最满意

抵账来的二手车，最满意的莫过于，无钥匙进入和启动，后排带IOSFIX接口。其次就是前任车主改装的4B12的2.4发动机，扭力充沛，平常开开挺舒服的。

最不满意

空调制冷效果差，风量也太小，天气热的时候后排有点热。其次就是那个大碗灯，晚上没法看。后来自己去购买了大灯总成，后期再去换套更好的透镜和灯泡。夜晚的视线安全还是很重要。

空间

4

乘坐空间，我觉得像一般的身材，从前到后都是够用的。现在时不时地一家人出去，坐坐也还是可以，不会太拥挤。不过比起新款的本田思域，丰田卡罗拉，那么翼神的后排相对来说就小了点。哦，还有个神车GK5，那个的后排也是逆天，比翼神大的多。

储物空间

前排储物空间还是可以，门板够大，杯架也够，扶手箱双层设计挺好，手套箱比看着要大，还是够用的。后排做满的时候，没地方放水。坐两个人，可以把后排扶手放下来，还是够用。

放行李

后备箱高度一般，于是我把全尺寸备胎换成了小备胎。备胎上面的泡沫也全部丢了，后备箱一下子大了不少。一般全家出游还是够用，常规的行李箱放放是搓搓有余。

驾驶感受

4

原装的1.8和2.0我都没开过，这个是4B12的2.4发动机，低扭蛮好，1800到3500转的时候最舒服，声音不大，扭力充沛。再高的话，扭力还是有，只是发动机不太好听。高速上超车还是比较轻松，只要现在带T的那些车不跟你拼命就成。高速跑200就一般般，不急不慢上的去，只是时间有那么长，危险系数很大。

加速表现

这个2.4发动机，用原厂16寸轮胎，我用P-BOX测试过，最好一次是8.2秒。主要是1档的扭矩太大，打滑浪费很严重，估计换套好点的轮胎，例如AD08R之类的，跑个7.5秒没问题。不过充其量也就是跟本田GK5差不多而已。。。

动力平顺性

相对于加装涡轮来说，我个人更偏向于换装4B12的发动机，平顺，耐用，平常用扭力和马力都能兼顾，油耗还很乐观。翼神的涡轮套件品质相对一般，动力感觉是很爽，但是平常用的话，维护成本和使用成本相对偏高，涡轮没起来前的动力也一般。

操控

4

成也液压助力，败也液压助力。机械液压助力的路感确实好，翼神这个调教的也不重，但是机械液压助力时间长了以后，容易漏油，同时频繁转向要影响发动机运转，同时热量也很高，容易烧坏。当然，这个频繁一般不会出现，大都数情况说的是玩漂移的那些车。翼神的转向还是很灵活，换套好点的避震，做点倾角，过弯会更爽。

底盘及悬架

车子老了以后，过拦路的时候底盘异响还是比较多，嘎吱嘎吱居多，大头是衬套橡胶那些老化了。

油耗

4

现在2.4的发动机，手动挡，混合油耗6升左右，市区油耗8.5升左右，极度拥堵还没试过。比我想象中还是好了很多，当然，这个跟我开法的改变也有很大关系。现在一般换挡都是不过2000转，保持1500转左右的巡航，油门也是缓缓轻轻踩。只是翼神手动的齿比太大，120码的时候差不多要3200转，跑高速的油耗不是很乐观，相对来说。

舒适性

3

座椅不太舒服，支撑也一般，长途坐着腰比较累。隔音也一般，一上100码，各种噪音纷沓而至。玻璃没有ATUO模式很不适应，经常会留了一条缝没关。还好无钥匙进入的灵敏度还可以，基本不用等。

空调

空调制冷很一般，风量也小，换了空调风格后稍微好一点，但后排还是不够用。

外观

4

翼神算是比较耐看的车，而且改装潜力比较大，哪里不足改哪里。。

内饰

4

塑料感太重，接缝也一般，看在价格的份上也只能将就了。

仪表中控

中控的显示内容还是让人满意，样式现在来看是老了点，在当时算是蛮好的。

性价比

4

比起本田思域，翼神的性价比还是不错的。同年份的二手车还是要便宜一些，维修保养又不贵，个人觉得性价比还是很高。

期待的配置

我觉得翼神要是能把自动大灯，自动雨刷配置上，性价比就更高了。

选择这款车的理由

当时翼神刚上市的时候其实关注过，当时由于价格差，选择了福克斯。后来刚好抵账，碰到翼神，算是了却一个心愿吧。实际上现在也开了万把公里，总体给我的感觉也还是不错。除了冷车启动声音大了点，难听了点，转向初期手感一般之外，其他的还算是满意。