油耗

智远是为自驾旅行专购，少有在城市使用。智远AWD T5配置的五缸增压歧管喷射发动机，在亘古不变的城市拥堵情况下，没有任何特别的过人之处，不能算得上省油；但在高速路上就完全是另一个概念，对于近两吨的自重，各项调校精细，可以算得上省油；在高原、戈壁或崎岖山道，也算得上油用所值。75公升的油箱满油情况下，能让长途行车比较安心。 但如若要把省油放在首位，又为何不考虑全电或混动？所以选择智远就再没必要纠结油耗多少。 作为自驾旅行专用，智远的歧管喷射发动机对92油的兼容远优于高压直喷发动机，这在自驾旅行中显得尤其重要，在偏僻地区对是否能加到推荐使用的95油的担忧要少很多，不会因为加几次92油伤了车。

保养

沃尔沃的保养服务相当靠谱，价格虽贵，却是透明公道，但各大品牌也都靠谱，所以举一特例： 本次智远万里之行发生了右后轮的霍尔传感器报障，于是在西宁赛亚金孚沃尔沃维修中心进行急修。车是华南牌照，修在西北中心，保期内索赔需总公司确认后发件，至西宁一般要十天。但西宁中心的技师余哥得知处境后，吃完午饭一分钟没歇，想出一个应急妙招修复了智远，且按沃尔沃条款分文未花。 这里谈技术就幼稚了，是建立在技术之上的心，西北人温暖的助人之心！沃尔沃人敬业、诚信和高尚的企业品质核心！难道这不正是车主的福音吗？

故障

智远故障极少，特别这款配置的五缸发动机，但传感器故障却又要另当别论，还是举一特例： 就再说这个霍尔传感器吧！这一个并不是非常尖端的传感器，却关联着胎压/ABS/ESC/城市安全系统/自适应巡航五项功能，每一个都要霍尔传感器检测的数据，一旦传感器故障，五项相继关闭，ABS/ESC两项关闭后是怎样的概念？即便知道车的基本功能还都能保证正常驾驶，但已经远远背离了沃尔沃祟尚安全的理念，这个死穴几乎要终止智远的万里之行。 沃尔沃的电子模块问题为众大车系前茅，首先应坦诚面对，然后按重症予以根治。车主期待着！

吐槽

智远的伤心事，开始于配置的非全尺寸备胎，一旦换上备胎，这拐子佬50唛-80公里的安全限速，在高速公路上的境遇就将是这样的：走小车道？不要妄想！走大车道？重卡那个吵啊！你双闪能怎样？怒了又能怎样？人家尽管车大，也还是要超点速的。 但真正伤心的却是：当车主真正决心不破不立进行改装时，仅用了不足半日的光阴，还是车主一个人干。如若沃尔沃能考虑兼容全尺寸备胎，能以国际化团队的智慧和力量，采纳这个已经被几大车企在各车型实施的兼容方案，未来的车主就再不用伤这颗心了。

油耗

目前仅用于高速、高原和西部荒漠，但绝绝绝大多数里程是行驶在优质的柏油路上，是一台不折不扣的体验我的祖国近五年基础建设辉煌成就的非城市用车。因此，燃油的经济性就没有参考意义，但驶过的行程有点感人。尤其是西藏万里七日行程，绝对是车辆性能的考验。 围绕油还有如下经历：西藏的中石油、中石化加油站大多数无95号汽油，而民营加油站多数都有95号汽油，沃尔沃亚太的XC60/2016款/2.0T/AWD/T5智远采用的是歧管喷射五缸机，在特殊情况下可以使用92号汽油。此外，海拔3000米以上空气含氧量减少，92油也不会爆95油的缸，因此，万里全程两种标号的汽油都有添加，在五保时，发动机没有检测到故障。

保养

进行了五万公里的五次按里程数保养，但几乎每次都超出百分之十的里程，从机油情况分析，还有一些余力。按保养期限更换了机油滤、燃油滤、空气滤、空调滤和机油、刹车油，按损耗状况更换了刹车片。按意外损坏更换了邓禄普普通越野胎纹 ST30/245/60R18/105T/SUV轮胎，升级了前挡福耀镀膜玻璃。

故障

西藏万里之行过四川巴塘后，慢速缓踩刹车时出现尖锐的口哨声，电询厂商：分析为刹车盘与刹车片间有异物，嘱用木棍敲刹车盘。敲后好了随即又响。再询：不建议继续行驶，但距维修点几百公里，只能自信一点点吧，最终全程平安！

吐槽

行驶于墨脱的烂路，XC60 紧随当地一辆普拉多，明显感觉不能与之相比，但比了一段也还算是万全。沃尔沃偏硬的避震调教，在这一类坑洼道路上可是要颠翻人的心肺，颠出要断轴的可怕声音，但颠了一段也还算是毫发未损、勇敢刚强。或许富豪偶尔也能客串山匪？

油耗

这款沃尔沃亚太xc60智远AWD_T5定位是用于高速、高原和西部荒漠，绝大多数里程是行驶在优质的柏油路上，是一台不折不扣的非城市用车，所以，燃油的经济性就没有参考意义。而事实证明，配置的五缸增压歧管喷射发动机虽然已经优化到了极致，但是还不能算得上省油。由于歧管喷射的构造对92号汽油的兼容远优于高压直喷发动机，在偏远地区和长途行驶显得尤其重要。第五次养护没有检测到发动机故障。

保养

这辆车已经按里程数五万公里进行了五次保养，每次都超出百分之十的里程，从每次机油剩余量情况分析，机油的损耗量有不太明显的上升，洁净度有不太明显的下降。

故障

这款车型有一个原生故障：四轮定位调整给予后轮的余度不足！或许沃尔沃亚太是基于安全的原因？但确实给四轮定位带来了不便。而恰恰是这款车型必须重视行驶10000公里后的四轮磨损状况，出现磨偏的情况比较普遍，需要再进行四轮定位的概率很高。给予后轮的余度不足，会迫使调整反复进行多次，或许这样就更安全？这是本次追加的重点！

吐槽

这款车型的避震调教偏硬，行驶过城市减速带和公路坑洼路段比较颠簸，但避震部件还算是比较勇敢刚强。依然奇怪的是：沃尔沃亚太声称为骨科大夫设计的运动型座椅，在经历了五万公里的长途驾驶后，可以肯定是驾驶的坐姿腰部太弓，即使将座骑的腰撑调到最高，还是需要自配一个腰垫才能撑得比较舒服。

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD 智远的油耗一直比较稳定，在高原偶尔还给喝了点92油，选择2.0的排量省油就应该不是首位，而是油有所值，这里确定：值！

保养

四川通孚样沃尔沃和后来的中升沃尔沃保养都很好，但仍然需要进步。最近接触到广州的中汽南方胜沃，感觉沃尔沃的保养服务的品控都处在同行业高水准。

故障

故障发生在轮胎磨偏，现在纠结的是后胎内倾角，其实与故障的初衷已不着边际。 后轮倾角已确定无法靠调镙距纠正，使用中发生的还不属于直接索赔的范畴，一切要靠4S店愿意帮助协调南区和北区处理。 经过四轮定位细查，前胎倾角有稍偏，但能调整到合格标准以内，但后胎倾角就没有那么幸运，除非是让前束稍超，这与严重磨偏现状应该相符。 然而在55000公里五保换刹车片时，均未有提及磨偏与磨损，还特别询问了有无必要做前后胎对调。

吐槽

问题：1.磨偏轮胎起始于25000公里的原配马胎，当时是因马胎雪地打滑而被困藏地高原无人区，决定换了邓禄普全路况胎；2.换邓禄普胎时，也就是在25000公里时，邓禄普店做的四轮定位结果是：后胎调不进标准倾角范围，嘱用一段回店再试，行驶1000余公里后回店再调，仍无善果；3.是否是邓禄普胎已用至42000公里，几乎全部是高原和高速，其胶质已不耐？4.又或是后桥存在隐秘或未知？毕竟具在25000公里就发生原配胎磨偏到极限，66000公里巳磨损三对后胎！ 以上的猜想有待佐证，车友们用车也关注吧！

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD 智远的油耗一直比较稳定，行驶了六万公里以后开始使用燃油添加剂，用的比较多的品牌是固特威，比较意外的是油耗确定有所下降。评价是：值！

保养

由于购买时厂家又送了一年全保，所有的保养项目都按程序进行，保养都很好。最近的七保准备到广州的中汽南方胜沃，总体感觉沃尔沃的保养服务的品控都处在同行业高水准。

故障

目前的后轮倾角的内倾问题仍无法靠调镙距得到纠正，故障原因厂家还在指导4S店进一步查找，磨胎情况还在继续。最近出现自动巡航在下坡时超出设定值的7公里后才启动控制，而通过自适应巡航进入又能按设定值启动控制，尚不知是不是有故障。

磨胎情况

四轮定位情况

吐槽

虽然磨胎了，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD 智远仍不失为一款好车，虽然问题还没解决，沃尔沃的售后服务水准和良心仍值得夸奖。

广州中汽南方胜沃

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远的油耗一直比较稳定，已经行驶了近八万公里，间断使用燃油添加剂，用的比较多的品牌是固特威，油耗比较确定是有所下降。评价是：值得！

保养

在买车时厂家又送了一年延保，这一点现在看来非常有必要。每一次保养项目都在4S店按程序进行，保养情况良好。最近的一次七保是到广州的中汽南方胜沃，沃尔沃的保养服务和品控都处在同行业前列，服务人员专业素质很有保障，服务理念也掌握的很好。

自测后桥

故障

这次维护在处理后轮倾角的内倾问题时，竟然发现是因为有U型臂和托臂碰撞的故障，并且不是只有一次碰撞，托臂上已经有一个约5毫米深的碰撞缺口和轻微的变形，厂家对原因的解释和实际使用情况不太吻合，问题来的十分诡异，目前厂家是把责任推到车主一边，但是自己的车自己最清楚，需要再观察一段时间再做结论。现在是否要争取索赔并不重要，找到问题发生的根源和保障行车安全才是目标。这次维护时按期更换了燃油滤清器、损坏的油箱下护板，索赔了刹车液压泵胶圈，用时不少。

吐槽

现在不太明白的是之前发生的磨偏轮胎和这次发生的U型臂和托臂碰撞故障，为什么都是损坏严重了才发现，按期的保养时不能发现问题吗？车虽然出故障了，但沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远仍不失为一款好车，问题虽然还没解决，但沃尔沃的售后服务水准和良心仍值得夸奖。

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，已经行驶超过八万公里，评价依然是：值得！

保养

接下来的故事将告诉车友们：得到厂家延保非常有必要。质保三年里想修啥都难，过了三年想不修更难。七保是广州中汽南方胜沃，专业质素很有保障，事实证明也有惊喜。

故障

清明节蹭高速往广西侗寨一线，未到桂林，仪表板显示ABS/ESC故障需要维修，ABS和轮胎检测故障灯亮起，自适应巡航失效。这种状况偶有发生，解决办法是停车进行轮胎检测，立即恢复正常。于是到服务区重施故技，可以前行了。但此次不同以往，状况不久继续多次发生，且天色渐晚，只能在榕江下高速求助沃尔沃。经救助指引，最近的维修点是贵阳天鼎沃尔沃维修中心，距两百多公里，经与天鼎金牌顾问蔡女士预约并确定（谢谢她！），智远还可以继续行驶。次日到天鼎上电脑，是左后轮传感器的故障，经清洗后恢复正常。但是自己的车自己最清楚，这事儿肯定没完。技师试车途中故障果然再发，只能更换传感器再试，故障解除(谢谢天鼎的技师们！)。由于有一年的延保，八百多元的传感器和工时费经索赔全免，五小时后分文未取继续上路了。

仪表板故障显示

换上霍尔传感器

左后轮安装位置

吐槽

富豪（沃尔沃）的传感器故障在豪车族里真是名列前茅！这个霍尔传感器已不是第一次更换，在行驶过四万公里时，陷入过相同囧境，倒回近百公里，在西宁赛亚金孚沃尔沃维修中心更换了右后轮传感器。现在，俩后轮的霍尔传感器都不是娘亲生的了。但几番亲身经历，沃尔沃的救援是有保障的。

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，七保升级了行车电脑软件版本后，油耗稍微有一点点提升，已经行驶的八万多公里感受，评价依然是：值得！

保养

这一个周期还没有达到进店保养的里程，但嗅觉告诉需要更换空调滤清器芯了。每年五月是更换空调滤清器芯的最佳时期。

故障

经贵阳市的天鼎沃尔沃维修中心更换了左后轮的霍尔传感器后，延续了近两年的故障得以解除，目前一切恢复正常。

吐槽

升级了新的这一版行车电脑软件版本后，整车在普通模式的操控性柔顺了一些，与运动模式的区别稍微大了一些，目前认为是好事。每次升级行车电脑软件版本后，车辆的个性化设置都要重新做一次，本来无可厚非，但每次都会纠结车主手册中关于方向盘力度调整的描述，关于高、中、低与重、中、轻的对应关系。要牢记：这里是指方向盘操纵的力度，高等于重！低等于轻；而不是方向盘助力的力度。说来也对！以人为本嘛。

停在雪山下

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一月去了高原盘山路，油耗稍微有一点点提升，评价依然是：好！

保养

这一个周期还没有达到进店保养的里程，自行动手更换空调滤清器芯，高度巧手活儿，每年五月正是更换空调滤清器芯的最佳时期。

故障

这次在海拔4114米的梦笔山垭口，智远第一次发生了水温报警！曾经在川藏线G318国道上一天中连续翻越三次海拔超过5100米雪山，曾经在柴达木沙漠一天中连续行驶800余公里，曾经在G7京新高速以120至160公里时速巡航，水温没报过警！水箱风扇停车后依然忙碌的现象，第一次是在绕小道攀上西双版纳曼飞龙白塔时明显察觉，猜想这次是与加速攀爬梦笔山垭口的连续上坡有关。又或是该换发动机冷却液了？

沃尔沃亚太智远为什么大口张开？

吐槽

每次升级了新一版行车电脑软件版本后，车辆的个性化和操纵性都要有一次重新学习的过程，这次的确也有一些感觉存在。

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一月平原与高速路，油耗稍微有一点点下降，评价依然是：好！

保养

这一个周期还没有达到进店保养的里程，但发生了右前轮霍尔传感器故障，前往成都中升沃尔沃进行了检测更换。

故障

这次右前轮霍尔传感器故障发生在10日未用车之后，启车倒车正常，前进挂不上挡，几次尝试后依然，随后关闭了全部自动行车系统，可以行驶了。经向中升沃尔沃张经理求助，基本断定为右前轮霍尔传感器故障，小心开到中升，得到电脑确认！经索赔、拆、装、试车，恢复正常。再次检查了右托臂损伤和右后轮羽状磨损情况，没有影响安全的迹象。感谢中升和张经理！

吐槽

目前已经更换了三个霍尔传感器，是基于安全考虑设计敏感，容错率低？还是质量问题或设计缺陷？是普遍现象，还是特殊案例？目前无解！

右前轮霍尔传感器是车轮霍尔传感器中最重要的一个，提供全车多组行进数据，外观与其他三个不一样，价格高。

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一个月行程比较少，本地酷热后连日降雨，因此行程中空调开的很少，油耗稍微有一点点下降，评价依然是：好！

保养

还没有达到进店保养的里程周期，自检了油、水、电、气，一切都在正常范围。

故障

经过一定里程的验证，基本确定自启停功能出现了阶段性失效，启车后必须行驶一定里程才能恢复生效，生效后随行驶里程延长，功能保持时间延长，行驶几十公里以后，基本可以耐得住等待红绿灯的时长。个人认知：自启停的这种现象应该不是故障，大概与蓄电池储电能力衰退有关，估计不久就要准备更换蓄电池了。

吐槽

因为是第二台车，有一些用车的经验，对车内用电知道理性的节制，所以这块蓄电池从行驶公里数、使用时间和工况分析，还是比较正常的。

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一个月有一次6783公里的新疆行程，油耗稍微有一点点上升，评价依然是：好！

保养

这一个周期因路程原因超过了进店保养的里程1415公里，但没有出现养护方面的异常，广州中汽南方胜沃4S店的保养机油特别靠谱，超里程后机油量不仅没有减少的迹象，换出的废机油目测也还很清澈。之前发生的U型臂与后托臂损伤没有发展，车轮磨损情况无异常，其他一切均在正常范围。

故障

这次新疆行程酷热至43度，导致车窗传感器两次报障，习惯性报障的车轮传感器也有两次。经过长里程行驶的验证，自启停功能完全恢复，蓄电池蓄电量尚存六成，扛到10万公里应该没有悬念。

吐槽

这批厂配的次原城市马胎没有优势，雪地、沙漠道路都比较顾忌打滑，但愿新批次已经无需吐槽。

自驾游

新疆行程，以独库公路穿越重点，一路显示断道，坚强通过管制点时，警车还在现场。

进入独库公路

驶出独库公路

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一个月没有长途行程，油耗稍微有一点点上升，评价依然是：好！

保养

这一个周期达到了三年 一年延保，去广州中汽南方胜沃4S店进行了脱保前最后一次整车检测。U型臂与后托臂损伤没有发展；车轮磨损情况无异常；蓄电池充电79%，蓄电66%，第二蓄电池充电蓄电100%；正时皮带、火花塞和通气壶建议更换；后轮马胎达到极限要求更换；其他均在正常范围。

故障

终于因水温报障更换了爱温无水冷却液，两桶加一升。加爱温需要清洗冷却系统，清洗中发现散热器有五分之三涂上了泥浆，高压水枪清洗还不完，只能拆下风扇全面清洗。这就是导致三次水温报障、空调关闭的原因。

吐槽

这是在2018年川藏北线行程通过江达县城时，穿行了近两公里泥浆淹没路段后（最深处超过30厘米），没有立即清洗所致。关键是不知道需要尽快清洗！

超期服役的电池

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一个月有一次山间公路行程，油耗稍微有一点点上升，评价依然是：好！

保养

这一个周期更换了两条蝎子胎，原配马牌/Continental CSC5 SUV 235/60R18 103V 城市胎因一条在三峡、神农架返程时扎破胎壁，于22843公里换下；换上邓禄普/Dunlop ST30 245/60R18 105T SUV 普通越野纹胎，邓胎经G7穿越三大沙漠磨出胎线，于66288公里换回两条马牌；邓胎于68043公里全换，使用约45200公里。

故障

原配马牌于93416公里全换，使用约49971公里。这套原配马牌经历了胎壁扎破、严重磨偏和羽状磨损，在达到磨损极限时退役。胎壁扎破是意外，严重磨偏和羽状磨损是忽略了四轮定位和无法调准的后轮内倾角造成。达到磨损极限后通常都能用5000公里，但有羽状磨损就只能更换。

吐槽

后轮换上新蝎子胎后，一项重要的疑问有了答案：智远第二次换回有羽状磨损的马牌后，不知何时开始有大约140Hz的嗡嗡声，像是一种空洞的共振，逐渐有些烦人，在德令哈那晚特别明显。技师曾说过羽状磨损会产生可感知的震动和噪音。现在嗡嗡声没有了，震动像是减轻，暂不能确定。废的两套胎都没用到五万公里，都因后轮内倾角设计结构调不到正常角度，造成不同程度的磨偏和非正常胎损，马牌还因四轮定位偏差在两万公里就造成羽状磨损。忠告：XC60的四轮结构有磨偏损胎的隐患！换胎这天，智远满四周岁。

蝎子风采

四岁新鞋

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一个月有一次中长程行程，油耗稍微有一点点下降，评价依然是：好！

保养

这一个周期自助徒手无损更换雨刮片胶条。工序如下：1、稍用力按下正方形小卡件，前推滑出雨刮片；2、剝下雨刮片导风罩；3、稍用点扭力从两片弹簧片中顶出一段旧胶条；4、轻拉出这一端的旧胶条；5、并拢弹簧片，取下套头；6、拉出整段旧胶条；7、从取下套头一端的两片弹簧片中部，对准嵌入新胶条安装槽；8、新胶条慢推到雨刮片顶端，另一端弹簧片同样嵌入新胶条安装槽；9、套头槽对准弹簧片稍用力插上；10、扣上导风罩，徒手无损更换完成。后窗雨刮片没有抗风压的设计，只需要稍作弯曲就可以退出卡口拆装。

从两片弹簧片中顶出一段旧胶条；

拉出这一端的旧胶条；并拢弹簧片，取下套头；拉出整段旧胶条；

从两片弹簧片中部对准新胶条安装槽嵌入；新胶条推到雨刮片顶端，另一端弹簧片同样嵌入；对准槽插上套头。

故障

前窗雨刮又拉线了，清洁胶条后没有解决故障，只能换雨刮片了。无意间浏览到京X雨刮胶条买二送一，虽然相信“只有买错，没有卖错”这条真理，但还是琢磨着想徒手更换雨刮片胶条。前窗两条雨刮片旧胶条换下，装上了新胶条。旧胶条安装槽老化出现细微的龟裂，雨刮拉线位置的胶条刮面出现缺损。检查用了九万三千多公里的后窗雨刮片，大不得了！除了胶条老化和几处缺损，后窗玻璃已经有轻微划痕，赶紧截了一段胶条换上。

胶条刮面出现缺损

前窗两条雨刮片装上新胶条

后窗没有抗风压设计，稍作弯曲可以退出卡口拆装。

吐槽

有何意义？4S换雨刮片一对收费两百多，京东胶条两对二十多元还再送一对。看你愿意怎样选？有位爷说，他的进口车配件只有进口件。但是，当今全球豪车皆选吾国代工生产零配件，看你这话怎样说？

按下正方形小卡件推滑出雨刮片

正方形小卡件

二十分钟完工

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一个月有三次中长程行程，油耗与上个月基本相同，评价依然是：好！

保养

这一个周期没有保养和维护项目，只是尝试了车载蓝牙音响系统与荣耀蓝牙运动耳机的连接，可能因为这俩都是属于蓝牙的被动系统，没有主动发现周围蓝牙设备和连接功能，尝试没有取得成功。

故障

这一个周期没有发生车损和故障。

吐槽

沃尔沃亚太的XC60已经进入市场已经五六年，故障的概率不高，但本人的2016款配置五缸发动机的车型在行驶的九万公里中，四个轮毂中的霍尔传感器竟然坏了三个，尽管进行了索赔更换，如此之高的故障率令人瞠目结舌，更不幸的遇到了后轮内倾角无法调准的结构性死穴，并且直至脱保都没有得到一个负责任的解释，这种不负责任的厂家行为必须予以谴责。

等待粤A牌

广角中变形

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远油耗继续稳定，这一个月没有长途行程，油耗稍微有一点点上升，评价依然是：好！

保养

这一个周期因受新冠肺炎疫情影响，宅家参战自是必然，闲得没事也进行了一次车的内务整理，事后觉得这次整理非常必要，这不仅是我爱我车的具体表现，整理以后的状况和心理都是一种满足。

故障

这一个周期宅家不出以后，智远自然没有发生任何故障，但偶然发现原配的那一支电瓶仍然有待机一个月的能力，真是有些情不自禁的感动不已，这也与我对它的善待密切相关。

吐槽

这一个周期的困兽状是智远五年来首次，刹车盘锈的来惨不忍睹，新换的雨刮器胶条已刮不掉多日的陈迹，车内的气味令人不爽，囚在车库的怂样更是不想多看，最后还是带上KN95，任凭一路多次检疫，冲上免费的高速公路给加油中的中国添了一次无谓的麻烦。呵呵！

油耗

2016款 沃尔沃 XC60 T5 AWD 智远油耗继续保持稳定，这一个月因油价大降，油耗稍微有一点点上升，但费却用没有增加，评价依然是：好！

保养

这一个月因新冠宅家，闲得没事给智远加雨刮水时，发现车窗雨刮片积尘已经固化，玻璃也有斑点，幸遇近日一次雨中出行，刮了50公里才恢复正常，但雨刮片受损是必然，本应事前先清洁一次。

故障

这一个月自然没有发生任何故障，但没有不等于不会，但没计算到宅家还是行驶了931公里，或许车就是要开的。

吐槽

这一个月来，刚换不久的空调滤清器滤芯竟然还是冒出了异味，异味就是细菌滋生的表现，潮湿、不通风，就会有东西就安居乐业了，所以，车还是要开的。四年之后，开锁自动通风功能失效，这说明沃尔沃车内的空气已无有害物质，也说明全球最环保清洁的沃尔沃怎么也要吹四年才无害。哈哈！逆行思维。

空调滤清器滤芯

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远这一个周期基本行驶的是固定线路，油耗继续稳定，油价大降以后，费用明显省了不少，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期给智远的倒车镜加贴了一对早前在车家商场兑换的防水膜，遗憾的是贴上以后再也没有下过雨，有没有显著的效果暂时还无从确定，等等吧。

故障

这一个周期智远没有发生任何故障，但从首保以来就提出需要解决的传感器盒异响问题，决定还是由自己来解决吧。其实也很简单，在前挡玻璃与传感器盒之间垫上一片泡沫塑料，缓冲了震动，消除了异响。

吐槽

正是因为智远保修期的结束，无需再依赖厂店保障，也无忌可能产生的争端，这才使发挥点才智和巧手成为可能。常言道：和尚也是人学的，有兴趣就有动力。哈哈！创造性思维。

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远这一个周期油耗继续稳定，每周行驶的是固定线路，恢复高速收费以后，费用明显上来了，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期（这一段期间）的保养是一直在每次加油时，添加一瓶燃油添加剂。这款沃尔沃XC60T5搭载的五缸歧管喷射发动机，用燃油添加剂清洁气缸是比较有效的。

故障

这一个周期智远避免了一次故障：在某日开车时，听见左后车轮传来有节奏的，类似嵌了石子的摩擦声，赶快寻处停车检查，果然中招扎入一颗螺丝钉。用螺丝刀旋出后细看，螺丝钉有1.5cm长，扎入深度超过1cm，冒出胎面还有0.5cm长，没有发现有漏气的迹象，再涂水到扎入孔，没有发生气泡，祈祷灵验，真的没扎穿。

吐槽

这次扎钉排除非常幸运，可能再开一百米就会扎穿补胎了。开车时对异常的观察、判断和处理，需要日积月累的经验总结，一旦用上，还是很开心的。

五一

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远，这一个周期的油耗因为羊城已入酷热季节，出行全程都必须是空调劲力开放，致使油耗开始飙升，每周行驶的虽然还是固定线路，但费用明显上来了。当然，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期据说沃尔沃针对智远有一次全型召回，是因为沃尔沃自测到安全带在使用一段时间后有可能发生故障，为了避免发生安全事故，进行了全型召回，但本人并没有接到厂商或售后以及维修店家方面的任何通知。难道是车黑行为吗？

故障

这一个周期，也包括这一段期间，智远的自启动功能确定是失效了，个人判断是与蓄电池有关，具体情况还有待进一步咨询。

吐槽

用户在车辆脱保以后，最担心的就是开始发生莫名故障，但愿斯堪的纳维亚的汽车文化不是这样。

看看日行灯

油耗

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远这一个周期油耗可能是最高油耗周期，羊城酷热至37度，烈日下行车超过40度，空调劲力开放，全程油耗飙升，每周行驶的虽然是固定线路，但费用还是有些提高，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期，仪表盘开始提示需要预约维护保养，如此高温难当，还是等天气转凉，为避免安全事故，行车应该给以多一点关注。

故障

这一个周期，智远已经没有自启停的功能，经咨询维修商，判断确实是与蓄电池有关。原厂蓄电池能使用到10万公里，这早已让人惊叹不已，也早已备上了应急电池，或许还无用武之地。

吐槽

继车辆脱保以后，迎来了这辆沃尔沃XC60 T5 AWD智远2016款的第二个大事件，那就是行驶超过100000公里，但愿斯堪的纳维亚的百年汽车科技真正优越，期待随后的行程继续稳定。

100015六位数

油耗

这一个周期特别有意思了！经指点并复核，过去的油耗计算方式有错误，多了1.6升。沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远这一个周期仍在油耗最高周期，三伏落幕但羊城酷热依然，空调仍需要劲力开放，每周行驶固定线路，油耗保持11.2升的高位，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期没有保养项目。

故障

这一个周期的一日行程中，仪表盘突然提示“停车灯故障”，图形显示是尾灯位置，当时是给弄懵了，停车检查也没有头绪。坚持到家后继续检查，才发现所谓的“停车灯”就是“刹车灯”，是文字表达方面有分歧。这一个周期的又一日行程中，仪表盘突然提示“轮胎气压不足”，图形显示的是全部轮胎，当时是在高速夜行，虽然认定是误报，也只能采用双闪慢行观察。坚持到出高速后用行车电脑检查，果然恢复正常。但是有下一次！几日后再报右后轮胎气压不足，虽用行车电脑检查后恢复正常，还是用了气压表测量，才发现：报障的右后轮气压只剩1.2bar，是“狼”真的来了。补足到2.5bar后，立即驶去轮胎店，卸下轮胎检查，内侧边缘扎进了一颗螺丝钉。

仪表盘报障

维修服务

这次右侧停车灯故障的应急处理是：拆下同侧、同型号的倒车灯灯泡换上，保证行驶中重要的信号灯完好，等待网购的灯泡到货后一并修复。这辆车的停车灯和倒车灯均为飞利浦品牌，型号：P21W，编号：12498CP，规格：12V 21W BA15s 单丝平角，13元一对。拆装没有难度，心细手巧足矣。这次右后轮扎钉的处理是：补了蘑菇钉，一百元。这是边缘扎钉的唯一选择，除了堵漏，还要防折，与胎面扎钉的修理不同。

灯板位

俩灯泡

蘑菇钉

吐槽

车辆脱保以后，故障真的依时到来。经验是：尽管沃尔沃XC60 T5 AWD智远2016款的车轮霍尔传感器会发生误报，但还是要立即设法确认，防范引发事故。因更换停车灯和倒车灯的过程，产生了更换亮度稍好的LED型倒车灯的想法，并换了一对，效果仅是稍好。

LED型倒车灯

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远行驶了3750公里长途，以3320公里的高速为主，油耗下降为10.6升/百公里，综合评价依然是：好！

里程表计程

保养

这一个周期进行了第一次自费的九保，更换了OTL0/30发动机油和机油滤清器及油箱垫片，是最普通的基础保养。重点检查了轮胎磨损情况和蓄电池。轮胎磨损情况正常，蓄电池健康指数为39%，达到建议更换，小电池100%，继续健康。车况检查无异常。

原厂配装的蓄电池

故障

几个周期以来的自启停失效，由蓄电池更换得到解决，更换的是途虎自营的VARTA瓦尔塔，预约到车库更换，年青师傅技术操作好，也很细心，用时约一小时。

途虎自营的VARTA瓦尔塔

吐槽

这次九保的发动机油加多了两格，自己用50ml针管加软管抽出500ml，达到冷车满格标准。对原厂配装的蓄电池印象深刻，竟然超过了一万公里。更换亮度好的LED型倒车灯尝试宣告失败，原因是LED型车灯光谱比较白，倒车影像泛白，清晰度下降，还是要换回原设计灯型。

油尺刻度

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远行驶了1750公里，以城际高速为主，油耗为10.9升/百公里，综合评价依然是：好！

保养

这几个周期以来，车钥匙反应偶有不灵敏的现象，因对此缺乏了解，决定由JD购回两颗电池换一次。XC60智远的钥匙原配的是两颗SONY-CR2430纽扣电池，产地是日本，购回这款电池的产地是印尼，推算为2019年生产，标注建议为2029年以前使用。更换用所配的小工具，自己拆装没有难度，一次成功，用时约一小时，试用效能正常。更换下来的两颗电池经检测发现耗电情况不同，下面一颗电压低一些，于是将两把钥匙的两颗上面电池装入另一把钥匙，试用效能也正常。

上面的电池负极朝上

拆下上面一颗才知道下面还有一颗

下面的电池正极朝上

故障

这一个周期的行程中，发现油箱内盖的连接绳断了，于是在TB购回一根换了，其他情况正常。

吐槽

看来只求没有买错，绝没有卖错的，质保期过后还不知道会有多少问题浮出。

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远行程不多，还是以城际快速和高速为主，油耗为10.5升/百公里，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期的车况比较稳定，更换的途虎自营VARTA瓦尔塔蓄电池，在自启停功能方面逐渐恢复了原车状态，难道这类蓄电池也要有一个学习阶段？

故障

这一个周期的行程中，发现雨刮划线开始严重了，经过仔细检测，是网购的雨刮器胶条老化，出现密集细微的裂纹，刮面有一定程度的磨损，使用期刚好一年，于是在TB购回一对更换了。比对原厂配置的胶条，网购的胶条明显单薄一些，全车其他情况正常。

吐槽

看来真是没有卖错，只有买错的。网购的商品虽有惊人的价格优势，但在品质和生产、保存期方面，多少会有些问题浮出，如若能自行更换，还是有价值的。

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远有一次石门国家森林公园行程，公园内有12公里盘山路，其他以城际快速和高速为主，没有开冷气，油耗为9.9升/百公里，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期的车况比较稳定，停用了两个月的燃油添加剂后，这个周期准备用一点。

故障

这一个周期的最后几天行程中，感觉出车内空气的含氧量开始有些不足，查到上次换空调滤芯的时间，距如今已经有14个月余，从93999公里到现在的108803公里，空调滤芯已经用了接近1万5千公里，于是换上了TB购回的一个新滤芯，这次换下的滤芯中，灰尘杂物很少，可能是微粒堵塞。更换空调滤芯后，车内空气含氧量的改变还是比较明显的。全车其他情况正常。

更换滤芯

安装位置

吐槽

空调滤芯的进出两面竟然有相互矛盾的解读？！！

新滤芯和添加剂

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远有一次2293公里长途行程，基本上都是高速，其他行程以城际快速和高速为主，很少开冷气，油耗为9.9升/百公里，综合评价仍然是：好！

长途行程记录

保养

这一个周期的车况比较稳定，仪表盘提示已经到了预约保养的里程，但实际里程还没有达到，需要留意观察了。

故障

这一个周期的长途行程中，仪表盘第一次提示清洁液需要添加，于是在最近的服务区停车，添加了随车携带的5公升过滤水和一粒清洁剂泡腾片。全车其他情况正常。

吐槽

这次长途行程已经是初二避峰出行，但依然需要绕道避堵。未曾预料到竟然在初四回程时，出桂林就开始遭遇返城车流，最终在接近古水时堵停。无奈于古水收费站逃出，走国道、省道、县道，然后在广宁收费站复上高速，经几段缓行路段后，转珠三角环线回家。

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远有一次单日665公里行程，其他行程以城际快速和高速为主，间断开冷气，油耗为9.9升/百公里，综合评价仍然是：好！

保养

这一个周期中做了第十次基础保养，与九保间相距五个半月，其中有超过8000公里不俗的长途旅行记程。十保更换了机油和机油滤；更换了燃油滤清器，相距上次更换为32343公里，可以肯定：用中国现在的正牌国六油，无需再按三万更换。除常规检查项目外，重点依然聚焦胎面磨偏的往日案底，目前前胎稍有磨偏，但尚在正常范围内；检测了储物箱USB口；解决了主驾位安全带扣不能正常弹出问题；补充了刹车油。

故障

十保不久，在经过一次单日665公里行程后，感觉到低速时发动机舱出现过去没有的啸声，具体情况等待检查。

吐槽

出于价格原因网购的燃油滤清器，包装和主体编号与原厂的不同，安装角度的标定线与原厂的也不同，好在技师处理的比较细心，安装和使用暂时没有问题。

网购的燃油滤清器

十保的里程表记录

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远有一次3000多公里的跨省长途行程，其他行程以城际快速和高速为主，冷气全开，油耗为9.95升/百公里，综合评价仍然是：好！

里程

保养

十保后不久，在经过一次单日665公里行程，感觉到低速时发动机舱出现过去没有的啸声，具体情况检查为皮带涨紧轮故障，在胜沃店更换时，拔出萝卜带出了泥：曲轴皮带轮掉了一截！这是一种极为罕见的损坏，虽然不影响短时期内的使用，但带障行驶始终是心里不安的。

涨紧轮

曲轴轮

故障

这一个周期中，由于已接近提示的120000公里行程保养项目，又发生涨紧轮及曲轴皮带轮的具体故障与损坏，于是更换了正时皮带、曲轴皮带和空调皮带以及相应的全套附件。虽然提前了6000多公里，也只能权当行驶大量高原、沙漠和恶劣道路的代价吧！

皮带

惰轮、涨紧轮

吐槽

沃尔沃原厂配件真贵！但这是要用120000公里的套件，出于心安，忽略价格因素换上了4S店的原厂配件，希望物有所值。可没有想到，这萝卜下面还有泥……且听下回分解吧！

带出的泥

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远行程以城际快速和高速为主，冷气全开，改用总油耗记录，为9.6升/百公里，综合评价仍然是：好！

保养

上一个周期用沃尔沃原厂配件更换了正时皮带、曲轴皮带和空调皮带以及相应的全套附件后，添加了100ml制冷液。

故障

行驶不足100公里，启动发动机时，机舱内发出了恐怖的摩擦声，短则两三秒，后来长达近十秒，去胜沃店检查确定：摩擦声来自空调压缩机，拆了下护板进一步检查到两项异常：电磁离合器与吸盘间隙不均匀；其间有轻微液体溢出现象，照射有荧光物质反应。初步判断为：制冷液溢出导致发动机启动瞬间电磁离合器与吸盘间吸合打滑产生摩擦声。建议继续观察使用，解决方案：更换空调压缩机。

吐槽

这回动作大了，于是去到维修汽车几十年的好友店（广州大龙汽车维修厂），十多分钟后出检查结论：空调压缩机皮带涨紧度不够。解决方案：压缩机安装位加垫圈微调。随后恐怖的摩擦声消除。喂！更换的是有产品序列号的4S原厂皮带啊！

胜沃店检查

好友店维修

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远行程以城际快速和高速为主，时下高温期，冷气全开，油耗上升，改用总油耗记录后，为10.1升/百公里，综合评价仍然是：好！

里程表

保养

这一个周期更换了一对前窗的雨刮条，更换的当然不是原厂配件，因为网购雨刮条比原厂配件便宜太多了。

故障

从更换这一对消耗件，看网购配件与原厂配件，首先是价格相差近十倍，其次是质量凭肉眼就能分辨出差异。而这一对矛盾和纠结之解，却不在价格和质量，而是车主的动手能力。差的，再便宜你也贪不着；强的，多几次几分钟的举手之劳而已。换的好和换的勤，在实际使用中并无区别。

吐槽

个人虽然属于换的勤的一类，使用中也证明两三套网购配件定能顶一套原厂配件。因为这里重要的一环，是橡胶刮条的老化规律会一样的。只期待网购配件的质量在稍稍好一点点！

车貌

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远行程以城际快速和高速为主，希望这是今年最后一个高温周期，冷气全开后，油耗上升，改用总油耗记录后，为10.4升/百公里，综合评价仍然是：好！

里程

保养

这一个周期的保养是车窗玻璃的防水和防雾，从T宝买了两包防水和防雾湿纸巾，与生活中使用的湿纸巾形式相同，不同的是浸泡的分别是防水和防雾液体，使用起来非常方便。

玻璃

故障

这一个周期没有发生故障，想想也是，每个周期都有故障，那这车一定让人怕怕的了。

吐槽

个人虽然属于愿意动手的一类，但奈何不了老天爷。在涂上防水和防雾液之前，天天下雨，又潮又闷，车窗玻璃的状况车友们都懂了。涂上防水和防雾液之后，又干又热，想给车友们写点感受都没有机会。下次看看？

无奈

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远，有一段 5218公里的行程，以高速公路为主，兼有康巴高原的国道、无人区非铺装道路和城际快速等，这是今年最后一个高温周期冷气全开和高海拔常温冷气不开的分界，油耗大幅下降。看总油耗记录，由10.4升/百公里，降至9.0升/百公里，可见广州人的无辜，但随着油价攀升，没有省钱感觉，反而对加油量的估计不适应。综合评价仍然是：好！

保养

这一个周期的保养，是与鸟粪、树脂作斗争，网购的雨刮器胶条貌似不敌。

故障

这一个周期没有发生故障，但空调皮带还是不定期的要来几下叽叽声，令人毛骨悚然。

吐槽

网购的两包车窗玻璃防水和防雾湿纸巾，与理解中的使用效果有点不相同，不同的是防雾还行，防水用侧窗和后视镜也还行，但用在前档玻璃就添乱了，反而刮出了一些雾迹。这就是要给车友们写的感受。看看吧？

里程表

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远的行程，以城际快速和高速公路为主，过了今年最后一个高温周期冷气全开和高海拔常温冷气不开的分界，油耗大幅下降。总油耗记录9.3升/百公里，随着油价攀升，倒是没有省钱感觉，对加油量的估计也不适应了。综合评价仍然是：好！

保养

这一个周期已经达到保养周期，但还没有保养，检查了机油量5000公里下降了一格。在天猫国际网购了一桶欧版嘉实多极护5W-30 C3 5L API SN/CF ACEA C3全合成机油，尝试一下自带油保养。

故障

这一个周期虽没有发生故障，但空调皮带还是要来几下叽叽声，仍然令人毛骨悚然。

吐槽

这一个周期迎来了沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远六年来的第一次年审，朋友的修车厂帮办，一切自然顺利。

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远有一次石门国家森林公园行程，公园内有12公里盘山路；有一次红山村之行，是高速转山道；有一次乡村行，自然是乡道；有两次黎塘花海，是国道、省道、县道和村道混合道路。其他以城际快速和高速为主，没有开冷气，油耗为9.8升/百公里，综合评价依然是：好！

保养

这一个周期的时间是两个多月，车况比较稳定，一直使用燃油添加剂，下一个周期准备停用一段时间。

故障

这一个周期虽没有发生故障，机油耗损不大，但空调皮带偶尔还是要发出几下叽叽声，仍然令人毛骨悚然。行程中感觉出车内空气的时有异味，全车其他情况正常。

吐槽

这一个周期用车较少，专作长程旅行的这辆车，不知还要等到何年何月才能务点正业。

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远每周行驶固定线路，油耗保持10.2升，综合评价依然是：好！

里程

保养

这一个周期没有专门的保养，而是修车换配件。

故障

这一个周期有意思了！2022年2月25日，沃尔沃XC60智远趴在平板拖上了。大概这几天看俄乌大战的坦克趴平板拖上了瘾，怎么也要赖着趴一回。哎！十二万六千公里的老搭档，它要任性就依它玩儿一次呗。

仪表盘报警

吐槽

首先，这次是雨夜停好车时，仪表盘上才显示：“蓄电池充电故障，请安全停车”，仪表盘右上方出现电池图标。第二天学习咨询，检测排障，基本猜测是发电机故障。接着，再检查蓄电池状态：静态约12V，启动瞬间约10.5V，启动后约12V，加油提速电压不变，显然是发电机没供电。检测启动后的发电机，也没有磁性反应。几番检测下来，仪表盘显示“蓄电池电量不足”。业余级检测结果：发电机坏了。随后，按线上保险送七次100公里以内救援，免费拖去了广州大龙厂诊治。专业级检测结果：发电机坏了！专家建议更换索恩格发电机，费效比较好。索恩格是原博世起动机和发电机于中国企业收购后的品牌，更名为索恩格汽车德国有限公司。刚好，我也选了与原车件参数一样的索恩格95—150A。听专家的是必须的！广州大龙厂的节奏，不到一天就配货更换修理完成。

新发电机

旧发电机

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远有了8240公里行程，经历了高速公路、国道、县道、村道和非铺装道路，总油耗记录，曾经低至9.1升/百公里，综合评价仍然是：好！

保养

这一个周期没有专门的保养，只是在加油时，每箱都加了一瓶中石化的燃油清洁剂。

故障

这一个周期没有发生过故障，在高速公路、国道、县道、村道和非铺装道路上，行驶车况良好。经历了高至38度，低至2度的气温，整车状况正常。

吐槽

这一个周期在都江堰遭遇了一次交通事故，虽然是对方全责，但沃尔沃 XC60 智远受伤了，因为没有漆面破损，暂时不想对原厂漆面进行维修。

自驾游

这一个周期有意思了！穿越了广东、广西、贵州和四川四个省区，去了五个花区，两个高原观景点，一座深湖，经历一场五月大雪……

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远的行程以城际快速和高速为主，时下摄氏40度高温期（仍不及柴达木的46度），冷气全开，油耗有所上升，为10升/百公里，综合评价仍然是：好！

保养

这一个周期仍然没有专门的保养，只是继续在加油时，每箱都加了一瓶中石化的新款燃油清洁剂。

故障

这一个周期没有发生过故障，在高温下，高速公路和城际快速路上，行驶车况良好，整车状况正常。

吐槽

这一个周期有件不得已而为之的事件：凌晨为送严重胃痉挛病人去急诊抢救，经一小段高速上超速巡航，送到时病情还可控。这段车况虽然良好，驾驶感还是有些变化，这个速度是需要一点适应的，专注绝对是重点。目前执行的新交规，在高速公路和快速路超速20%将按违章扣分和罚款，还好，是在范围之内的之内。

三年前的远征

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远行程以城际快速和高速为主，也没有行驶多少里程，希望这是今年最后一个高温周期，冷气全开后，油耗上升，改用总油耗记录后，为10.4升/百公里，综合评价仍然是：好！

保养

这一个周期重点是躲高温，没有开展保养项目。

故障

这一个周期在高温下，前挡雨刮器的胶条时好时坏，几次在暴雨中行车的效力大打折扣，又该更换了。但这个时节更换，未退的高温会毫不客气的虐待新胶条，还是再坚持一个月看看，雨中行车多注意一些。

吐槽

这一个周期的车漆饱受树胶、鸟屎的攻击，在生态日益美好的如今，在高温依旧不退的广州，这也许已经是常态化趋势，没可能期待这种趋势会有所改观，因为，这是明天会更加美好的一种趋势，选择接受斑点花吧！

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远没有长途的行程，仍然以快速和高速公路的短程为主，实际行程公里数也很少。随着油价节节攀升，温水煮青蛙，已经没有太多的感觉，只是对加油量的费用估计央去了以往的规律，有些难以适应。改用总油耗记录后，为10.0升/百公里。对车的综合评价，仍然是：好！

保养

这一个周期，巳经渐渐临近保养周期，因此，做了一次非常必要的机油耗损量对比性检查，结果很令人吃惊：机油的损耗量很少！目前，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远巳经行驶十三万五千多公里，其中有大量严酷环境下的行程，机油耗损量已经检查到五千公里左右下降一格，但在这一个维护保养周期内的损耗却不足一格，是不是与换用了一桶欧版嘉实多极护5W-30 C3 5L API SN/CF ACEA C3全合成机油有关呢？

故障

这一个周期在用车较少的情况下，自启停又开始时有时无，千万不要说又该更换电池了，还是要再坚持一个月看看。发动机上有处油污，要观察。这几个周期的车漆饱受树胶、鸟屎的攻击，只能选择接受斑点花吧！

吐槽

今年的状况，完全没有能出行长程条件，随时佩戴24小时阴性，也真不是容易的事，广东和相邻省份的限制，十分令人沮丧，处处能见驾车人的无辜。

行车十三万五千九百七十二公里段纪录

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远的行程以城际快速和高速为主，秋末冬初气温下降，但在南国广州，冷气还不能不开，油耗仍为10升/百公里。

保养

这一个周期仍然没有专门的保养项目，继续在加油时，每箱都加一瓶中石化的新款燃油清洁剂。

跑长途

经常的行程是单程81公里的高速与城际快速。

安全配置

这一个周期自动启动灯自然是仍然不亮，真不明白它时有时无是依据什么神秘的安全规律。

辅助驾驶配置

这一个周期也没有发生故障，在驻车一个月的情况下仍然电力充沛，启动一起成功，自适应ACC等辅助驾驶配置在行驶中表现良好，整车状况正常。

综合

135972km里程，10.1L百公里平均油耗，免费保养8次，收费保养3次，6000元。 整车综合评价仍然：好！因为我爱这车。

沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远周期车况

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远的行程以城际快速和高速为主，在南国广州入冬后气温才逐渐下降，冷气可以不开了，但油耗仍为10升/百公里。整车综合评价仍然：好！因为这车我爱。

保养

这一个周期是广州的峰期，几乎没出行，也就仍然没有专门的保养项目，继续在加油时，每箱都加一瓶中石化的新款燃油清洁剂。136204km里程，10.1L百公里平均油耗，免费保养8次，收费保养3次，6000元。

吐槽

这一个周期也没有发生故障，在驻车两个月的情况下，电力不怎么充沛了，启动还能保证一起成功，行驶车况良好，整车状况正常。

故障

这一个周期自动启动灯自然是仍然不亮，不明白它时有时无是依据什么神秘的规律。另外，驾驶员侧日行灯亮度明显下降。

油耗

这一个周期，沃尔沃XC602016款T5 AWD 智远的行程以城际快速和高速为主，在南国广州入冬气温下，冷气可以不开了，但油耗仍为10升／百公里，油价高企，省不了的。整车综合评价仍然：好！因为这车我爱。

保养

这一个周期全国放开了，于是就有了几次省内旅行。也是在这个周期内，做了第十二次周期保养，更换了发动机润滑油，机油滤清器和油箱口垫片。日常保养是继续在加油时，每箱都加一瓶中石化的新款燃油清洁剂。

维修

这一个周期遭遇了发动机加油时，即失去动力的故障，只有稳定系统故障符，没有文字说明，只好叫了救援拖车拖到广州大龙汽车修理厂，检查结果是右后轮霍尔转感器故障，趴厂更换后修复。

吐槽

这一个周期发生的故障是本车重换的第四个车轮霍尔转感器，也不知道瑞典人咋就有了这根软肋，其他行驶状况良好。

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD 智远，油耗从十二保后，稍微有一点下降，最低记录是高速长程后9.6L，评价依然是：很值得！

保养

上一个周期在广州大龙汽车修理厂十二保，这一个周期更换了前雨刮器，调整了外挂摄像机等电子设备。

跑长途

这一个周期，有1650公里的两天高速公路长途行程，车况良好，油耗总记录下降，有2290公里的高速、国道山路和雪山长途行程，油耗总记录上升。

自驾游

这一个周期的木里香巴拉之行，是洛克线出现百年之际，完成的洛克线在四川境内的最后一段行程。

越野

这一段木里之行的G348和G227国道，各有两百和一百公里没有两百米以上直道的急弯、陡坡道路，虽然是优质柏油路，虐车程度不逊越野。

故障

这一个周期，因刹车片已使用超过八万公里，出行前曾两度到店检查，两家都说有五千公里保障，但前刹已偶有短促哨声。进入G348后，右后轮异响开始在陡坡弯道时断时续，返程途中，异响达到令人毛骨悚然、头皮发麻。终于在山下渔门镇的第一间修理店将沃亚智远吊起，查出右后内侧刹片烧蚀碳化磨掉，刹片钢垫重创刹车盘。此地无更换配件，所幸有备一片旧刹片，应急顶上，带碍继续前行。

维修

在青城山钰诚修理部，更换上天合(TRW)后轮刹车盘，镗前轮刹车盘，更换上马顿(​Mattoon)全套陶瓷刹车片。

吐槽

沃尔沃这样的国际名牌高等级产品，竟然在刹车片全损，磨废刹车盘的全过程中，没有任何故障码或提示出现，匪夷所思，不可理喻。

最低油耗纪录-机油损耗-轮胎

油耗

这一个周期，沃尔沃 XC60 2016款 T5 AWD智远的行程，以城际快速和跨省高速和高原国道为主，一路极少用到空调，因此油耗有显著的下降，总记录在广西肇兴时，竟然出现了有史以来的 8.6升/百公里记录，周期内车况令人满意。

保养

这一个周期，因混加了98和壳牌95，发生了震动略高于以往的情况，加入石化燃油添加剂后，逐渐恢复。 由于这一个周期重新用回用户手册标注的 ACEA A5/B5，从目前情况看，损耗达到 1升是肯定的。看来以后只能继续换粘度高一点的 ACEA C3。

跑长途

这一个周期，自然是以长途和自驾为主。主要行程是：由四川的青城外山进入阿坝州，穿越若尔盖大草原进入甘南，沿着洛克之路到达扎尕那；由四川的青城外山出发，出四川，穿越贵州、广西两省，到达广东广州花都碧桂园假日半岛。

吐槽

这一个周期，竟然又被扎了胎。上一次被扎了一根短水泥钉，针眼小孔十秒冒一个半毫米的小气泡，于是用京东的德国纽盾鞋胶，细管插入，慢挤慢抽，成了！但这次是颗自攻螺丝，只能到店拆胎补上内贴胶片。 另外，前胎的公里数已近八万，早已过限，年限也近五年。但磨损程度至少还有五千公里的余量，换吗？所以呢，买好胎就有好回报，倍耐力的蝎子，有口碑，有实迹。

油耗

这一周期，沃尔沃亚太 XC60 2016 2.0T T5 AWD 四驱智远的油耗记录为百公里9.3升，这是在夏季空调全开状态下，所以还行。继续好评！

保养

二〇二三年六月二十日，到京东养车华景店换轮胎，这是沃亚智远行驶146073公里后，使用的第13、14支轮胎。继续用倍耐力/Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60R18 107V LR 蝎子 韦德四季运动型。

跑长途

这次换轮胎的重要需求，就是要上高速长程旅行。这对胎面还有至少5000公里余量，只是胎面和胎侧有老化细纹，不适合夏季的高速、长程和高原…

吐槽

沃尔沃的原配马牌/Continental CSC5 SUV 235/60R18 103V SUV，用了约49970公里，磨损至槽标；换邓禄普/Dunlop ST30 245/60R18 105T SUV 普通越野纹，用了约45200公里，磨损至帆布线露出。 这次换下的一对前胎，是用了约78030公里及四年零八个月的倍耐力/Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60R18 107V 蝎子 韦德四季 运动型。由此看出：无论是里程还是年限，倍耐力/蝎子都远超马牌和邓禄普，也超过轮胎的理论寿命。

油耗

这一周期，沃尔沃亚太 XC60 2016款 2.0T T5 AWD 四驱智远的油耗记录：百公里10.1升，虽然是在夏季空调全开状态下，还是高了一些。车况继续好评！

保养

​二〇二三年七月十四日，沃亚智远在四川都江堰大观的钰诚汽修部进行了149333公里的第十三次保养维护，这个周期行驶11679公里，超标约17%。这家店的诚信和技术相当好！

跑长途

这一周期，沃亚智远行驶有5000多公里长途，一切正常运行。

发动机油的测试结果

这次保养，要证实一项发动机油的测试：沃亚智远行驶约十万公里后，出现机油损耗，据理，做了如下测试： 第十一次保养，换用稍稠点的 ACEA C3，一万二千四百公里后，仅略微有点损耗； 第十二次保养，换回厂标的 A5B5 进行比较，一万一千五百公里后，损耗至底线，只能临时补充0.5升； 这次铁心换用的 ACEA C3，与十一保一样，购自天猫国际。据说，背面的英文说明是两层，可以撕开来分辩证真伪，还真撕开了。一桶5升刚好！目前运行正常。

吐槽

之前的一次西藏行程中，在左贡趟过泥水，散热器上的泥浆没有及时清洗，这些积存物影响风扇气流，没想到散热效率竟然能够后患至今；那条在4S店更换的沃尔沃原厂标空调皮带，仍然在启动时经常发岀尖锐的磨擦声…

油耗

这一周期，沃尔沃亚太 XC60 2016款 2.0T T5 AWD 四驱智远的油耗记录：百公里9.9升，这是因为有长程高速行车，但还是高了一些。车况继续好评！

保养

二〇二三年十月八日，沃亚智远在四川都江堰大观的钰诚汽修部进行了160609公里的第十四次保养维护，这个周期行驶11276公里，超标约12%。这家店的诚信和技术相当好！ 这次保养进行了火花塞检查，可以正常使用。 第十三次保养换上的 ACEA C3，损耗余两格，这次再换用 ACEA C3。

跑长途

这一周期，沃亚智远行驶有9000多公里长途、高速，一切正常运行。

自驾游

这一周期有一段西部之行，远点独山子、乌鲁木齐。

空调配置

第十四次保养后，自行更换了空调滤芯和空气滤芯，相当脏。

吐槽

这次新疆行程中，在G30连霍高速压上该死的房车掉下的铁铲，砸坏侧踏板，砸飞车门饰条，组修装上是标准件。

油耗 这一周期，沃尔沃亚太 XC60 2016款2.0T T5 AWD 四驱智远的油耗记录：百公里9.9升，这是因为有长程高速行车，但还是高了一些。车况继续好评。 保养 二〇二四年九月八日，为了远行，沃亚智远提前在四川都江堰大观的钰诚汽修部进行了170139公里的第十五次保养维护，这个周期仅行驶9530公里，比保养惯例的11000公里，提前了1470公里。 更换 机油和机油滤、汽油滤。 这是第一次享受吸油排放，相比自然排放干净一些。上次换的嘉实多极护5W-30 C3，还是消耗了三格，这次换上粘稠一点的5W-40 C3，或许会消耗少点？燃油滤已经用了58000公里，超出手册近一倍，但更换后并无明显差别。 检查 蓄电池、冷却系统、刹车片盘。 蓄电池剩余容量为40%，寿命为70%，状况为良好。距剩余容量15%的更换条件，还有一些时日。北欧的车遇上今年的夏，冷却系统捉襟见肘了！但没有检查出故障。刹车盘片遇上近日的雨，锈得有点惨不忍睹！但过去的案底没有复发的迹象。 长途 这一周期，沃亚智远行驶有6000多公里长途、高速，一切正常运行。

二〇二五年三月十八日，沃亚智远完成第十六次保养，行驶里程184775公里。项目是更换发动机油和滤芯，更换左侧发黄的日行灯，蓄电池检查（71%）仍在我笃信的大龙维修厂！ ​这一个周期，在严密关注下，有意超推荐里程近50%，达到14636公里，机油量仍在正常范围。说明在汽缸磨损至机油下降情况下，应逐渐加浓机油的神话是真的。 沃亚智远出厂是5W30 A5B5，10万公里加浓递进5W30 C3，15万公里5W40 C3，20万公里5W40 A3B4？ 经确认：BP油站汽油与嘉实多机油相克的传说是真的！

主动刹车

曾经有一次刹停经历，很恐怖！目前刹车油则距到限不远。

換胎

三月二十二日，在途虎员村店更换了一对后胎，旧胎是倍耐力蝎子运动型，已超五年，行驶91588公里。若城市通勤，再用三年也可期，但长途高速，老化中的裂纹就不能忽视了。胎就是命！新胎同款，今年第一周产。