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2017款 CT200h用车感受
雷克萨斯CT 2017款 CT200h 舒适版 单色 国V
2017-10-30 首次发表
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800km行驶里程
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5.4L百公里油耗
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27.00万裸车购买价
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2017-10购买时间
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重庆购买地点
最满意
提车过后开车回家的路上，驾驶感受如下： 1. 在城市里开，普通模式下动力充足，转换为运动模式，甚至可以说是小钢炮级别了。 2. 转向这些说实话跟我的宝马没有甚大区别，也是指哪打哪儿，驾驶感的话真心差别不大 3. 非常静音，虽然我没有做底盘装甲，但开起来的时候觉得已经很安静了，看到论坛上说换了轮胎之后会更静，以后有机会尝试。 4. 真的是太省油了，省的简直想哭，从4s店出来加了满油，一看可行历程 840公里，第一箱油开完实测开了740公里，油箱加满92号只需240元左右，续航能力首屈一指。 5. 车内音响效果秒杀同级车，舒适版有12个车内喇叭，高中低音覆盖全。 6. 内饰简洁大方 易操作又不失豪华感
最不满意
暂时没有，无论是从驾驶感，车内空间，实用性，燃油经济性考虑，这都是雷克萨斯不可多得的一款神车，再加上免费保养，可以说把用车费用降到了最低。
空间
5
前排乘坐空间很舒适，后排也不错，在这个价位及品牌的加持下，物超所值。 行李箱把后排座椅放倒后，要比其他轿车的储物空间大的多，这是我最看重的，非常实用，不浪费。
乘坐空间
身高173，驾驶座椅高度宽度极为合适 小孩和父母坐在后排也并不拥挤
储物空间
后排座椅放倒时，整个后备箱区域存放空间非常令我满意，秒杀同级轿车
全家出游时
家人都觉得非常好，即便是长途也不觉得闷。
驾驶感受
5
城市驾驶用normal模式足够 转为运动模式，动力充足，提速迅猛。
操控
5
非常好，转向清晰，灵活不失沉稳
底盘及悬架
路面反馈比较清晰，通过性在城市道路上没有任何问题，山区路线暂时还没有试过。
油耗
5
整车最为满意的莫过于油耗了，同时又不担心续航，到现在为止百公里耗油仅为5.4升，开车的时候，有实时的动力转换显示，感觉非常好。
舒适性
5
座椅舒适度非常好，包裹性也很强，长途开车腰不累，后排乘坐空间也没问题，家里的小孩儿老人都很舒适
外观
5
车身虽然小巧，但外形不失霸气，车身接缝处非常紧密，进口品质确实要好过国产车太多，开门合门的声音也很沉。
内饰
5
用料惊喜，做工优良，不愧是进口车
手感材质
真皮部分和车身完美结合，舒适大方，同时手感也很好，特别着重要表扬一下方向盘的手感，真皮覆盖握持感非常好
异味异响
车内味道不大，提车前做了一次3e净化，放了一些竹炭包，现在大概20天过去，几乎没有什么味道。
仪表中控
仪表盘科技感十足，转为运动模式后，自动变更为转速表，中控显示屏可以显示动力转换与输出，非常直观
性价比
5
非常好，买了绝不后悔
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