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财人0810: 科雷嘉领先从里到外全有,不后悔!
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科雷嘉领先从里到外全有,不后悔!

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版 购车经销商: 8年老店大昌雷诺专营店 来自:汽车之家Android版

财人0810

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版

2017-10-12 首次发表
  • 4100km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 15.88万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

油耗,外形。

最不满意

要能解决低速顿挫就完美了。后排没有空调出风口。后排靠背有些直。

空间
4

中等身材,满意!后排还可以吧。

驾驶感受
4

还行吧,我一直关掉eco,要不确实起步肉,速度起来后感觉加速还可以。满载时上陡坡用手动挡动力没问题。

加速表现

市区速度起来三四十迈以上时,加速可以。高速一百左右加速一般吧。

动力平顺性

20+-~30+顿挫感确实有,可能我比较敏感。一到这速度范围就注意,加油门也轻,但还是能感到顿挫,虽说不太强烈,没有原来手动那么明显,但依然有些不舒服。特别是滑行25~18时有明显拖拽感。

跑高速

一般动力吧,中规中矩的。毕竟不是大排量。

操控
5

一流啊,相当满意。五六十过匝道。你们想吧。方向盘精准,无虚位!原来开海马的轿车,底盘超控就不错,嘉的超控让我满意!

底盘及悬架

底盘很扎实,厚重感明显。悬挂杠杠的,不软不硬。

油耗
5

太满意了。市区道路虽然快速路但每天堵,20公里要40-50分钟。回程快速路也得30分钟。跑了2000公里,油表7.1。实测7.4,基本差不多。主要是10年老司机了,原来虽然手动挡,开了嘉后适应一段时间,动力肯定不如手动啊。改变习惯,开始缓缓加油,速度一点一点起来,预见性驾驶,尽量带挡滑行,速度慢时,基本不抢道,只有被别人加赛或超越,心态要好是关键!高速跑了1800公里,一路定速巡航,油表6.5满意。主要是解放右脚!

舒适性
5

比我原来车好的太多了!座椅很舒适,虽然简配了腰部支撑,但跑了一天高速900公里.腰部一点不困!!!!路噪还可以吧,我要求不高,也没开过好车。风噪不大,100以上就大了。

外观
5

满意!没得说,特别喜欢侧面c柱下边的凸起,动感,力量感十足!后尾灯是亮点,立体的,漂亮!!!!前脸还可以吧!??

内饰
5

满意!这价位可以了!线缝的前挡,细腻有档次!

异味异响

环保材料内饰,新车进去也不算大,2个月过去了,基本没啥味道!单位帕萨特3年了,一股臭味还有!!!

性价比
5

我觉得可以了,合资二线品牌,价位认可。和日产同平台,三大件没问题的。小众车有好处好多人不认得,神秘!

选装配置

四儿子送了前雷达,这个有必要啊!嘉前机盖两边凸起,以及a柱粗大,都影响视线,安个雷达很好。

选择这款车的理由

非日系。价位与品牌。平台。

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