最满意

空间和舒适度，主打的两个点的确是做到位了，空间足够大，前排后排都非常宽敞。舒适度足够好，该软的地方都软，包裹性很强。

最不满意

手机互联功能，苹果系统自带导航对比百度地图等不好，苹果播放器只能存50首歌，后备箱铰链裸露，买了铰链罩发现一边有线装不上，很纠结。

空间

5

空间是真的很大，驾驶位离车顶2拳距离，副驾伸直腿，脚不到边，家里人基本都在175左右，都说空间大，感觉很好。

乘坐空间

本人身高175，前排空间足够大，后排可以翘二郎腿，非常满意的一点，带孩子出门可以在后排站着玩。

储物空间

后备箱能放很多东西，十月一回媳妇娘家装了6箱梨，两个行李箱，一箱酒，4盒月饼再加两个背包以及乱七八糟的小零食和用品。

驾驶感受

5

之前只开过老马六和学车时的普桑，感觉动力比马六足，高速上120很轻松。起步只要舍得给油，还是比较有推背感的。

加速表现

加速比较满意，没试过ds档，感觉不需要，高速超车很顺畅，老丈人之前开大车，在市里跑到110居然自己没感觉。

跑高速

跑高速真的很舒服，超车一脚油门，不到两千转，轻松愉快。老丈人开惯了大车，高速上能跑平均时速130，各种超车。

动力平顺性

换档无顿挫感，非常平顺。不过对比老马六没有太大的感觉。

操控

5

方向盘指向性一般，很轻，至少比马六轻了太多，开惯了这车再开马六，感觉方向盘太沉了。驾驶只要舍得给油也有推背感。

底盘及悬架

底盘比较低，有走村道的时候被小树桩蹭过底盘，还好没事，跑到土路土堆旁就开始怀疑人生了，真的很难出来。悬挂没想象的那么软，起码后排坐3个平均体重140的人不会塌屁股。停车时遇到下水道之类的得给脚油才能继续倒车。

油耗

5

现在跑了3700公里，总体油耗7.2，不知道有没有人跑的比这个低。

城市路段表现

乘坐两人，城市堵车开空调时油耗在12-13，不堵车在8-9，很满意。

高速路段表现

高速路开空调满载5.5个油，2.5的发动机这个油耗很满意，而且超车无压力。

舒适性

5

之前没降胎压3.5，跑颠簸路是个煎熬，降到2.5后感觉好多了，开空调怠速时抖动比较明显，车内该软的地方软，座椅包裹性很强，非常舒服。

噪音控制

驾驶时的噪音基本可以忽略，真的是很安静，应该说对的起这个价格的安静。高速跑到100风噪就会有，但是比老马六要好一些。

座椅舒适性

座椅非常舒适，不愧是日产沙发厂，跑高速1000公里不腰疼，凡是坐过车的人都夸空间大座椅舒服。

空调

空调制冷很快，一开就有冷风，不过制热会比较慢，得有一会才有热风。

行驶舒适性

路况好的情况下非常容易睡着，因为真的是太舒服了，跑村道就行有点折磨人了，滤震虽然不错，但是还是很有颠簸感。

外观

4

白车黑顶，运动感有了，配合5米的车长，外观非常满意。不过只有车身vip标和座椅vip刺绣才能让人知道是公爵，朋友嘲讽买了款首汽出租车的plus版。

做工车漆

车漆的确有点薄，之前出车库蹭过墙，露底漆了，心疼。

车灯设计

前脸车灯设计很好看，每个人的审美不同，不喜勿喷。可惜大灯不是LED，路上被人欺负的不行。

车身造型

17的轮毂，谈不上大，但中规中矩，2米9的轴距让车身显得非常修长，尤其侧面看非常养眼。

内饰

4

看过君越的内饰越来越感觉这车内饰的渣，没有放手机的地方，无科技。但是对比其他的车觉得还是可以接受的，起码车内氛围灯和后排扶手的之类的做的还好。

仪表中控

仪表盘和中控只能说一般，没有设计亮点，中规中矩，勉强可以接受。

异味异响

用车一个多月味道跑差不多了，异响没有遇到过。

性价比

4

本来就想买个2.0智尚版的，结果看着看着就买了这车，配置比以前减配不少，可惜了之前的v6发动机，主动刹车是个好功能，新手就怕停车掌握不好距离，靠主动刹车已经避免了4次可能发生的碰撞了。

鸡肋配置

手机互联太难用了，为了这个功能还专门买了一个苹果，差评。

期待的配置

要是能加一个360全景就太好了，这样就不会出车库的时候蹭到了。

选择这款车的理由

预算之内看过cc，蒙迪欧，君越以及天籁2.0智尚版，比较来去觉得舒适度和空间才是选车的最重要的条件，cc除了无门框车门其他都一般，蒙迪欧异味以及长安做工问题果断放弃，君越预算只够买1.5T，动力不足，忍痛放弃，2.0智尚版也是纠结动力问题，后来得知公爵有4年十万公里免费保养，于是乎就选择了低配公爵。