最满意

空间，绝对是空间，选这款车的车主大多都是因为空间，坐满7个人之后中间过道还能在加俩马扎，悄悄的哈

最不满意

车太宽了，不是老司机驾驭应该很麻烦，外国车没有汉化，英语盲很苦恼，再就是油耗了，满载·高速一公里·都得一块钱以上，可能也跟本人的驾驶习惯有关

空间

5

空间已经不能用宽敞来形容了，应该叫阔绰，后面；两排都可以尽量向后倾倒，坐姿可以很舒服，很适合一家人的长途旅行，就算坐姿都很慵懒后备箱里的“大坑”还是可以满足一家人的储物需求。

乘坐空间

楼主身高比较矮，车又比较高所以头部空间无需衡量，一瓶500ml的水瓶妥妥的，后排座椅坐姿都没有很直的所以头部空间也巨大，因为是顶配有第二排天窗，可能会耽误第三排的乘坐高度，不过夜多是孩子坐无所谓啦

横向对比

接近两米的车宽就不用对比了把，连第二排中间的过道都能放马扎坐人空间自行脑部

空间 空间 还是空间

空间！空间·还是空间！再就是趁着晴朗的夜晚拉着妹子出看星星把第三排座椅全部放到就变成双人床模式再配合隐私帘，好了后面比较羞羞的事情就不跟各位老司机解释啦

驾驶感受

4

开过很多车，涡轮的机械增压的各种排列的都开过不少，但是像大白这么大体格子的还真没怎么开过，以为会跟其他面包车一样会很肉，但是完全没有反而觉得很轻盈，毕竟排量在那摆着，但是最主要的就是不管是空车还是满载（车屁股都压趴下那种）车都一样的轻盈，丝毫没觉得费劲

动力平顺性

Toyota的这套3.5配6速的变速器已经是老生常谈了，在大哥埃尔法那就一直用，虽然新款变成8速了，可能会在油耗方面会有所改善，但这套动力最大的好处就是稳定平顺。

操控

3

这么大的车就不提操控了，整体就像开船，方形就像把舵，一切都特别的轻盈，开着就是不累，但但别想要德系车的操控，日本品牌美国制造，一切都惬意的不得了

油耗

3

之前都是来小排量涡轮车比较多，所以对大排量接触比较少，刚接触觉得油耗巨高，但又开了老款的兰德酷路泽，嗯油耗还是比较可以的，一直加的95号油比98号油耐烧比92号油动力好

高速路段表现

高速路满载，油耗一公里在一块钱以上，而且风噪胎噪都蛮大的没有在市内跑的那种静谧性。

舒适性

5

第二排座椅堪称完美，半躺的姿势，虽然没有大哥那种“头等舱”的座椅，但是应该也能算是“二等舱”了吧，因为后轮扭力梁悬架的关系，过坑洼车身摆幅过大，但是好在减震柔软，晃荡的不算太难受，顶多有一种坐船的感受。

外观

5

外观造型很高端，有这个价位该有的样子，稍微懂车的一看就能看出来，但是又足够低调。

内饰

4

中控台用料就是糖塑工艺，但是因为纹理比较特殊，所以看着很高端也易于清理。

性价比

3

整体丰田商务车因为大哥埃尔法的的原因价位都不低要追求性价比的话到不如买GL8或者奥德赛啥的了，油耗低空间也不错，选塞纳就是为了要他的小众和美国制造的那个品质，俗话说萝卜青菜各有所爱嘛

选择这款车的理由

家里孩子巨多，一辆车可以把所有的孩子一车都装下