最满意

最满意的地方有：超选四驱、空间和乘坐感受，当然了，还可以满足一下我小小的虚荣心！哈哈

最不满意

提速、爬坡动力稍显不足。

空间

5

本人身高185CM，体重102KG，坐在驾驶位调整好个人坐姿后，在做到二排座位时，发现膝部还有余量，车子空间确实非常大，只是第三排座椅比较小一点！后备箱就不多说了，大到令人汗颜，搬家时只要不是床、衣柜等东西，没有什么装不下的！冰箱横着随便装！

驾驶感受

3

起步时，一档换二档油门加的少的话，有一点点顿挫感，如果不是老司机基本上感觉不到，平路上个人认为动力已经很不错了，只是爬坡时稍显吃力，到手当天跑500公里小长途，期间有坡，坡度大约15度~20度左右吧，不是特别急，距离大约在一公里左右，车子要保持100KM/h的速度的话，还是稍微有一点点吃力的，比较费油。

横向对比

与普拉多比起来的话，如果是2700，那绝对是帕杰罗完胜，不论在街道、高速还是在野外。如果是3.5，估计0-100加速比不过，但是越野路段绝对不落下风，如果和4.0普拉多比的话，毕竟价位摆在那里，公路上不是一个级别的，但如果去野外越野，通过性和脱困性是不用质疑的，普拉多过不去的帕杰罗也不要嚣张，但是如果困住了，脱困能力个人认为要比普拉多好！

操控

5

转向比较好，指向比较精准，通过性和脱困性就不在赘述了，相信大家都有所了解，扭矩放大1.9倍的四驱性能不是谁都能比得了的！跑长途基本上毫不费力，方向盘不重也不轻，适中；冰雪路面车子很稳，没有摆动、打滑的现象！赞一个

油耗

3

估计是在磨合期，车子的油耗稍微有点儿高，460公里，差不多烧了340块钱的油，城市代步油耗有点儿高，车子显示的瞬时油耗是24L/100km，这个有点儿假，我个人估计城市代步油耗在16L左右吧。

舒适性

4

跑长途噪音稍微有一点大，座椅乘坐感很舒服！不会累，但是头靠有点儿太靠后了，加了个头枕解决了！

外观

5

外观就不多说了，没得挑，进口车在细节方面做的确实很不错！哦对了，我买的丐版，没有雾灯和日间行车灯，这个有点儿遗憾，毕竟30多万的车子，这个不应该省略！

内饰

4

中控台，最喜欢最上面的小屏幕，什么都可以显示，功能非常强大，气压、温度、海拔、指南针应有尽有，确实是一台适合穿越无人区的好车！只不过，音乐显示屏略显小气，音响效果也不是特别好，有待于进一步提高。反而是空调，简简单单的设计，操作起来很方便，是个很棒的设计，虽然看起来样式有一点儿老。

性价比

5

关于车辆总体性价比，我只能说在这个价位里已经找不到第二台比帕杰罗更好的车子了，如果非要较真，那只能是斯巴鲁的森林人2.0T和傲虎2.5了，但是傲虎的通过性估计没有帕杰罗好，但是要比帕杰罗省油！森林人2.0T发动机，涡轮增压个人不太放心，且空间比较小。综合来说，从越野能力到空间大小，从乘坐舒适度到车辆质量，帕杰罗在35万价位中，是神一般的存在！

选择这款车的理由

个人关注了很久这个价位的车子，帕杰罗、普拉多2700、汉兰达3.5、锐界、傲虎等等车子，选来选去还是选中了帕杰罗，个人认为此款车子首先是整车进口，质量是绝对过关的，要比合资车要做得好，在者2700动力明显不足，越野能力很差；汉兰达动力还可以，但是通过性不太好，且销售人员那张“你爱买不买”的丑恶嘴脸着实让人生气；进口锐界空间太小，国产锐界听说小毛病比较多，且个人不太喜欢福特；傲虎拥有最稳定、最牛逼的全时四驱系统，但是车子太扁，个人觉得不好看！比来比去，就选择了心仪已久的帕杰罗。