最满意

2017年3月份够买的凯迪拉克XTS到2020年3月刚好整整三年！当初选车的时候也没有考虑那么多，就是觉得这个车够帅，外型棱角分明，就买了。这个车典型的美国车，行驶起来的质感非常好，特别工作的需要跑长途，开起来是相当的稳，高速上，凯迪拉克的马力真不是吹的，油门稍微一加，动力是随叫随到，方向指那车子就跑那。用车这么久以来除了正常的易耗件，比如电池，比如轮胎，比如雨刮器的更换，其他的整车是没有动过一个颗螺丝。小毛病没有吗？是的，没有。网上的朋友说美国车很多小问题，但凯迪拉克是一个异响也没有的。很多车友说中控大屏会坏，也没有任何问题。坐在车里bose的音响一打开，仿佛整个世界的都是自己的，唯一可以听到的一点儿风噪，但更多的是安静享受的情怀。特别想说的是这个车的油耗，很满意,可能美国车是耗油，但凯迪克颠覆了我对美国车的感受，综合油耗9.8,要知道这个车可是1.84吨重，这样的油耗对着这样的马力，我看值。虽然这个车的轴距短，但是后排空间也不算少，毕竟大多数时候都是自己一个人在奔驰高速公路。

最不满意

这车最不满意的是车漆比较薄，黑色的车太阳纹太明显了，十一万多公里的安全行车，有些石头调上车头盖的小划痕，有些树枝的划痕，但洗洗还是如新一般。如果有硬度稍微好的金属漆选择就更好了当然，这个车的电池也是比较不耐用，可能是这款车的通病，许多车友也换了电池。至于顿挫感，刚上车的时候有些，现在反而跑多了，已经完全感受不到了。至于保值率，我们不谈，毕竟车是拿来跑的，它是给你创造价值的工具，有钱就换，没钱可以多开几年，多跑十万八万公里的。不要去纠结多卖或少卖几万公里。

空间

5

空间够用，座位宽大，舒适度相当好。就是后排不能调节，比较尴尬。后尾箱足够放的下你想要放的东西。点赞。

空间够用，座位宽大，舒适度相当好。

就是后排不能调节，比较尴尬。后尾箱足够放的下你想要放的东西。点赞。

驾驶感受

5

动力棒棒！！！反正你只要舍得给油，车子就没有不跑的。

高速动力储备

2.0T的马力足够日常使用了，后段加速愈发强劲。

操控

5

转向精准。原车配置的刹车片居然使用了11万多公里都不用换，刹车线性也很不错。

油耗

5

油耗满意！百公里9.8个油.这么重的车,可以了.

舒适性

5

静音非常好,双层夹胶玻璃带来的舒适感太好了.

外观

5

外观设计是凯迪拉客的钻石切割，喜欢的人会特别喜欢不喜欢的人会特别讨厌。

车灯设计

最喜欢大灯的设计,但是雨天发现不够亮了.

内饰

5

真皮的内饰,档次摆在那里,塑料件很少,就是有地方是桃木纹有点儿老气.

性价比

5

性价比很高了,毕竟价格摆在这,下一台车还是凯迪拉克。

选择这款车的理由

当时凯迪拉客在做活动-降价！然后，兜里也只有这个预算，就这样买了。