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杜宁启祥: 2010款CR-V之四轮定位
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2010款CR-V之四轮定位

本田CR-V 2010款 2.4L 自动四驱尊贵版 购车经销商: 其他经销商

杜宁启祥

本田CR-V 2010款 2.4L 自动四驱尊贵版

2017-10-27 首次发表
  • 94000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 25.60万
    裸车购买价
  • 2010-04
    购买时间
  • 烟台
    购买地点

最满意

1.外形圆润、饱满、经典中的经典。 2、空间宽敞、明亮、 3、动力储备足。

最不满意

1、发动机噪音大。 2、起步肉。

空间
5

1、前排空间舒适,没有蜷缩的感觉。 2、后排空间舒适,没有拥挤的感觉。

储物空间

储物空间设计的合理,档位下面的空间很实用

驾驶感受
4

80迈以后的加速能力个人觉得很好,动力储备足

加速表现

D档起步的时候比较肉,如果地板油也有推背的感觉

动力平顺性

动力平顺性不错,拥挤的路段直接挂1档或者2档

跑高速

跑高速动力充沛,挂3档超车档响应快,就是噪音明显

操控
4

1、7年了,转向有点虚位,所以去做了一个 四轮定位,胎压监测。 2、左前轮倾角数据不对,经过师傅的耐心调整,基本上好了,但是想回到出厂状态好像很难。 3、方向盘抖动 方向盘位置不正 推荐大家好好监测 不然影响安全哦

底盘及悬架

悬架有点软,底盘有点松,个人觉得,过减速带跟在沙发感觉差不多

雨雪泥泞路面

雨雪天充分体现适时四驱的作用了,但是安全起见不能急加速和急刹车

油耗
4

油耗整体满意

城市路段表现

城市路段平均10个油,拥挤路段平均11个油

高速路段表现

高速路段平均6.5个油,真是省啊,郊区路段平均8个油,也满意

舒适性
4

座椅蛮舒服的,包裹性也可以,个人觉得后排的座椅有点单薄

噪音控制

发动机噪音确实有点大,尤其挂3档超车档的时候发动机的声音明显传到驾驶室了

空调

空调很给力,降温速度快,但是相对应的油耗也就高啦

外观
5

经典的外观,我的最爱,和资车的钣金接缝确实小

车灯设计

柳叶的大灯设计到现在也很时髦,炯炯有神,就是不是特别亮

内饰
4

左边转速、右边时速、中间显示里程,瞬间油耗和平均油耗等,实用性不错

仪表中控

塑料材质,偶尔会有咯吱咯吱的响声,估计每个车都会这样

手感材质

真皮方向盘,感觉舒服,三幅方向盘现在也很流行

性价比
5

总的来说,性价比相对其他车要高,保值率也不错。

选装配置

后加的倒车影像和导航,倒车影像实用性强,现在的导航都流行安卓的了,原车基本不用

选择这款车的理由

1、经典的家用SUV。 2、保养费用比较满意。 3、小毛病少。

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