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北京车友4509198: 凯迪拉克XTS技术型使用评价
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凯迪拉克XTS技术型使用评价

北京车友4509198

凯迪拉克XTS 2017款 28T 技术型

2017-10-28 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 25.99万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

外观大气,时尚运动,动力强劲,音响系统声音音质很好,清晰动感。座椅舒适,空间宽敞。后备箱比较大,性价比比较高,一切都还比较满意。

最不满意

由于路况太差,用车没多久车胎被一螺丝钉扎破了,很无语。

空间
5

乘坐空间比较大,宽敞舒适,各个细节设计比较合理,储物盒比较方便。

乘坐空间

因为我身高1米7多,算是大众身高了,车的高度足够,驾驶座位腿部位置设计也比较合理,在使用过程中也没有感觉到不舒服的地方。后排腿部与前排座椅还有一定距离,空间足够宽敞,高度就更没有问题了,比奥迪A6空间还大,空间宽敞也是我选择这款车的原因。

储物空间

储物格大小还可以,就是在前排中控位置放水杯的地方,水杯略大就放不下去了,其他储物格用起来还是挺方便的。后备箱还是足够大的,没什么可说,带孩子出去玩放点儿食物用品确实很方便。后备箱比以前的车大多了,逢年过节可以派上用场。上次全家出去到郊区玩,孩子的小自行车放进去一点问题都没有,值得大赞。

驾驶感受
5

2.0T的发动机动力已经足够了,经常在北京市里开车,完全是温柔型的,想用足够的动力也用不上,在四环五环上跑到80就已经很不错了。超车上坡只管踩油门就行了,别看油耗,觉得发动机动力还是杠杠的。在高速上,因为没过磨合期,也没超过120,在行驶过程中对车的动力有足够的信心。比开单位的公车好太多了。

操控
5

山路没跑过,方向盘比较轻而且灵活,因为车身比较重,坐上还是比较稳的。在使用过程中下雨路面与平时没什么区别。在以后使用过程中继续感受一下,有什么情况继续发布。

油耗
4

城市路段先开始比较高,达到15个油。我觉得太厉害了,过了一段时间,现在基本在12个左右,可以接受。高速路段先开始没跑高速,就在市里开,最近跑了一趟高速,觉得还是不错的,平均在9-10之间。

舒适性
4

座椅比较舒服,空调声音略大,在行驶过程中比较平稳舒适,车的噪音只能说一般了。在后排座位还是比较舒服的,有足够的空间可以活动,长途腿部不会太累。

外观
5

车灯设计时尚霸气,做工精细,车漆也是比较亮的,整车外观时尚大气,即显得稳重,也显示出跟得上时代,没什么可挑剔的。

内饰
4

软皮座椅还是比较舒服的,中控台简单大方,在急刹或者路面不平时座椅偶尔会有异响。浅色内饰显得比较雅致,很上档次,还是比较喜欢的。

性价比
5

这个价位买到这种配置也是不错了,根据性价比来看也是蛮值得,基本上也属于家用车里很不错的了。性价比很高。

选择这款车的理由

外观时尚大方,性价比高,既可以家用也可以商务用。我去过很多家ssss店,看过林肯、奥迪和奔驰,觉得奥迪满大街跑的都是,有点儿老旧。奔驰价格太高了,有点儿接受不了。林肯是全进口车,服务网点少,进口车配件不方便。最后经过综合考虑,还是定了凯迪拉克。

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