最满意

V6引擎的平顺，安静，真的是没话说。虽然是老机子，但是踩油门推背感还是有的。

最不满意

方向盘真的太大了，低配版没有腿托，腿部支撑不到位，长时间开车腿比较难受。16寸的轮毂太小气了。

空间

3

空间只能说够用，因为不是家用，自己开没什么问题，后排坐人长时间可能不会很舒适吧。

储物空间

日系车的空间利用率总体比较高，锐志是脚刹，中控很多储物空间，选择锐志也是被那个大扶手箱吸引。

放行李

后排座椅放倒关键时候有点用。不过后备箱开口比较小，放置太深的东西拿取不便。

乘坐空间

我175的身高，后排都感觉有些局促，不过后排几乎不坐人，要求空间还是凯美瑞吧。

驾驶感受

4

V6么，谁开谁知道。锐志的这台引擎虽然技术比较老，但是动力还是够用的，还是那句话：没有怂车，只有怂人。就看怎么踩油门了。只要敢踩，推背感还是可以的。

加速表现

D档日常驾驶足够了，市区大部分时候只要敢踩油门，超个车没什么问题，但是深踩油门变速箱会有半秒到一秒的反应时间。S档不是运动模式，是手动模式，一直误会了……PWR即运动模式目前还不太会用，有时间找段车少的路试试。地板油推背感还是挺明显的，但也没有涡轮车那么强。

动力平顺性

V6＋6AT的平顺性没话说，基本感觉不到顿挫。安静，高转速的声音也比一般的L4悦耳。

操控

3

素车就不谈什么操控了，巨大的方向盘，方向盘圈数也不少，打方向到后面会突然变轻……不过转向半径小确实很方便，尤其在市区。

底盘及悬架

悬架偏硬一点，但支撑性也没有多强。这是丰田留下的改装潜力？

油耗

4

目前开了

城市路段表现

对于一台十多年前技术的老发动机，还是V6，这个油耗算是中等偏上吧，比较满意了。

高速路段表现

高速比较省油，没有具体测，老论坛里大概7L左右。

舒适性

4

悬架还是偏舒适，但也不会像开船，过减速带，坑洼还比较干脆。

座椅舒适性

原厂的真皮手感比较好，乘坐舒适。驾驶位座椅腿部支撑不好，长时间驾驶比较难受。我还得再仔细调一调座椅。另外，刚买回来，电动座椅前后调节有杂音，加了润滑油解决了一点。

噪音控制

隔音马马虎虎吧，日系车这个级别的隔音一般般。

外观

4

丰田车的外观一直都比较耐看。锐志更是，虽然是快10年的车，外观还是挺漂亮的，车头比较扁平，有点GT跑车的意思，看着比较运动。

内饰

4

内饰有点老气，做工比较精致，真皮手感很不错。人机工程上乘。

手感材质

等你真的坐在锐志驾驶席，我相信你会认为这是一辆好车的。

多媒体车机

低配的只有CD机，原厂的机头还可以吧，低音及格，高音就不太行了。过段时间改套哈曼卡顿＋全车隔音试试。

性价比

4

锐志的保值率一直都比较高，由于十一急着用车，买的贵了。锐志已经停产了，不知道二手车价会不会上涨……

选择这款车的理由

看了逍客，骐达，思域，宝马3……兜兜转转最终回到了锐志。还是被V6后驱吸引，另外丰田的车真的很省心。