳当当放手机的地;后备箱无敌，至少塞俩人，绑个美女啥的很稳

驾驶感受

5

第一辆车，动力没的说，只要舍得给油，秒杀路上绝大多数车，变速箱没有传说的那么可怕，换挡很平顺，偶尔2升3时不太积极，但很少出现，总体上讲很满意

操控

5

原地转向方向盘有点沉，没有虚位，指哪打哪，60过弯很轻松，新车车速一直控制在60左右，跑着很稳;高速有待今后的检验

油耗

5

表显:拥堵时候7个油，平时都稳定在6上，最近5.8，5.6，不知道准不准，也没仔细算过，不错了，比家里的福克斯省油多了

舒适性

4

路感清晰，后悬架稍微有点硬，速度快时过减速带会咚，副驾驶座椅挺考验腰力，主驾驶很舒服，后排也还可以，胎噪确实有点大，韩泰轮胎真心垃圾，空调制冷不错，后排出风口很实用，制热还没试过，对了，早上启动时发动机很安静，好几次以为没启动，顺手又熄火了，尴尬

外观

4

屁股很赞，前脸加个双U或者泪眼应该颜值会提升很多;整车比较大气;白色真心漂亮，尤其是打蜡之后，当然多少会有锈点，洗车泥就能解决，不用担心

内饰

4

内饰一惯的大众风格，简洁但是该有的功能都有，看着也不至于有满满的廉价感，储物空间也还行，还是要再吐槽一下，手机没地方放，全是泪;德赛西威的中控，音质是不错，但整个就一大屏收音机，5053刷后视功能后，用手扣后摄像滚屏到让你怀疑人生，简直不能忍，又不想破线用牌照灯后摄，不得不换了帕萨特的中控;新车味还是有点，但是也没网上传的那么夸张，什么熏得头疼眼花并没遇到;有些小细节处理的也不错，安全带插槽贴座椅的部分是加绒的，车门放水的空间里也植绒，值得表扬;当然也有需要批评的地方，烟灰缸和点烟器接口那真心有点别扭，至于哪里别扭只能自己体会

性价比

3

配置方面也还行了，可能我要求低;怎么说，该有的安全配置都有了，自己又加钱要了侧气帘;很多人说机械手刹早该换成电子手刹，我个人还是喜欢机械手刹，可能有点缺乏安全感，电子的老怀疑没有拉手刹;胎压检测真是比较鸡肋，根本不显示到底哪个轮胎胎压有问题，都不好意思说这车有胎压检测;个人觉得自动大灯、电折耳、自动防炫目后视镜这样的配置可以有，不然练出麒麟臂指日可待;最后说句吧，真要考虑性价比的话，还是选国产，不是说国产不好，而是这个价位的合资车真心是谈不上什么性价比，就俩字“我乐意”，

选择这款车的理由

考虑过也看过宝来，高尔夫，昂克赛拉，福克斯;宝来就不说了，自带烤箱功能，大家都懂;福克斯别的都好，多连杆后悬挂、价格（关键是价格），就是后排空间确实是太要命，我都不用坐，光看着都难受;昂克赛拉外观确实很靓，但车皮真心是薄（不吹不黑），车门按一下就要把手指头都要戳进去的感觉，身领神会;本来是打算买高尔夫的，除了没有多功能方向盘和织物座椅，其他都很合我意，关键是高尔夫是我从高中就开始关注的一款车，心里多少有些情节，奈何对象不喜欢，还能咋办，兜兜转转最终选了速腾，虽然网上充斥着各种变速箱、烧机油、黑心棉、到处响的种种传闻，但也算是义无反顾了